elle me manque deja ...

mat la menace · Messagepar **mat la menace** » 30 sept. 2008, 22:11

salut les amis j ai laisser ma belle chez un pote pour pouvoir la vendre mais elle me manque deja. je retrouve un peu la force de refaire de la moto et je pense qu a aller faire un tour avec madame enfield . alors j esite a appeler mon pote ou je l ai laisser pour qu il me la demare et que je puisse entendre le poum poum :oops:

c est pas trop grave j espere

je crois que je suis acro :lol:

ya t il un substitut efficasse.
bonne route a tous

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 01 oct. 2008, 07:18

Le meilleur substitut serait une autre Bullet. :wink:

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 01 oct. 2008, 09:46

ou meme une mob , un solex :lol:

jmj · Messagepar **jmj** » 01 oct. 2008, 10:02

une MZ!

hiero · Messagepar **hiero** » 01 oct. 2008, 10:31

jmj a écrit :une MZ!

c'est de moto dont on parle......

jmj · Messagepar **jmj** » 01 oct. 2008, 10:48

Hiero, je crois que ta culture motocycliste gagnerait à s'enrichir de l'historique glorieux de la marque MZ :old:

Quand aux prestations concrètes des engins sur route si nous avons l'occasion de nous rencontrer tu aura l'occasion de constater que ma TS tient plus de la motocyclette que du vélomoteur tant en performances moteur qu'en tenue de route!
Si je ne suis as assez convaincant tu peux aussi envisager d'aller voir mon pote Serge au Gashney par exemple qui enfume des Ossa SPQ certes mal pilotées sûrement au guidon de sa 250TS orange quasi d'orgine. :idea:

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 01 oct. 2008, 11:13

une 125 ca se restaure, parce que la dame ... :lol:

jmj · Messagepar **jmj** » 01 oct. 2008, 11:28

un homme de goût ce Matmata!
la BK est une belle moto, attellée par contre le moteur est un peu juste.

goldo · Messagepar **goldo** » 01 oct. 2008, 12:07

Tiens, voilà un petit signe amical de la main d'un ex MZiste....

:langue:

jmj · Messagepar **jmj** » 01 oct. 2008, 12:40

une 125?

hiero · Messagepar **hiero** » 01 oct. 2008, 19:16

jmj a écrit :Hiero, je crois que ta culture motocycliste gagnerait à s'enrichir de l'historique glorieux de la marque MZ
Quand aux prestations concrètes des engins sur route si nous avons l'occasion de nous rencontrer tu aura l'occasion de constater que ma TS tient plus de la motocyclette que du vélomoteur tant en performances moteur qu'en tenue de route!
Si je ne suis as assez convaincant tu peux aussi envisager d'aller voir mon pote Serge au Gashney par exemple qui enfume des Ossa SPQ certes mal pilotées sûrement au guidon de sa 250TS orange quasi d'orgine.

cool Raoul, je plaisantais....j ai un pote qui avait une 250 attelée, y a déjà longtemps et elle m a tjs plu.....mais je suis pas contre une viree avec ton pote du gaschney

jmj · Messagepar **jmj** » 01 oct. 2008, 20:27

c'est pour rire Hiero!
excuse moi si je t'ai paru contrarié ce n'était pas le cas! :wink:

mat la menace · Messagepar **mat la menace** » 01 oct. 2008, 23:22

une mz 250 atteller ca c est chouette . en plus plu de problemes d equilibre et je pourais y cazer ma marmaille

ou encore un triporteur ca reste une moto non? :wink:

je voudrais pas me faire reprendre comme certains

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 01 oct. 2008, 23:39

Matmata,pour en avoir réparé ,l'IFA 350 était plus intéressante pour son freinage,que pour ses performances et sa gloutonnerie en essence!!
L'allumage était très sensible comme pas mal de pétoires des pays de l'est
de cette époque.Elle pointait à 120,ce qui était juste même à l'époque.
J'aimais beaucoup son bruit agréable à sa vitesse de croisière.

hiero · Messagepar **hiero** » 02 oct. 2008, 06:56

jmj a écrit :c'est pour rire Hiero!
excuse moi si je t'ai paru contrarié ce n'était pas le cas!

OUF