Hier petit tour dans les Landes en dessous de Sanguinet,
un peu humide le quartier ...
c est bon, elle est au sec dans le garage

JacquesD a écrit :T max,
La moto que tu as embarquée dans les Landes est-ce qu'elle a le même moteur que celui qui a lâché sur ton side ?
Ce qui te permettrait de tout changer ?
Bon courage et bonne route.

T Max 66 a écrit :JacquesD a écrit :T max,
La moto que tu as embarquée dans les Landes est-ce qu'elle a le même moteur que celui qui a lâché sur ton side ?
Ce qui te permettrait de tout changer ?
Bon courage et bonne route.
Oui et c est le but,
repartir avec tout de cette moto a 72 000 kms au lieu de 361 000 et elle a 10 ans de moins

Ded31 a écrit :T'es passé chez Colette ?



mimi.lulu a écrit :Ça veut dire que tu gardes le panier ?
Tu vas devoir homologuer à nouveau ?
l avantage d une carte grise " TYPE ORIGINAL " ...
T Max 66 a écrit :Ded31 a écrit :T'es passé chez Colette ?
Ca pue chez Colette, tout est fermé et dehors des fauteuils ect, on dirait qu ils ont fait de la farde ...

T Max 66 a écrit :mimi.lulu a écrit :Ça veut dire que tu gardes le panier ?
Tu vas devoir homologuer à nouveau ?
ET NONl avantage d une carte grise " TYPE ORIGINAL " ...
Et on a le droit de changer de cadre avec un autre numero, condition il faut grave l ancien numero a coté du nouveau et il faut imperativement que la carte grise du nouveau numero soit retourné en pref pour destruction![]()
bon apres pour un controle routier, ca doit un peu chiant a expliquer a un keuf car peu sont au courant
