J'ai essayé le nouveau 500 BULLET !

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.

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nortonf1

J'ai essayé le nouveau 500 BULLET !

Messagepar nortonf1 » 26 oct. 2008, 23:36

J'ai pris un réel plaisir il y a quelques heures d'essayer la nouvelle BULLET !
Première impression que vous connaissez tous ,sa fameuse maniabilité qui fait de vous un bon pilote qui de suite maitrise sa moto en entrant dans les virages ,décontracté quelque soit la vitesse !
Le freinage est lui aussi tout aussi rassurant ,avec en plus un vrai frein arrière qui n'a pas usurpé son nom contrairement aux autres machines modernes qui en plus ont un disque !!!!
Le moteur quand a lui a un régime vibrations a mi régime seulement mais qui est de faible ampleur pour cette grosse cylindrée .
Ce moteur est très souple et se veut combatif dans le sens ou vous accéléré franchement car l'injection joue bien son role de doseur !
Vous montez a 130 compteur dès qu'une petite ligne droite se présente et cela est fort sympathique surtout que votre plaisir de conduite est déja a 100% dès que les 80 km/h sont franchis .
La boite de vitesses est un régal de maniement , très bien étagée en plus , le confort est très correct mais il peut etre meilleur avec des KONI réglables plus longs .
Personnellement je reculerai les reposes pieds et je monterai un cintre plat avec un pot facon tromblon pour avoir une moto des plus réussies du marché !
Le mot n'est pas trop fort car le plaisir de conduite est bien la !

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 27 oct. 2008, 07:51

et ben !!

on dirait le compte rendu d'un essai de japonaise avec du caractere dedans.

reste à voir sur le temps si elle est si bien que ca ( de toute facon ca ne peut etre que mieux ou alors :shock: )

Faudrait demander à Motomag si ils ne veulent pas faire un essai longue durée, comme pour le harley electra glide, mais avec une EFI

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jmj
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Messagepar jmj » 27 oct. 2008, 09:22

ouh la on a Mad Max sur le forum! (il dit qu'il est ex proprio d'une Interceptor le Monsieur).
sinon M'sieur F1 quel modèle as tu essayé? une EFI?

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 27 oct. 2008, 13:26

130 au compteur. C'est très bien pour cette cylindrée en tourisme.
Enfin, les gars de Royal Enfield sont arrivés à capturer les chevaux qui s'étaient échappés de Redditch et n'étaient plus dans les 500 cc India.
JacquesD

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Messagepar isawood » 28 oct. 2008, 06:48

JacquesD a écrit :130 au compteur. C'est très bien pour cette cylindrée en tourisme.
Enfin, les gars de Royal Enfield sont arrivés à capturer les chevaux qui s'étaient échappés de Redditch et n'étaient plus dans les 500 cc India.


il m'est arrivé quelques fois de la monter à 130, sauf que je le ressents comme une torture pour la mécanique, me demandant si je ne vais pas prendre le piston dans la tête :shock:
c'etait plus pour voir, je coupe de suite, je sens bien que c'est pas fait pour...

qui veut aller loin ménage sa monture....

Isa - qui a envie de garder la sienne longtemps
:wink:

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Messagepar three wheels » 28 oct. 2008, 08:41

Tiens, puisque l'on parle d'Interceptor, j'ai photographié ça chez un ami il y a quelques mois, pas mal non plus !!!
Image
Et sous la bache derrière, savez vous quoi qui g'na ????
Allez, je donne un indice, le moteur !!!
Image
Les amateurs de belles mécaniques devraient trouver rapidement
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 28 oct. 2008, 08:56

JAG E ??? Carbus Weber ??
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Messagepar three wheels » 28 oct. 2008, 09:40

Cherches encore un peu Jacques, 6 en ligne double arbre. Tu es sur la voie, c'est du british !!!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.

Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Messagepar jmj » 28 oct. 2008, 09:44

Austin Healey?

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Messagepar JacquesD » 28 oct. 2008, 11:48

?? Il y en a eu pas mal avec de telles caractéristiqsues, mais on ne les voyait que sur les catalogues.
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Messagepar three wheels » 28 oct. 2008, 11:53

Allez, la réponse, et bon appêtit !!
Image
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.

Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Messagepar three wheels » 28 oct. 2008, 12:22

On continue le petit jeu ???
C'est quoi ça ???
Image
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.

Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Messagepar JacquesD » 28 oct. 2008, 12:44

:?: :?: :shock: :?:
A moins que l'on puisse appeler cela un "Concept Bike" ????
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Messagepar three wheels » 28 oct. 2008, 14:21

C'est bien un concept bike, mais de qui ???
Je rajoute un indice !!
Image
Ca fait penser à une Majectic non ???
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.

Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Messagepar jmj » 28 oct. 2008, 14:34

c'est Sbarro qu'a fait ça?