Rally dans le Perigord.
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Jackymoto
Topic author - Membre RA 2025
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- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Rally dans le Perigord.
Rally d'anciennes à La chapelle Gonaguet,à côté de Périgueux ,samedi et dimanche.Ce sont les 30 ans de ce rally sympa.J'y vais avec ma 500Terrot 1928.C'est le 30 Aout en fin d'après midi,et le dimanche.
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Limobull
- Membre RA 2026
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- Enregistré le : 01 juin 2006, 17:36
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Localisation : Limousin montagneux
- Localisation : Au pied des Monédières
J'en serai pas mais je penserai bien à vous 
Dis voir Jacky, tu y vas par la route avec ton bolide? Si oui, c'est chouette de faire rouler ton vieux tromblon sur cette distance
Des photos, pleins de photos.
Tu vas faire connaissance avec l'ami Michel (alias Nelska) qu'a déjà bien rôdé sa belle en ma compagnie il y a tout juste deux semaines (déjà!)
Dis voir Jacky, tu y vas par la route avec ton bolide? Si oui, c'est chouette de faire rouler ton vieux tromblon sur cette distance
Des photos, pleins de photos.
Tu vas faire connaissance avec l'ami Michel (alias Nelska) qu'a déjà bien rôdé sa belle en ma compagnie il y a tout juste deux semaines (déjà!)
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse 
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Jackymoto
Topic author - Membre RA 2025
- Messages : 28488
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Rally
Nous sommes 3 et il y a une 125 Terrot de 1960,marchant fort bien,mais avec tout les éléments d'allumage d'époque....alors ,convois sur remorque.J'ai été beaucoup plus loin que ça par la route!!
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Nelska
- Royal participant
- Messages : 2235
- Enregistré le : 15 août 2006, 02:17
- Votre moto : 350 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Bullet Redditch 1952 - Suzuki 650 V-Strom XT
- Prénom : Michel
- Localisation : Chiang Mai - Thaïlande
- Localisation : Chiang Mai - Thaïlande
Ayé ! Le rallye s'est très bien passé malgré un temps menaçant nous avons échappé toute la journée aux gouttes et nous avons même été gratifiés de quelques rayons de soleil l'après-midi...
Cette journée a été l'occasion de rencontrer l'ami Jacky et son club de moto anciennes de Limoges, tous fort sympathiques !
Je suis parti vers 06h00 du mat pour accomplir tranquillou les 100 bornes pour rejoindre la Chapelle Gonaguet, charmant petit village du Périgord, à 12 km de Périgueux.
Nous étions 56 motos anciennes, toutes antérieures à 1960 et donc mamie Bullet faisait partie des jeunettes !
La journée était très bien organisée par la famille Libossart et toute son équipe de bénévoles. C'était la 20ème édition de ce rallye où de nombreux habitués se rejoignent chaque année.
Le circuit d'environ 70 km était super bien tracé, des petites routes et des paysages comme nous les aimons... la vitesse de croisière était d'environ 50 km/h car il y avait beaucoup d'avant guerre, mais cela nous a permis d'admirer le paysage... Nous avons eu droit à une visite très intéressante d'un ancien moulin et j'ai profité de cette halte pour faire des photos...
Au retour à la Chapelle, repas à la salle des fêtes, un super gâteau pour fêter les 20 ans de la manifestation, suivi d'une récompense pour chaque participant !
Bref, une très belle journée, un accueil sympa et bon enfant, une super ambiance quoi !
Ma belle a fait près de 300 bornes dans la journée, elle se porte comme un charme et c'était la seule représentante de Redditch parmi une majorité de motos françaises et belges...
Vivement l'année prochaine pour la 21ème édition !
Voici les photos :
Jacky et sa superbe 500 Terrot de 1928
La Terrot de Jacky... M A G N I F I Q U E !
Petite photo souvenir de notre première rencontre avec les copains de l'Amicale de Motos Anciennes du Limousin... Devant le superbe attelage 500 Mmotobécane et side Bernardet de Patrick (tout à droite), président de l'amicale.
Ma Belette sur le trajet, à St Robert en Corrèze, à 10 km de chez moi ...
Et voici la galerie des participantes :
Cette journée a été l'occasion de rencontrer l'ami Jacky et son club de moto anciennes de Limoges, tous fort sympathiques !
Je suis parti vers 06h00 du mat pour accomplir tranquillou les 100 bornes pour rejoindre la Chapelle Gonaguet, charmant petit village du Périgord, à 12 km de Périgueux.
Nous étions 56 motos anciennes, toutes antérieures à 1960 et donc mamie Bullet faisait partie des jeunettes !
La journée était très bien organisée par la famille Libossart et toute son équipe de bénévoles. C'était la 20ème édition de ce rallye où de nombreux habitués se rejoignent chaque année.
