Un nouveau converti en recherche d'infos (selle biplace)

[jbo]

Tout à fait !

Z'ont boulonné les fenêtres?

Sinon, tu as un avis concernant la meilleure selle biplace?

[jpv17]

Tout à fait !

Z'ont boulonné les fenêtres?
Sinon, tu as un avis concernant la meilleure selle biplace?

[jbo]

Tout à fait !

Z'ont boulonné les fenêtres?
Sinon, tu as un avis concernant la meilleure selle biplace?

Merci!
Et ça doit s'installer facilement, en plus.
Vive le Do it yourself!

[Madlucky]

Tout à fait !

Z'ont boulonné les fenêtres?

C'est de l'histoire (presque) ancienne maintenant...

Sinon, tu as un avis concernant la meilleure selle biplace?

Je n'en ai pas l'expérience, le pouf étant bien suffisant pour le p'tit cul du fiston (neuf ans)... Mais je lorgne la biplace à liseré blanc pour plus tard...
Apparemment ceux qui en ont une ne s'en plaignent pas, c'est un signe avec tous les vieux ronchons qui sévissent sur ce forum.

[jbo]

Merki!
Bonne journée à toi.

[hoogsteyn]

Bienvenu sur ce forum Jérôme très bon choix la classic.

[jbo]

Bienvenu sur ce forum Jérôme très bon choix la classic.

Merci!

Et je vois que tu as solutionné l'épineux pb de la selle biplace ...

[Jackymoto]

Mais je lorgne la biplace à liseré blanc pour plus tard...

Pas de " liseré ", mais un passepoil, c'est mignon comme nom. C'est vrai que des selliers, ça devient rare et l'emploi du
vocabulaire fait exprès aussi...
Idem sur les réservoirs pas de liserés mais des filets. Après dans la porcelaine, ils sont fait par des fileurs (plus souvent des fileuses!)
alors que chez les carrossiers auto ils appelaient ça des rechampisseurs! Dans la moto, c'est comme on veut : rechampisseur ou fileur.

[etienne01]

Bonjour à tous, belle selle effectivement, mais une fois que l'on a son fondement dessus l'esthétisme ne sert plus à grand chose...
Donc j'ai une seule question : Est elle confortable sur plus de deux heures ?
En effet la selle originale de mon électra est également jolie, bien qu'en skaï mais coté confort ... c'est mou très mou, et je souhaite en changer avec comme choix une bi-place ou deux fois une place à ressort.
D'ailleurs quelqu'un a t-il essayé d'adapter une siège ressort avant à l'arrière ??
Merci.

[Daniel78]

Mon avis est que la seule personne apte à juger du confort d'une selle, c'est celle qui l'utilisera.
Chacun son anatomie.

Dans mon cas, je trouve que la selle la plus confortable de toutes, est la selle mono d'origine des Classic.
J'ai eu la selle à passepoil blanc que l'on voit sur la photo (mais pas sur une Classic).
Après, pour le passager d'une Classic, ce sera probablement mieux que le strapontin vendu en accessoire.

[etienne01]

Merci Daniel78 pour ton avis, et penses tu que l'on peut bidouiller pour adapter une selle mono d'origine de Classic à l'arrière d'une électra en duo d'une installée à l'avant ?
D'un autre coté une selle biplace protège "l'électro électrique" peut être mieux que le petit cache métallique ?

[Daniel78]

Tout doit être possible en matière d'adaptation.
Mais il faudra bricoler un support sur mesure, et je ne sais pas quel sera le résultat esthétique.

Tu as regardé ici ? => http://corbin.com/re/

Pas donné par contre...

[Brian Wilson]

Mon avis est que la seule personne apte à juger du confort d'une selle, c'est celle qui l'utilisera.
Chacun son anatomie.

Dans mon cas, je trouve que la selle la plus confortable de toutes, est la selle mono d'origine des Classic.
J'ai eu la selle à passepoil blanc que l'on voit sur la photo (mais pas sur une Classic).
Après, pour le passager d'une Classic, ce sera probablement mieux que le strapontin vendu en accessoire.

Ma passagère, 1.70 m, à pas mal d'heures de route (dont plusieurs heures dans la journée) sur le siège passager (surnommé le "pouf") livré par Royal Enfield en option sur les classic. A noter que c'est pas un truc juste vissé sur le garde-boue. La fabrication est sérieuse.
Elle redoute l'achat d'une autre moto parce qu'elle a trouvé la Classic très confort. Et particulièrement le fait de pouvoir avoir les jambes bien dépliées (ce que permet le pot horizontal, à l'ancienne).
Je te rejoins sur l'idée que l'anatomie de chacun/chacune fera que le jugement sera complétement différent.
Le "pouf" semble être bien meilleur, en tout cas, que ceux sur d'autres motos et qui ne servent qu'à adopter la pose "pipi dans les bois".
La position des jambes pour conducteur et passager à presque 90° c'est vraiment important pour le confort je trouve. Si on veut la même chose il faut aller sur les trails routiers et sur des motos bien plus chères de type GT.
Quant à la selle du conducteur, pareil que dit plus haut : c'est top.
1 point pour la Classic.

[jbo]

Merci pour ce témoignage qui me réconcilie avec l'option "pouf".

[jpv17]

Ma passagère, 1.70 m, a pas mal d'heures de route...

La mienne aussi, mais j'y reste très attaché.