"Plum'Alayan" !

[l'Jean-Lou]

Après avoir testé une ampoule Philips j'ai installé des feux additionnels à LEDs sur le crash bar. Sans vouloir faire de jeux de mots, c'est le jour et la nuit. Habitant une région où le gibier voyage beaucoup, c'est rassurant de voir arriver les bestioles.

Merci Georges !
Est-ce que, si cela n'est pas trop te demander, tu pourrais nous transmettre les références de ces feux à leds que tu as installés ?
Merci beaucoup d'avance !

[fab le motard]

Injection, tension de chaine ... les a coups peuvent avoir plusieurs sources

[Fabélectra]

Bon, ça y est !
Les plaquettes de frein (AV + AR) sont changées et installées, par des modèles BREMBO en métal frité.
(ref.07BB04 SA pour l'avant - 33,50 €uros sur le site de LA BECANNERIE)
(ref. 07BB02 SD pour l'arrière - 23,90 €uros sur le site de LA BECANNERIE)
Etant de garde de nos p'tites filles les jours à venir, je ne pourrai les essayer que samedi.
Mais, promis, je ne manquerai pas de vous dire quel changement elles apportant au freinage de "Plum'Alayan" !

N'as-tu pas peur d'user prématurément le disque avec des plaquettes plus agressives ?

Sur ma transalp j'avais monté des plaquettes que l'on m'avait données sur un disque neuf acheté plein pot (dans les 150€), et elles me l'ont bouffé en moins de deux ans...

[Geobricoletout]

Si tu freines, t'es un lâche ( " Jack Selere " BD ).

[srmotard]

[l'Jean-Lou]

Bon, ça y est !
Les plaquettes de frein (AV + AR) sont changées et installées, par des modèles BREMBO en métal frité.
(ref.07BB04 SA pour l'avant - 33,50 €uros sur le site de LA BECANNERIE)
(ref. 07BB02 SD pour l'arrière - 23,90 €uros sur le site de LA BECANNERIE)
Etant de garde de nos p'tites filles les jours à venir, je ne pourrai les essayer que samedi.
Mais, promis, je ne manquerai pas de vous dire quel changement elles apportant au freinage de "Plum'Alayan" !

Bon, et ben voilà. Plaquettes essayées ce samedi avec un parcours d'environ 250 kilomètres, du coté du Haut-Doubs et de la Suisse voisine (à voir ici : viewtopic.php?f=58&t=23580).
Alors, que dire de ces plaquettes "BREMBO" ?
Et ben... que du bien ! Le freinage est bien meilleur (sans être brutal), incomparable par rapport aux plaquettes d'origine !
Je me sens bien plus en sécurité et ça, c'est vraiment ce que j'en attendais, et c'est chouette, non ?!!!

[Fabélectra]

Ravi que tu sois content (et vice-versa ), et comme ça en plus tu pourras nous tenir au courant de l'usure du disque afin de savoir sil vaut effectivement mieux remplacer celles d'origine par ce type de plaquettes lorsqu'elles seront usées.

À priori je ne suis pas un grand consommateur de plaquettes : sur ma Bullet elles étaient toujours d'origine (et encore bonnes) vers 40 000km.

[van.alstine]

Sur ma précédente Bullet je crois que j'avais monté des Brembo (ou des plaquettes qui freinent même si ce n'en était pas)
il y avait du mieux, et paradoxalement je trouve que mon actuelle Bullet freine mieux que la précédente alors qu'elle a les plaquettes d'origine.
Peut-être la matière du disque ou son état de surface ?

En tous les cas, si on ne se sent pas en sécurité, le prix d'un disque sur une truc indien ça doit pas coûter le prix d'un Beringer

[l'Jean-Lou]

Bon, étant moyennement satisfait du "confort" (très relatif au bout de quelques heures de selle) de "Plum'Alayan", j'ai donc contacté hier après-midi la "Sellerie BRIANT" (https://sellerie-briant.com/) par l'intermédiaire de leur fiche de contact sur leur site internet.

C'est déjà avec eux que j'avais fait refaire la selle de "MaXie Nova" en mars 2013 et j'avais été enchanté de la qualité et du confort obtenu suite à cette réfection et ce après plus de huit ans de bons et loyaux services de ce produit de qualité et près de 52000 kilomètres parcourus sur cette selle !
Je ferai donc de nouveau confiance à cet artisan hors paire pour la selle de ma 'tite indienne, en me rendant directement à leur atelier, comme je l'avais fait en 2013.

Alors, voici la réponse de la Sellerie BRIANT que je viens de recevoir à l'instant par e-mail.

Bonjour,

Pour transformer une selle complète de :

ROYAL ENFIELD
Modèle: Himalayan
le prix est de 359 euros, frais de port :15 euros.

