fab le motard a écrit :Merci pour ce reportage !
ta bullet ... avec tous ces tracas, t'es sur que c'est pas une vraie indienne ?
Non !
C'est bien une anglaise ! Une Indienne, c'est plus fiable !
En fait, toutes les vieilles motos qu'on récupère d'occase, plus ou moins à reprendre, demandent toujours un temps de mise au point et il faut s'en servir pour voir ce qu'on peut améliorer, régler ou reprendre.
Il n'y a qu'en utilisant un véhicule qu'on peut se rendre compte de ce qu'on peut faire de mieux ou choisir de laisser en l'état et de s'adapter et les problèmes se règlent quand ils surviennent, du moins pour ceux qu'on a pas pu prévenir.
Le câble d'embrayage qui pète, je m'y attendais car mon mécanisme est trop dur, certainement à cause de la dureté trop importante des ressorts du plateau de pression. Va falloir que je me penche sur ce problème...