Des nouvelles fraîches de chez Trophy

Nelska · Messagepar **Nelska** » 20 déc. 2006, 05:40

C'était moi l'invité :roll:

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 20 déc. 2006, 08:21

un concessionnaire Honda, m'a dit que suivant le volume de vente, le délai pouvait etre repoussé

exemple typique : les Royal Enfield
pas beaucoup de vente donc on autorise jusqu'a fin 2008

Nelska · Messagepar **Nelska** » 20 déc. 2006, 08:35

C'est effectivement la raison invoquée dans l'article de Jean Burdet, il faut moins de 5000 importations dans l'Union Européenne pour bénéficier de cette dérogation (voir page 3 du Timeless Mag)...

Par contre j'ai oublié de dire qu'un peu plus loin, il nous annonce la fin des Ural solos sauf pour la plus moche la "Wolf" (à mon avis) qui subsiste au catalogue. Les belles Ural seront uniquement dispo avec le side...
Je trouve ça dommage mais peut être qu'ils n'en vendaient pas assez en solo ??? Pourtant, ce sont de belles machines...

wilus · Messagepar **wilus** » 20 déc. 2006, 20:14

Sorry, ai oublié de me connecter.. pourtant je coche à chaque fois la petite case sur le coté

wilus · Messagepar **wilus** » 20 déc. 2006, 20:50

Les russes ont au moins su garder ça! lol

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 20 déc. 2006, 20:55

Knut a écrit :Suffit de dételer, je vois pas le problème

on ne peut pas
1 - légalement c'est une carte grise side-car
2 - le moteur n'est pas centré dans le cadre de la moto

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 21 déc. 2006, 08:30

Pour les Oural qui ont la fourche type "Earles" comme les BMW série 2 (qui avaient un réglage side et un réglage solo). Si tel n'est pas le cas, la direction peut être très lourde en solo. Mais si en plus le moteur est décalé et si la carte grise est side seulement et non pas solo-side, la messe est dite, reste plus qu'à aimer le side, mais avec un side qui déboule à 90/100 à tout casser, il faut avoir le dos large pour encaisser les imprécations de tous les automobilistes qui bouchonnent à l'arrière.

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 21 déc. 2006, 08:42

JacquesD a écrit :il faut avoir le dos large pour encaisser les imprécations de tous les automobilistes qui bouchonnent à l'arrière.