Votre selle est réalisée avec le dernier look Racing ou au choix du client, liserés ou pas, et surpiqûres à la couleur souhaitée avec mousse Bultex intégrée selon votre poids avec notre concept de fabrication.
Vous dépassez les 85 kg, nous intégrons en profondeur une mousse spéciale de grande qualité de forte résilience et densité : offert, dans certains cas, possibilité de poser un "dosseret sport " spécial lombaires pilote selon la morphologie des clients et pour certaines motos comme les GT, RT et GS : 119 euros, broderies 25 euros, Comptez 10 à 15 jours ouvrés de délai dès le départ de chez vous par la poste. A été mis au point chez nous un concept d 'une remarquable efficacité qui consiste à structurer la nouvelle forme de la selle, assises pilote et passager plus de niveau. Pour les passagers, ne plus glisser dans le dos du pilote d'où l'utilité de travailler des mousses de qualité (Bultex) de différentes densité et résiliences selon le poids de la personne et son ergonomie en général. Le procédé est unique en son genre, insérer en profondeur la mousse Bultex aux endroits bien choisis et sur une surface bien définie ainsi que l'épaisseur d'après le poids de la personne et sa taille.
Vous avez la possibilité d'intégrer le chauffage dans votre selle dans les deux assises avec notre kit spécialement conçue pour les selles de motos. Il est fourni avec son faisceau complet comprenant, un boîtier relai et fusible avec interrupteur tri positions lumineux : 100 euros en promo.
Pas de gel chez nous, enfin si dans la poubelle ! des clients avaient fait faire leur selle avec et le résultat est plutôt décevant. Le confort se trouve dans le travail de la mousse et surtout de sa qualité que l'on utilise avec des densités variées et résiliences et c'est bien là que se trouve notre force. Notre process est de diviser le poids en équilibrant les côtés sans trop d’écrasement sur le Bultex inséré en profondeur dans la selle et toujours en souplesse pour le confort d’après le poids du pilote et passager.
La mousse à mémoire de forme, nous l'utilisons à des endroits bien précis en profondeur de selles pour les disjonctions de bassins et ischions et coccyx proéminents (reconnu par certains médecins).Pour toute commande (bon de commande à imprimer sur le site), il est nécessaire d’indiquer, le poids, la taille du passager et du pilote, endroit de douleurs spéciales, de faire un trait juste derrière les fesses du pilote dans sa position de confort pour que nous positionnons le dosseret du pilote, vous pouvez modifier la hauteur d'assise à votre convenance, plus ou moins haut de 2cm voire plus si besoin. Merci de joindre votre adresse de retour, votre tél et le règlement avec la selle (chèque). Le colis envoyé, vous n’aurez plus qu'à nous communiquer le numéro de colissimo de la poste pour le suivi des commandes de selles.

Nous sommes ouvert 6 /7, horaires semaine 8h / 12h - 14h / 18h. Samedi fermé en hiver (voir sur site notre adresse), il est possible et indispensable de prendre rendez-vous par tél pour venir sur place, vous pourrez attendre votre selle (délai de 2 h à 3 h selon le modèle). Nous travaillons devant le client et surtout avec lui pour donner la forme, la densité, la résilience à donner à la mousse et pour le look, nous vous renseignons à toute heure de la journée par mail ou tél pour l'expédition si vous devez envoyer votre selle par la poste ou autre moyen de transport.

Maxence et toute son équipe vous souhaite une très bonne journée !

Et à bientôt si vous décidez de vous lancer dans le changement de confort de votre selle, vous rejoindrez la liste de nos clients heureux de nous avoir fait confiance.

Notre volonté d’améliorer sans cesse nos produits est le moteur qui nous fait avancer vers l’avenir avec confiance.
"Dans la course à la qualité, il n'y a pas de ligne d'arrivée."

Cordialement,
SARL Sellerie BRIANT
530 Rue de Branmafan
73230 BARBY
Tel : 09 67 12 90 15 - 06 08 90 37 01
Mail: jmbsellerie@gmail.com
site : http://www.sellerie-briant.com Facebook : @SarlSellerieBriant

[Alain023]

Maxence et toute son équipe vous souhaite une très bonne journée !

Et à bientôt si vous décidez de vous lancer dans le changement de confort de votre selle, vous rejoindrez la liste de nos clients heureux de nous avoir fait confiance.

Notre volonté d’améliorer sans cesse nos produits est le moteur qui nous fait avancer vers l’avenir avec confiance.
"Dans la course à la qualité, il n'y a pas de ligne d'arrivée."

Cordialement,
SARL Sellerie BRIANT
530 Rue de Branmafan
73230 BARBY
Tel : 09 67 12 90 15 - 06 08 90 37 01
Mail: jmbsellerie@gmail.com
site : http://www.sellerie-briant.com Facebook : @SarlSellerieBriant[/i]

Là on a affaire à un vrai pro

[l'Jean-Lou]

Maxence et toute son équipe vous souhaite une très bonne journée !

