Salut,
une paire de sacoches, un sac polochon étanche et une sacoche de réservoir aimantée et tu auras tout ce qu'il faut.
Si la route est longue, achète une peau de mouton bien épaisse pour la selle, y'a pas mieux... et roulée et glissée dans un ticheurte, ça fait un oreiller pour dormir sous la tente.

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Dans les sacoches, survêtements de pluie, un peu d'outils et une paire de godasses légères pour l'étape. J'y ajoute généralement une chambre à air et une jeu de démonte-pneus et un démonte-obus. Les démonte-pneus ne sont pas indispensables, mais la chambre à air, si ! En cas de crevaison, on peut faire du stop sa roue à la main et aller dans un garage équipé, mais faut avoir la chambre à air de rechange avec soi.
Dans la sacoche de réservoir, boîte étanche pour le pique-nique (boîtes de sardines, pain de mie, abricots secs et gourde d'eau) + appareil photo, bouchons d'oreilles, paquet de klennex, câbles et leviers de rechange, un bout de durite, un jeu de Rilsans et un petit outils multi-usage genre Leatherman + un jeu de cartes routières + une paire de gants de rechange + un carnet et deux stylos.
Dans le sac polochon sanglés sur la selle, duvet, petite tente, matelas auto-gonflants, un pull polaire, trousse de toilette, un jean et un change corporel (slip, chaussettes, ticheurte) + le cordon de recharge du téléphone et le boîtier de recharge de la batterie de l'appareil photo.
Avec ça, tu pars trois jours en autonomie complète ou jusqu'au bout du monde, c'est pareil.

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