Encore une Bidouille Anglaise (et ce n'est pas la mienne!)

[Utilisateur1]

Observons de plus près cette fixation
Elle ressemble étrangement aux pattes temporaires utilisées pour fixer pendant leur
transport les extracteurs de miel ATALO surtout connus et utilisés chez nos voisins transalpins.

Par ailleurs ce genre de fixation peinte en rouge peut venir aussi des montages en
parallèle ou en série des fameuses batteries ACCUS Saft de l’armée Britannique.

En clair nous sommes en présence soit d’une patte ATALO soit d’une patte

[druid]

Mékilécon !

[Marco]

Salut,
toujours rien compris à ce montage... mais bon, c'est anglais, faut pas chercher à comprendre !

[JicéduVar]

Un rapport avec ce principe ? (Avancer la vidéo à 4:00)

[jbt]

Passionnant!

[bulot46]

Un anti-vol ?

[Ex-Gromono]

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@filou a dit :

Ben là, ça ne fuyait pas ... (moteur flottant)

Capture.JPG
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Sur celle-ci, il y a une boite relais, le moteur n'est pas flottant .

Quoique, je ne sais plus très bien là non plus ...

[filou]

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@filou a dit :

Ben là, ça ne fuyait pas ... (moteur flottant)



Haut

Sur celle-ci, il y a une boite relais, le moteur n'est pas flottant .

Pas de boite relais sur celle-là.

Capture1.JPG (40.33 Kio) Vu 6045 fois

[filou]

Sur celle-là, oui.

mbk-motobecane-lot-de-motobecane-94tt-sp98-99z-99e_90572754.jpg (90.34 Kio) Vu 6043 fois

[filou]

Là, on voit mieux.

aa010.jpg (85.4 Kio) Vu 6042 fois

Oui, c'est moi qui avait "commis" ça ... (Customiseur avant l'heure. )

[JacquesD]

Comment le moteur pouvait-il basculer pour suivre la fermeture de la poulie moteur du variateur ?

[Bebert 39]

L'articulation du tube d'échappement est du genre rotule et juste dans l'axe du boulon supérieur du moteur, boulon qui sert de pivot quand le variateur agit.

[JicéduVar]

L'articulation du tube d'échappement est du genre rotule et juste dans l'axe du boulon supérieur du moteur, boulon qui sert de pivot quand le variateur agit.

Comme les pots des Solex.

[Utilisateur1]

Nan! Pas eu de pot le Solex...Flingué par le port du casque obligatoire.
Machin ferait pas mal d’en faire autant avec les patinettes.
D’une pierre trois coups :
1/-protectionnisme déguisé ( c’est tout fabriqué là bas ces merdes).
2/-désengorger les n’urgences ( c’est casse guoule ces mardes).
3/... heu....j’me rappelle plus...mais P..! M..! C’était ‘âchement pertinent pourtant...

[Taurim]

Pour que cela fonctionne il faudrait que le silencieux ne soit pas serré au niveau de son collier de fixation et qu'il coulisse sur le tube du collecteur et aussi que la pièce "rouge" soit libre en rotation sur ses deux axes de fixation.

Il y a une 3 ème solution : bloquer le coulissement des amortisseurs