Et à bientôt si vous décidez de vous lancer dans le changement de confort de votre selle, vous rejoindrez la liste de nos clients heureux de nous avoir fait confiance.

Notre volonté d’améliorer sans cesse nos produits est le moteur qui nous fait avancer vers l’avenir avec confiance.
"Dans la course à la qualité, il n'y a pas de ligne d'arrivée."

Cordialement,
SARL Sellerie BRIANT
530 Rue de Branmafan
73230 BARBY
Tel : 09 67 12 90 15 - 06 08 90 37 01
Mail: jmbsellerie@gmail.com
site : http://www.sellerie-briant.com Facebook : @SarlSellerieBriant[/i]

Là on a affaire à un vrai pro

Oui, Alain, un vrai "pro" et ça, je peux en témoigner !
J'y passerai peut-être, le lundi 11 octobre prochain, au retour de notre "Balade RE en Savoie" viewtopic.php?f=11&t=23556.
Juste comme ça pour reprendre contact et discuter avec eux de vive voix pour affiner ce qu'ils peuvent me proposer pour une "Himalayan", car, mis à part "l'Interceptor", je n'ai pas vu d'autres photos sur leur site concernant nos "ROYAL ENFIELD".

[Ded31]

.... Là on a affaire à un vrai pro

On en reste sur le cul

[Ded31]

.... Là on a affaire à un vrai pro

On en reste sur le cul

Tu parles de quoi Didier, qui fait que tu en restes sur ton séant, du prix?
Tu sais le prix s'oublie, la qualité reste (travail d'artisan, tu choisis tes revêtements, motifs, surpiqures ou pas, densité de mousse, épaisseur,... le travail est de qualité). J'ai fait refaire ma selle de V7 par un sellier en RP, j'en ai eu pour 300 euros + la selle d'occasion achetée 50 euros sur LBC (car j'ai voulu conserver la selle d'origine).

Juste un (mauvais) trait d'humour.... Selle, cul !
Allez, on oublie

[l'Jean-Lou]

Bien. Comme je vous l'avais laissé entendre sur l'une des dernières pages du sujet "ça r'part de là" (viewtopic.php?f=8&t=22981&start=450), j'ai donc récupéré hier "Plum'Alayan" suite à l'intervention de "NOMADE RACING" (https://nomaderacingshop.com/shop/) concernant quelques p'tites modif's sur mon trail indien.

Voici donc ce qui a été fait :

- Installation d'une double-prise USB au guidon (vu qu'il n'y en a pas d'origine !!!). Le modèle installé vient de chez "SW-MOTECH" (https://sw-motech.com/fr/produits/alime ... 021910.htm) auquel il faut ajouter le support qui va bien. Il y a tout juste la place en-dessous du "Tripper".
C'est bien pensé, étanche, propre et bien fini !

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- Installation de deux feux à leds (anti-brouillard) au niveau des protections de réservoir car, de nuit... je n'y voyais rien !!!
Voici à quoi ressemblent les modèles installés (toujours de chez SW-MOTECH).
(https://sw-motech.com/fr/produits/secur ... llard+EVO/)
Du très beau matériel, super efficace, bien conçus et pas d'la ".erd." en plactoc made in China !

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A ces feux, il faut bien sûr ajouter la commande étanche au guidon, puisque cet ajout de feux est indépendant de l'éclairage d'origine.
(https://sw-motech.com/fr/produits/alime ... 021545.htm)

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Ces deux ajouts (prise USB et feux à leds) sont bien sûr montés chacun sur un fusible et un "+" après contact.

- 3° modif' (mineure mais essentielle à mon avis), l'ajout d'un point de soudure à la base de chacun des repose-pieds afin que ceux-ci soit un peu plus "relevés", car d'origine, ils avaient tendance à "tomber". Je me sens ainsi un peu plus "calé" sur la moto, surtout en position debout !

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Bon, financièrement voici ce que ça m'a coûté :
- Pièces (2 feux + fixations, prise USB + fixation) : 387,30 €uros
- Main d'oeuvre (3,50 h) : 262,50 euros.

C'est vrai que ça fait "un p'tit peu" d'sous, mais c'est du très bon matériel. C'est juste la main d'oeuvre qui "pique" un peu !

Prochaine modif'... celle des deux selles (pilote + passager") chez Jean-Marc BRIANT (https://sellerie-briant.com/)
à coté de Chambéry, où j'ai RV fin avril prochain !

A bientôt les amis, pour d'autres nouvelles de ma 'tite indienne !

[Fabélectra]

Je persiste à penser qu'il est quand même bien malheureux de voir des motos aussi mal aimées, on voit bien que tu ne t'en occupe pas et qu'elle est tombée entre de bien mauvaises mains...

...