pareil qu'en Enfield

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 21 déc. 2006, 10:40

Oui bien sûr, mais lorsque je pense Enfield je pense solo, cela laisse un peu plus de place aux voitures pour doubler.
Lors de mon retour en France pour ma retraite, j'ai acheté une Shadoww 750 Honda qui pouvait rouler facilement à 150/160 km/h. Je n'avais plus roulé à moto depuis plus de 14 ans, entre temps les voitures roulaient beaucoup plus vite, les camions qui sont équipés de moteurs jusqu'à 400 ch roulent toujours au maxi permis (au moins) et les plus dingues sont les camionettes de livraison qui déboulent à 150/160. Un jour où je roulais sur la N 113 avec beaucoup de brouillard, je roulais à la vitesse prescrite, les voitures me doublaient en roulant sur la bande centrale (rouge) réservée pour tourner à gauche, même une voiture de gendarmerie m'a doublé, je pensais que c'était pour me contrôler mais non, ils étaient seulement pressés, pourtant leurs feux bleus de toiture n'étaient pas allumés.
Avec ce monstre j'étais souvent pris en sandwich entre deux cinglés, balotté par les remous d'air je ne me sentais pas du tout en sécurité, j'ai même pensé changer mon truc énorme pour une 125 cc, je suis même descendu au Solex 3800. Puis j'ai compris que le seul truc était de se tirer dans la campagne sur les petites routes en essayant de ne pas faire comme un pauvre type qui rentrant avec sa Mob a fini en assez mauvais état dans une moissonneuse batteuse qui se déplaçait sans avoir démonté sa coupe comme la Loi lui oblige, mais bon comme l'a dit le conducteur de la machine, il n'allait pas loin, c'était la nuit et qui aurait pu prévoir et gnagnagnagna ! Bref mort aux cons. Avec la Bullet sur les routes secondaires je prends mon pied. J'espère toutefois ne pas vivre assez longtemps pour voir les motards réduits à ne pouvoir conduire que devant des simulateurs 3D casque audio sur les oreilles pour enfin pouvoir entendre des bruits d'échappements non agréés DRIRE. Riez pas les mecs, parfois à la campagne on entend des histoires de couillons qui se plaignent du bruit des cloches de vaches, des coq qui chantent, des clochers qui carillonnent, des tracteurs qui larguent un peu de terre sur la pelouse etc etc. J'ai envie de leur dire "Si la campagne ne vous plaît pas, rendez nous là". Il y aura bien un jour un collectif de je ne sais pas quoi en colère qui gueuleront sur les motards et, comme en France personne ne peut être élu autrement que à 51 contre 49 %, personne ne peut négliger le moindre collectif de quoi que ce soit sous peine de manquer des quelques centaines de voix qui font ce que l'on ose appeler une différence. Mais il y a aussi des pièges sur les petites routes, à l'automne les feuilles mortes en grosses épaisseurs humides et glissantes, l'été les gravillonages jamais balayés lors des réparations, à partir de juillet les machines de récolte qui perdent des graines parfois très fines qui font de vrais roulements à billes entre le pneu et l'asphalte, mais on doit vraiment regarder le sol et pas le paysage. Pourtant la Bullet m'a permis de passer sur des routes agréables (malgré tout ce qui précède) j'ai pu découvrir des coins à quelques kilomètres de chez moi où je n'étais jamais passé, parfois j'atterris dans une cour de ferme, si c'est une vraie ferme avec des poules qui traînent sur la route, les gens rigolent et me disent des trucs dans le genre "Je ne sais pas où vous allez mais ce n'est certainement pas ici qu'il fallait passer". Lorsque ce sont des fermes modernes, gérées par des néos-paysans on rencontre déjà les routes pleines de plaques rouges interdisant presque tout sauf de respirer, cela a au moins l'avantage de ne pas trop se tromper.
Et puis vu mes presque 63 ans, si je me plante sur une route de campagne cela ne m'aura pas fait mourir jeune. Vive les Bullet, les Oural et le side pour ceux qui aiment ça. PS : Lorsque je vois un side, même si je suis sur 4 roues je reste derrière et je me rince l'oeil.

SERVAL · Messagepar **SERVAL** » 21 déc. 2006, 13:58

je partage a 200% cette avis. mais malheureusement les week end sont court faut partire le vendredi soir ou le samedi matin et etre rentrer le dimanche soir pour bosser le lundi :cry:

donc l'autoroute meme si je la deteste sa! ces super pratique pour gagner du tempt et les 80/150 kmh de croisiere de ma japonaise ces bien utils. je partirais bien 3 jours en ELECTRA par des chemins de traversse au lieu de metre 1h par l'autoroute faut juste avoir le temps CES BIEN SA QUI ME MANQUE. mais ya tellement de belle routes par chez moi qune viree d'une apres midi ces dejas le debus du bonneur

jlv58 · Messagepar **jlv58** » 21 déc. 2006, 14:17

C'est bon, là, Jacques ?

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 23 déc. 2006, 00:26

comme c'était calme au boulot, j'ai parcouru le site ...
bon j'aime pas le flash , mais le site bouge

le timeless magazine est toujours sympa et agréable à lire

nouvelle ural ... enfin nouvelle par la couleur ... noire mat, classe

et en ce moment y a de lapub pour des reprises

500 Euros pour une moto de plus de 10 ans ..

si j'avais le reste, j'aurais fait volontier reprendre ma Z 400 pour une electra

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 23 déc. 2006, 17:47

fab le motard a écrit :si j'avais le reste, j'aurais fait volontier reprendre ma Z 400 pour une electra

Toujours pas vendue la 400... ?

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 23 déc. 2006, 22:33

mimi.lulu 900 Div a écrit :
fab le motard a écrit :si j'avais le reste, j'aurais fait volontier reprendre ma Z 400 pour une electra

Toujours pas vendue la 400... ?

non
j'avais mis des annonces à des prix raisonnables
et tous me disait
" Si elle marchait ... si elle démarrerait je l'acheterais"
et un gars vraiment interessé m'a mis la pression

alors je l'ai déposé chez le mécano .. y un ou deux mois
je suis passé ... il ne s'en était pas encore occupé

et moi j'ai le garage qui déborde donc ca me gene pas
mais si elle marche bien apres ...
je risque de la garder pour madame :lol: