Une nouvelle motarde

[marcogrut]

J ai croisé un Monkey avec une grande asperge dessus, c est rigolo, le moteur gueulait bien, il devait être au taquet derrière un MT 07

[QuentinRE33]

On avait aussi repéré ce model, on y avait pensé. Toujours la crainte du manque d'ABS mais à réfléchir

[QuentinRE33]

Sinon on avait aussi pensé aux Honda Shadow 125 et Suzuki Intruder 125, mais toujours pareil soucis du freinage sans ABS

[lapincompris]

on trouve effectivement des SR ou des suzuki GN a vil prix ou meme la sympathique TUX pour une bouchée de pain



il ne faut pas faire une fixette sur l'ABS sur une 125, personnelement en 20 ans d'ABS je ne l'ai déclenché qu'une seule fois a l'avant (sur une 650)
ce n'est pas (de mon point de vue) un critère d'achat sur une 125 paisible, j'ai bien compris evidement que c'etait psychologique
apprendre a freiner fait parti de l'apprentissage du motard, se reposer sur l'ABS pour freiner en toute securité est dangereux.
il faut preciser que l'ABS augment les distances de freinage, il n'est utile que sur les routes tres glissantes, et qu'en ligne droite, n'empêche pas de glisser en virage ou rond point (hormis sur les dernieres generations sur quelques modeles haut de gamme)

[QuentinRE33]

on trouve effectivement des SR ou des suzuki GN a vil prix ou meme la sympathique TUX pour une bouchée de pain



il ne faut pas faire une fixette sur l'ABS sur une 125, personnelement en 20 ans d'ABS je ne l'ai déclenché qu'une seule fois a l'avant (sur une 650)
ce n'est pas (de mon point de vue) un critère d'achat sur une 125 paisible, j'ai bien compris evidement que c'etait psychologique
apprendre a freiner fait parti de l'apprentissage du motard, se reposer sur l'ABS pour freiner en toute securité est dangereux.
il faut preciser que l'ABS augment les distances de freinage, il n'est utile que sur les routes tres glissantes, et qu'en ligne droite, n'empêche pas de glisser en virage ou rond point (hormis sur les dernieres generations sur quelques modeles haut de gamme)

L'ABS est en effet psychologique (comme pour moi quand j'ai cherché ma Classic)
À réfléchir à tout ça et faire des essais

[Ded31]

Attention cependant aux machines (même en super état) un peu âgées... Les ZFE sont là !
Je ne sais pas ce qu'il en est à Bordeaux et sa banlieue au niveau de la circulation

[QuentinRE33]

Attention cependant aux machines (même en super état) un peu âgées... Les ZFE sont là !
Je ne sais pas ce qu'il en est à Bordeaux et sa banlieue au niveau de la circulation

Toute agglomération de plus de 100 000 ou 150 000 (je ne me souviens plus) habitants doit avoir une ZFE d'ici 2025 il me semble, donc on va y avoir droit à Bordeaux et la ZFE concernera tout l'intra-rocade (soit une très grande partie de l'agglomération). D'où aussi la nécessité d'une moto récente, ou du moins pas trop ancienne

Pourquoi Honda ou Yamaha ou Suzuki ne se remettent pas à la 125 classique/rétro, il y a des billets à se faire pourtant!

[louis 911]

On avait aussi repéré ce model, on y avait pensé. Toujours la crainte du manque d'ABS mais à réfléchir

Franchement l' ABS je m' en étais passé depuis toute ses années, je l' ai sur ma dernière monture ça m' a value deux fois de faillir emplafonner l' arrière d' une voiture car l' arrière se déclenche trop vite et ça rallonge les distances de freinage et à l' avant il se déclenche une fois la roue bloqué en chemin et on est déjà au tapis

[JacquesD]

On avait aussi repéré ce model, on y avait pensé. Toujours la crainte du manque d'ABS mais à réfléchir

Franchement l' ABS je m' en étais passé depuis toute ses années, je l' ai sur ma dernière monture ça m' a value deux fois de faillir emplafonner l' arrière d' une voiture car l' arrière se déclenche trop vite et ça rallonge les distances de freinage et à l' avant il se déclenche une fois la roue bloqué en chemin et on est déjà au tapis

Bon ben là aussi le "zéro défaut" n'existe pas.
Dommage.

[Dark]

Franchement faut pas se prendre la tête, si c'est pour la garder 1 an ou 2, même une Brixton, une Mash ou autre, esthétiquement ça tiendra sans problème ! Si tu l'entretien correctement, quelle couche au garage et non dehors, elle ne vieillira pas exagérément.. Ma fille a achetée une Mash 125 Seventy Five en 2015 (sans ABS) et aujourd'hui elle est encore en parfait état ! (c'est moi qui l'entretien et non un concessionnaire) Bien sur elle est bichonnée, lavée et graissée souvent et couche en garage. Et bien elle est encore toute belle ! Ma fille l'a choisie uniquement pour son look rétro sympa, elle s'est fait plaisir et ne regrette pas son choix aujourd'hui..
Je vois souvent des motos "dites de qualité" dans la rue, vieilles d'a peine 1 an, complètement déglinguées, dégueulasses, non entretenues, à croire que les proprios non aucune valeur de l'argent qu'ils ont déboursés.. Dans ce cas il n'est pas étonnant qu'une simple 125 "chinoise", avec le même traitement, soit dans un triste état !

[Marco]

[...
Toute agglomération de plus de 100 000 ou 150 000 (je ne me souviens plus) habitants doit avoir une ZFE d'ici 2025 il me semble, donc on va y avoir droit à Bordeaux et la ZFE concernera tout l'intra-rocade (soit une très grande partie de l'agglomération). D'où aussi la nécessité d'une moto récente, ou du moins pas trop ancienne...

C'est vraiment un scandale, ces ZFE ! Une hypocrisie, du "green washing" ! Et d'y avoir intégré les motos dont aucune ne roule au gasoil, c'est d'une débilité sans nom !
Çe revient à interdire des motos qui ne consomment que 3 l/100 km et qui ne stagnent pas dans les embouteillages, ça envoie à la casse des petites bagnoles essence comme une vieille 205 ou une Twingo qui pèsent à peine 800 kg pour 5 L/100 km, qui ne coûtent plus grand-chose en entretien et dont l'empreinte environnementale qu'à nécéssité leur fabrication est amortie depuis longtemps...

Ces ZFE, ce n'est ni plus ni moins qu'une spoliation par l'État d'un bien privé qu'est un véhicule qui était tout-à-fait légal au moment de son achat.

Au départ, il s'agissait de réduire les émissions toxiques, notamment des diesel, en ville... aujourd'hui, elles sont "justifiées" au nom du réchauffement climatique... pendant ce temps-là, des surfaces de forêts grandes comme un stade de foot disparaissent toutes les sept secondes sur la planète, des marchandises commandées sur Nénette font le tour du Monde pour être livrées en 48 h, des agrocarburants sont produits à grands coups de pompage des nappes phréatiques et d'épandages de pesticides et une botte de haricots produits au Kenya coûte moins cher que celle produite à 20 km de chez soi.

Et on fabrique de la bagnole neuve, bourrée d'électronique et de métaux rares... sans parler des bagnoles électriques à obsolescence programmée qui sont un désastre écologique en puissance !

Je suis écoeuré de la passivité et de la soumission des gens face à cette escroquerie !

[hiero]

Ces ZFE, ce n'est ni plus ni moins qu'une spoliation par l'État d'un bien privé qu'est un véhicule qui était tout-à-fait légal au moment de son achat.

Si les anars se mettent à défendre la propriété privée, on a pas le cul sorti des ronces....

[druid]

[corto71]

Ces ZFE, ce n'est ni plus ni moins qu'une spoliation par l'État d'un bien privé qu'est un véhicule qui était tout-à-fait légal au moment de son achat.

Si les anars se mettent à défendre la propriété privée, on a pas le cul sorti des ronces....

Ben ça pique un peu!

[Daniel78]

…
Je suis écoeuré de la passivité et de la soumission des gens face à cette escroquerie !

Détends toi Marco.
Il fait chaud, et ça ne marchera pas avec ces arguments.

Échéances beaucoup trop long terme et abstraites.
Faut trouver de l’argument de réseau social, avec effet immédiat.
S’ils sont bidons ça marche souvent encore mieux.