
Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
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Francesco vespa
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
S'ils racolent, c'est un signal de plus que l'affluence espérée n'y est pas. 

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Tonton
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Sondage FFVE pour le passage en CGC et son statut...https://www.intotheminds.com/surveys/in ... 75?lang=fr
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l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste !
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Jackymoto
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Je suis en Espagne où les motos sont contrôlées et doivent
être d'origine: une moto sur 3 a un échappement bruyant.
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plouf
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Un espagnol silencieux c'est un espagnol mort
.
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fab le motard
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
plouf a écrit :Un espagnol silencieux c'est un espagnol mort![]()
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no es falso

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Jeff85
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Je viens de fa6l Espagne du Nord en moto (Cantabrie et Asturies) et je trouve les Espagnols très respectueux sur la route, pas stressés, qui n écrasent pas les piétons, etc.. que ce sois en campagne ou en grande ville... Par contre au Portugal je retrouve les comportements de chez nous (grillages de feux rouges, refus de priorités, klaxons à outrance, etc,) la circulation à Porto est notamment très pénible...
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fab le motard
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
les routes espagnoles sont vraiment cool
à vélo, c'est vraiment agréable, ils respectent les distance, dépassent que lorsqu'ils ont la visibilité.
Beaucoup de plaisir dans ce pays
à vélo, c'est vraiment agréable, ils respectent les distance, dépassent que lorsqu'ils ont la visibilité.
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T Max 66
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
fab le motard a écrit :les routes espagnoles sont vraiment cool
à vélo,
A motocyclette aussi
..
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plouf
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Oui l'Espagne est un endroit agréable à rouler, mais bon, vu que je ne suis pas passé dans les coins à la mode j'étais souvent seul sur la route durant plusieurs heures.
Je n'avais pas vu de différence une fois passé au Portugal, traversé du N au S non par la côte mais par l'intérieur. Donc peu de circulation et pas de grande ville.
Je n'avais pas vu de différence une fois passé au Portugal, traversé du N au S non par la côte mais par l'intérieur. Donc peu de circulation et pas de grande ville.
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Intrud40
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Pour les mobylettes ils ne font pas le contrôle de la pollution .
Je ne suis pas allé partout, mais je suis revenu de tout.
Coluche (1974)
Coluche (1974)
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jbt
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Non, pas de contrôle d'émission pour les moteurs 2T ni avant 1999 pour tous les moteurs.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Sylvanecte
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
Bon ben petit retour d'expérience pour moi, pas eu le choix, j'ai du passer au CT pour pouvoir faire la carte grise.
Pas con l'idée, même avec une moto relativement neuve (2019) il est obligatoire d'avoir un CT pour faire la demande de carte grise. Alors autant rouler sans CT ca peut se discuter, autant rouler sans papier en règle, ben en cas de contrôle c'est direct à la fourrière, et ça c'est pas que cool...
Je suis tombé sur un mécano motard, du coup il a su être bienveillant en allant un peu au delà du strict nécessaire en me faisant 2-3 conseils de mécanique.
ça ne va globalement pas beaucoup plus loin qu'un petit contrôle de printemps après un petit hivernage.
Le plus chaud a été le test anti-pollution: bien qu'une RE 500 soit a des années lumières moins polluantes que ce ces p**** de SUV qui encombraient le garage, le fait que le pot ait été changé (par un modèle homologué pourtant) a faillit la faire recaler. Il a fallut titiller pour trouver le bon emplacement pour la sonde et etre dans les normes...
Il ne s'est meme pas attardé sur le test sonore, pas pour une RE!
55euros pour 25 minutes de travail, ça fait quand même cher le bout de papier...
Donc voilà désolé pour ceux qui m'accuseront de "casser le boycott", mais a terme avec ce blocage a la vente tout les nouveaux acquéreur de moto seront bien obligés d'y passer.
Pas con l'idée, même avec une moto relativement neuve (2019) il est obligatoire d'avoir un CT pour faire la demande de carte grise. Alors autant rouler sans CT ca peut se discuter, autant rouler sans papier en règle, ben en cas de contrôle c'est direct à la fourrière, et ça c'est pas que cool...
Je suis tombé sur un mécano motard, du coup il a su être bienveillant en allant un peu au delà du strict nécessaire en me faisant 2-3 conseils de mécanique.
ça ne va globalement pas beaucoup plus loin qu'un petit contrôle de printemps après un petit hivernage.
Le plus chaud a été le test anti-pollution: bien qu'une RE 500 soit a des années lumières moins polluantes que ce ces p**** de SUV qui encombraient le garage, le fait que le pot ait été changé (par un modèle homologué pourtant) a faillit la faire recaler. Il a fallut titiller pour trouver le bon emplacement pour la sonde et etre dans les normes...
Il ne s'est meme pas attardé sur le test sonore, pas pour une RE!
55euros pour 25 minutes de travail, ça fait quand même cher le bout de papier...
Donc voilà désolé pour ceux qui m'accuseront de "casser le boycott", mais a terme avec ce blocage a la vente tout les nouveaux acquéreur de moto seront bien obligés d'y passer.
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Jackymoto
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
J'ai acheté (gratuitement) un triporteur Peugeot des années 50, et je n'y passerai pas ..
L'Ural, et la moto de ma fille, je me suis dépêché de faire faire les CG.
L'Ural, et la moto de ma fille, je me suis dépêché de faire faire les CG.
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Sylvanecte
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
"Acheté gratuitement" ?!?!
Le concept me plait!!! Je prends!!
Ensuite on peut toujours estimer que ce genre de véhicules ne sont pas les premiers visés par les contrôles de police, mais là il faut être joueur.
Le pire c'est que à l'achat on avait vraiment cru que vu que la moto datait de 2019 son premier CT n'interviendrait pas avec 2025 (ou plus, je ne sais plus), mais si on lit correctement les texte c'est très clair, CT technique obligatoire pour la vente d'un véhicule d'occasion, quelque soit son âge...
Et sur le site de l'ANTS y'a pas le choix, c'est de l'informatique alors s'il manque un seul document = pas de carte grise, pas de discussions possible.
Le concept me plait!!! Je prends!!
Ensuite on peut toujours estimer que ce genre de véhicules ne sont pas les premiers visés par les contrôles de police, mais là il faut être joueur.
Le pire c'est que à l'achat on avait vraiment cru que vu que la moto datait de 2019 son premier CT n'interviendrait pas avec 2025 (ou plus, je ne sais plus), mais si on lit correctement les texte c'est très clair, CT technique obligatoire pour la vente d'un véhicule d'occasion, quelque soit son âge...
Et sur le site de l'ANTS y'a pas le choix, c'est de l'informatique alors s'il manque un seul document = pas de carte grise, pas de discussions possible.
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halfamile
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Re: Contrôle Technique 2 roues - j'y vais / J'y vais pas ?
L'ANTS, c'est ce qu'on doit appeler un service public... 

