elle me plaisait cette V85TT

[fab le motard]

Salut,
elle a une belle gueule cette guzzi, ce trail de "moyenne" cylindrée
sur le papier, y avait tout, le cardan, le pare brise, les valises, le moteur, la puissance



l'essai était cool, la moto sympa est facile, mais pour moi des défauts rédhibitoires et en fait elle ne m'apporte rien de plus par rapport à ma vstrom.
La position des pieds, mes talons tapaient et sont génés par les repose-pieds passager. Ensuite la protection est moyenne, les commodos, c'est nul.
D'ailleurs ces derniers points sont corrigés sur le dernier modèle de v85tt, celui de 2024.
Pas grand chose de plus que ma vstrom, voir des trucs en moins.



et comme je le dis sur mon site

https://fab-le-motard.fr/spip.php?article435


je me suis plus amusé et j'ai trouvé plus fun, la mash 650 x-trail

Donc, il me reste à essayer l'himalayan 450 ...

[van.alstine]

Je l'avais essayée à sa sortie et les supports de repose pieds arrières m'avaient beaucoup gêné aussi.

C'est une bonne moto sans défaut réel mais qui manque de peps pour moi.

Deux de mes copains roulent avec et en sont très contents

Tu as quand même un peu d'allonge pour rouler sur autoroute, rouler à deux avec bagagerie, pour faire ce qu'il sera plus difficile ou pénible à faire avec un mono.
Question d'usage.

[Jide38]

Pas grand chose de plus que ma vstrom, voir des trucs en moins.

Non, juste un moteur

[fab le motard]

pas tant que ca je trouve, il ne m'a pas transcendé plus que ca.
le moteur de la vstrom 800 m'a plus épaté
et étrangement, le 650 mash est plus vivant que le V85
quand on a gouté du gros bloc de chez guzzi, les V7 et cette 850 sont "gentils" moins sensationnels.

[van.alstine]

Je viens de lire l'article sur ton site Fab
c'est con d'avoir roulé avec un moteur A2

[Tonton]

La 650 Mash....oui mais j'ai beau chercher , pas vu de kit valoche , surement y'en à qui ont fait des bricolages pour y poser des valoches , mais pas trouvé...?? ( comme les Fantic d'ailleurs ...)

[Jide38]

pas tant que ca je trouve, il ne m'a pas transcendé plus que ca.
le moteur de la vstrom 800 m'a plus épaté
et étrangement, le 650 mash est plus vivant que le V85
quand on a gouté du gros bloc de chez guzzi, les V7 et cette 850 sont "gentils" moins sensationnels.

Oui Guzzi a visiblement un peu de mal à concilier Euro 5 et moteur agréable sur les "petits" blocs. Mais une 650 V-strom, j'en ai eu une, on ne peut rien lui reprocher objectivement mais le moteur est un peu chiant, quand même

[Jide38]

Je viens de lire l'article sur ton site Fab
c'est con d'avoir roulé avec un moteur A2

Ah oui, j'avais pas vu. Effectivement la version full fait juste une trentaine de chevaux de plus, donc la comparaison moteur...

[fab le motard]

ce moteur même si il était en 35kw m'a déja épaté, y a du couple, ca accélére déja bien.
D'ailleurs, j'ai trouvé qu'il marchait beaucoup mieux que mon interceptor ... c'est pour ca, cette loupiotte 35kw ... me laisse perplexe.

[jipounet]

C'est une bonne moto sans défaut réel mais qui manque de peps pour moi

C'est quoi le pep's ?
https://youtu.be/XgeCT08cZ3o?si=kvp2DCFjO6G84pLq

[TIMBERBALL]

Pareil je la trouve sympa à l'oeil cette V85TT , bien plus que sa nouvelle grande sœur la V100 Mandello .
Les guzzi sont rarement confortables ( c'est bien pour ça que j'ai rapidement vendu ma California Evo),mais le caractère moteur est chouette... on a plaisir à appuyer sur le démarreur

[van.alstine]

Il doit y avoir une question de poids et de démultiplication, mais les 80 CV de la Guzzi sont moins vifs que les 70 de ma Ducati, et pourtant cette version Désert Sled du fait de son cadre modifié et de sa fourche est une dizaine de kg plus lourde que le Scramber standard.

[nirlo]

Moi j'ai trouvé le Vstrom 800 moins souple que mon ancienne 650...

[druid]

Parmi la multitude de pétoires actuellement en vente, seulement deux m'intéressent vraiment :

- L'AJP PR7 ( même moteur que ma SWM Superdual )
- La Ducati 698 mono.

[fab le motard]

sur mes routes habituelles, la vstrom est déja surpuissantes
faut que j'envoie des photos de ma vstrom au concessionnaire pour voir combien il me la reprend ... c'est marrant, j'ai zéro motivation.
je crois que je bloque sur les reposes pieds ,

J'aime bien avoir la partie la plus large du pieds sur les reposes pieds.
là c'est pas possible, sinon, faut poser le talon assez haut sur les pieces en alu du passager.
ou alors, tu avances tes pieds et là t'es en canard.