poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

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Ex-Gromono
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar Ex-Gromono » 20 févr. 2022, 11:54

Vous pourrez souffler longtemps... :036:
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...

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Fabélectra
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar Fabélectra » 20 févr. 2022, 11:56

yvesmetz a écrit :Rien ne résiste à ma soufflette !....Puissante, quasi 10 bars aux fesses, elle décolle les chairs .


Je t'ai toujours trouvé un petit côté grand méchant loup :mrgreen: !
______________________________________________ _ _ _
Un joouuuur, ma Bullet viendra...
...un jooouuuuuur elle m'emmèn' raaaaaaA !!!

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Torque
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar Torque » 20 févr. 2022, 12:06

Au passage la pince à torsader c'est la classe à Dallas... Hyper efficace et propre.
Les gens qui font de la piste où du moto cross ont ça, mais nous pour un changement de poignées tout les deux ans...
Faudrait que j'en trouve une dans une bourse d'échange pour franchir le pas.

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1R7
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar 1R7 » 20 févr. 2022, 13:05

Par excès de prudence, je combine les 2 méthodes ... laque + ligatures ...

Poignee XT 500 forum.jpg
Poignee XT 500 forum.jpg (58.7 Kio) Vu 1384 fois


Poignée SR 500 Forum.jpg
Poignée SR 500 Forum.jpg (67.65 Kio) Vu 1384 fois


Qui peut le plus peut le moins ...
"Quand t'es là haut, t'es pas en bas"

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Le roi comme le pion retourne dans la boite à la fin de la partie ... "This is the way" :sorry:

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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar jof du sud » 20 févr. 2022, 16:19

Merci à vous, je vais tester les différentes méthodes !


bulot46
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar bulot46 » 20 févr. 2022, 18:49

Les gars, ôtez-moi d'un doute, sur les b5 et c5, la poignée d'accélérateur comporte des crénaux au bout côté masselotte.
Comment faites-vous pour démonter et remonter les catchoucs, sans diminuer ces crénaux ?
Perso, je découpe au cutter et lime ces crénaux, puis je monte les nouvelles poignées avec de la laque à cheveux.
Ca marche bien ! ;) :oué:

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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar JicéduVar » 20 févr. 2022, 18:58

bulot46 a écrit :Les gars, ôtez-moi d'un doute, sur les b5 et c5, la poignée d'accélérateur comporte des crénaux au bout côté masselotte.
Comment faites-vous pour démonter et remonter les catchoucs, sans diminuer ces crénaux ?
Perso, je découpe au cutter et lime ces crénaux, puis je monte les nouvelles poignées avec de la laque à cheveux.
Ca marche bien ! ;) :oué:


Si en usine ils montent les poignées sans supprimer ces "crénaux", c'est que c'est possible. ;)

Et s'ils se sont emmerdés à les créer c'est qu'ils sont utiles.


bulot46
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar bulot46 » 20 févr. 2022, 19:00

Oui, peut-être en surmoulage ?

Pas facile dans mon garage... :D

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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar Jackymoto » 20 févr. 2022, 19:53

En cas de problème, demander la veuve Poignet!

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ligérien
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar ligérien » 20 févr. 2022, 20:19

Pour les vélos,cyclos, motos remontage avec de la colle à rustine, ça tient bien et se démonte aussi bien .


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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar bulot46 » 20 févr. 2022, 20:38

par Jackymoto » 20 févr. 2022, 20:53

En cas de problème, demander la veuve Poignet!


Attention, un poignet c'est fragile !

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JicéduVar
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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar JicéduVar » 20 févr. 2022, 20:59

ligérien a écrit :Pour les vélos,cyclos, motos remontage avec de la colle à rustine, ça tient bien et se démonte aussi bien .


Tu as raison, mais il n'y a plus beaucoup de monde qui a ça dans son garage. :)

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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar jof du sud » 22 févr. 2022, 18:44

JicéduVar a écrit :
ligérien a écrit :Pour les vélos,cyclos, motos remontage avec de la colle à rustine, ça tient bien et se démonte aussi bien .


Tu as raison, mais il n'y a plus beaucoup de monde qui a ça dans son garage. :)


J'ai! car j'ai aussi des vélos chops en cours et customs ;-)

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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar JicéduVar » 22 févr. 2022, 19:43

jof du sud a écrit :
JicéduVar a écrit :
ligérien a écrit :Pour les vélos,cyclos, motos remontage avec de la colle à rustine, ça tient bien et se démonte aussi bien .


Tu as raison, mais il n'y a plus beaucoup de monde qui a ça dans son garage. :)


J'ai! car j'ai aussi des vélos chops en cours et customs ;-)


Faudra nous les montrer un de ces jours ces vélos.

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Re: poignées impossibles à enlever! 500 efi 2017

Messagepar jof du sud » 24 févr. 2022, 14:41

JicéduVar a écrit :
jof du sud a écrit :
JicéduVar a écrit :
ligérien a écrit :Pour les vélos,cyclos, motos remontage avec de la colle à rustine, ça tient bien et se démonte aussi bien .


Tu as raison, mais il n'y a plus beaucoup de monde qui a ça dans son garage. :)


J'ai! car j'ai aussi des vélos chops en cours et customs ;-)


Faudra nous les montrer un de ces jours ces vélos.


Vos désirs sont désordres ;)

Vélo porteur de la poste 1946 à rétropédalage fait pour mes 50 ans, je voulais un truc différent des vélos fixies bobo à la mode et il faut dire que comme le Spazio tant décrié, il fait toujours son effet quand je le sorts! C'est mon daily driver mais il faut quand même faire gaffe dans la circulation car celà ne freine que très peu et on a les pieds biens callés :012:
Il me reste à mettre un système ressent dans une loupiote arrière des années 40 pour le terminer. Et pour les casses burettes ;-) j'ai maintenant la pompe qui va bien :p
Image

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Pour le chopper je suis en plein recogitage sur une base de 100cm3 avec fourche girder car je voulais en faire un mix avec un pignon fixe mais depuis que j'ai vu que je pouvais mettre une manette de vitesse type dragster entre les deux barres du cadre il faut que je refasse tout le système arrière :mouais:

Ps je n'arrive pas à faire partir le fichier joint sans enlever la photo avec!
Fichiers joints
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