Bonjour,
Comment transformer la centrale clignotante pour pouvoir allumer les quatre clignos en même temps?
Nouvelle centrale?
Nouveau commodo à trois positions G/D/feux de détresse?
Ou interrupteur séparé?
Où trouver?
Merci.
feux de détresse sur Bullet
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JacquesD
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Re: feux de détresse sur Bullet
Autrefois pour les voitures anciennes (d'avant les warning en série) on vendait un kit avec bouton et centrale supplémentaires, mais quid aujourd'hui ??
Mais la petite batterie des Bullet ne fournira pas longtemps s'il y a 4 fois 21 watts.
Mais la petite batterie des Bullet ne fournira pas longtemps s'il y a 4 fois 21 watts.
JacquesD
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Ded31
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Re: feux de détresse sur Bullet
Crie, bouge les mains, allume une fusée de détresse... 
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Jean-luc
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Re: feux de détresse sur Bullet
Sur le site de l'amicale Ural il y a le schéma
http://dnepr.ural.free.fr
Colonne de gauche
Rubrique technique
Tous les trucs....
8eme lien warning
A adapter sans doute mais ça peut donner qques idées
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8eme lien warning
A adapter sans doute mais ça peut donner qques idées
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dbuzon
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Re: feux de détresse sur Bullet
j'ai monté une centrale warning supplémentaire avec un bouton chromé vintage au guidon acheté à moto légende et cela marche trés bien(produit français :un module à 4 fils en module étanche)
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cose
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Re: feux de détresse sur Bullet
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jeep91
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Re: feux de détresse sur Bullet
pour obtenir le mm resultat j'ai integre dans le tet de fourche un peit interrupteur qui lorsque je clignote gauche (le plus souvent) actionne la masse d'un relai sous le reservoir qui lui meme etabli un pont entr cligno gauche et cligno droit
ainsi ma centrale n' a pas a supporter 4 ampoules
précision il faut bien sur amener un plus direct sur le relai mais j'ai utilisé celui qui alimentait déja un relai pour les 2 klaxons
pour actionner mon warning il faut donc que je bascule ce petit interrupteur et que clignote gauche
cout de l'opération néant avec des pieces en stock recup sur une vieille voiture
ainsi ma centrale n' a pas a supporter 4 ampoules
précision il faut bien sur amener un plus direct sur le relai mais j'ai utilisé celui qui alimentait déja un relai pour les 2 klaxons
pour actionner mon warning il faut donc que je bascule ce petit interrupteur et que clignote gauche
cout de l'opération néant avec des pieces en stock recup sur une vieille voiture
le bien être prime sur le paraître
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JacquesD
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Re: feux de détresse sur Bullet
jeep91,
Il faut te suivre, mais tu as oublié d'être con. Bravo.
Tu fais encore trois ou quatre combines futées et très perso de ce style, et tu seras sûr que celui qui te vole ta bécane te la ramènera au bout de 8 jours en te suppliant de la reprendre.
Il n'y a aucune ironie dans ce que qui précède.

Il faut te suivre, mais tu as oublié d'être con. Bravo.
Tu fais encore trois ou quatre combines futées et très perso de ce style, et tu seras sûr que celui qui te vole ta bécane te la ramènera au bout de 8 jours en te suppliant de la reprendre.
Il n'y a aucune ironie dans ce que qui précède.
JacquesD
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jeep91
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electricité
rien a voir mais samedi je suis tombé en rideau d'allumage a 100 m de chez moi
bonne nouvelle un automobiliste s'arrete et m'appelle collègue
explication il s'agit d'un heureux piloter d'une bullet 500 "marc froggy" qui demeure a coté de chez moi
pour la panne sos
j'ai cherché partout pour finalement découvrir que ma bobine n'est pas alimetée sur le +,les vis platinées et le coupe circuit du guidon marchent bien pour le -
question
y a t il un raccord quelque par sur ce fil d'alimentation (peut etre dans le phare au miieu du plat de nouilles)
pour me dépanner peut on alimenter la bobine par une dérivation de la batterie ou plutot par + coupé par le contact ( dans la boite droite) en attendant de trouver cette coupure
précision 500 de 1999 bv 4 a droite
merci d'avance a tous et je compte bien être a bertrix
bonne nouvelle un automobiliste s'arrete et m'appelle collègue
explication il s'agit d'un heureux piloter d'une bullet 500 "marc froggy" qui demeure a coté de chez moi
pour la panne sos
j'ai cherché partout pour finalement découvrir que ma bobine n'est pas alimetée sur le +,les vis platinées et le coupe circuit du guidon marchent bien pour le -
question
y a t il un raccord quelque par sur ce fil d'alimentation (peut etre dans le phare au miieu du plat de nouilles)
pour me dépanner peut on alimenter la bobine par une dérivation de la batterie ou plutot par + coupé par le contact ( dans la boite droite) en attendant de trouver cette coupure
précision 500 de 1999 bv 4 a droite
merci d'avance a tous et je compte bien être a bertrix
le bien être prime sur le paraître