Le circuit d'environ 70 km était super bien tracé, des petites routes et des paysages comme nous les aimons... la vitesse de croisière était d'environ 50 km/h car il y avait beaucoup d'avant guerre, mais cela nous a permis d'admirer le paysage... Nous avons eu droit à une visite très intéressante d'un ancien moulin et j'ai profité de cette halte pour faire des photos...
Au retour à la Chapelle, repas à la salle des fêtes, un super gâteau pour fêter les 20 ans de la manifestation, suivi d'une récompense pour chaque participant !
Bref, une très belle journée, un accueil sympa et bon enfant, une super ambiance quoi !
Ma belle a fait près de 300 bornes dans la journée, elle se porte comme un charme et c'était la seule représentante de Redditch parmi une majorité de motos françaises et belges...
Vivement l'année prochaine pour la 21ème édition !
Voici les photos :
Jacky et sa superbe 500 Terrot de 1928
La Terrot de Jacky... M A G N I F I Q U E !
Petite photo souvenir de notre première rencontre avec les copains de l'Amicale de Motos Anciennes du Limousin... Devant le superbe attelage 500 Mmotobécane et side Bernardet de Patrick (tout à droite), président de l'amicale.
Ma Belette sur le trajet, à St Robert en Corrèze, à 10 km de chez moi ...
Et voici la galerie des participantes :
Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...
rien que du bon 
fabuleux
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vitessecool
- Royal participant
- Messages : 2992
- Enregistré le : 28 mai 2006, 21:16
- Modèle de votre autre moto : 500 "ex-fonte" BV5G
- Prénom : Marc
- Localisation : en route
- Localisation : Eghezée - belgeland profond
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Limobull
- Membre RA 2026
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- Enregistré le : 01 juin 2006, 17:36
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Localisation : Limousin montagneux
- Localisation : Au pied des Monédières
Ah ben Michel, t'as pris goût aux kilomètres 300 bornes dans ta journée, ça me rappelle quelque chose de pas si lointain, mais cette fois-ci il y avait beaucoup de beau monde
Une moto qui "m'interpelle" est la Dresch à moteur JAP
Un bitza d'époque ou une adaptation (réussie) plus récente? Je ne lui connaissais que la motorisation MAG ou MAG-DRESCH sous licence en 250 ou 350 cc.
Chouettes photos avec plein de belles machines, et un Jacky sans doute intarissable. Les liens continuent de se tisser dans notre grande famille
300 bornes dans ta journée, ça me rappelle quelque chose de pas si lointain, mais cette fois-ci il y avait beaucoup de beau monde
Une moto qui "m'interpelle" est la Dresch à moteur JAP
Un bitza d'époque ou une adaptation (réussie) plus récente? Je ne lui connaissais que la motorisation MAG ou MAG-DRESCH sous licence en 250 ou 350 cc.
Chouettes photos avec plein de belles machines, et un Jacky sans doute intarissable. Les liens continuent de se tisser dans notre grande famille
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Jackymoto
Topic author - Membre RA 2025
- Messages : 28488
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Restau-brico-pseudo!!!
Pour la Dollar elle est très fantaisiste au niveau de l'échappement bricolé par
son proprio.Quant à la Dresch,j'en ai connu avec des moteurs de TOUTES
les marques tellement le MAG fabriqué chez le père Dresch était mauvais.Les gens quand ils en avaient assez,montaient ce qu'ils pouvaient.
Mon pote en avait une ,remotorisée avec un 175 Motobécane 2 temps.
Il y a des collectionneurs non puristes qui remontent ça comme ça.
En exposition,il y avait une moto de course de 1928...neuve,qu'un amateur de mécanique a construite autour d'un authentique moteur.Tout les gouts sont dans la nature.J'aime bien que ça soit présenté pour ce que c'est.
La Monet dont parle Druid a un décor totalement fantaisiste(je l'ai d'ailleurs dit à Nelska)Je ne comprend pas que l'on s'emmerde à faire du boulot de
restauration avec aussi peu de recherche d'authenticité..
son proprio.Quant à la Dresch,j'en ai connu avec des moteurs de TOUTES
les marques tellement le MAG fabriqué chez le père Dresch était mauvais.Les gens quand ils en avaient assez,montaient ce qu'ils pouvaient.
Mon pote en avait une ,remotorisée avec un 175 Motobécane 2 temps.
Il y a des collectionneurs non puristes qui remontent ça comme ça.
En exposition,il y avait une moto de course de 1928...neuve,qu'un amateur de mécanique a construite autour d'un authentique moteur.Tout les gouts sont dans la nature.J'aime bien que ça soit présenté pour ce que c'est.
La Monet dont parle Druid a un décor totalement fantaisiste(je l'ai d'ailleurs dit à Nelska)Je ne comprend pas que l'on s'emmerde à faire du boulot de
restauration avec aussi peu de recherche d'authenticité..