Ampoules 2W/4W

[secu54]

Bonjour

Alors voilà, ça fait une semaine que je roule en 500 classic neuve et voilà t'y pas que j'ai une ampoule de veilleuse, celles de chaque coté du phare les "pilotlights" en VO, de cramée. P'tet bien qu'elle était morte le jour ou j'ai pris la moto, j'avoue ne pas avoir contrôlé jusque là.
Je me suis dis "pas la peine de faire 40 bornes pour aller chez le concessionnaire", je démonte mon ampoule, note le type 12v/2w et le culot et je vais au Mamoutochampcaroufbrico du coin, et vlan après 3 enseignes et deux tours gratos de zone commerciale...pas d'ampoule 2 W mais des 4W tant que t'en veux.
Au fait j'vous l'ai pas dis, enfin oui je l'ai dis mais pas à tout le monde, suis un ancien technicien (mécano ?) sur des systèmes complexes mais n'ayant rien a voir avec la moto, les moteurs à explosion et tout ce qui va avec. Alors pas de souci pour utiliser un outil a bon escient, mais connaissances proches 0 sur le sujet "électricité bécane, et plus si affinité" .
D’où ma question avant de faire une c...erie, remplacer l'ampoule 2W par une 4W, dangereux ou pas ?

Voilà, merci d'avance

Secu

[nirlo]

La différence c'est la consommation. A 2w près, où est le danger ?

[JacquesD]

Si tout est correct (voltage et culot, ta moto va seulement loucher avec 10/10è d'un côté et 5/10è de l'autre.
Tu ne mettras pas le feu à ta bécane pour 2 watts de plus.
Sauf si l'alimentation de cette putain d'ampoule passe par "l'écu ou unité centrale"

Bonne route.

[cose]

Pour etre tranquillou tu lui montes des leds épicétou , pilots lichts et feu de stationnement (3), regarde si elles sont à ergots ou à glissières.
4 w a la place de 2w n'a encore tués personnes , tu peux y aller.

[Daniel78]

Comme dit Jacques.
Remplace les deux ampoules, sinon ton éclairage ne sera pas symétrique.

Ça va consommer 4 watts de plus, soit environ 0,3 ampères.
C'est moins qu'un smartphone ou un GPS en charge sur une prise USB au guidon.
Attention, ça va aussi éclairer deux fois plus !

D'un point de vue strictement technique, l'autre solution serait toujours de remplacer les deux ampoules par des 4 watts (au lieu de 2 watts),
et de les brancher en série pour diviser leur consommation par deux.
Mais si tu n'as pas de notion d’électricité ne touche pas à ton faisceau électrique, surtout sur une moto neuve et sous garantie.

[secu54]

Merci messieurs

Sauf si l'alimentation de cette putain d'ampoule passe par "l'écu ou unité centrale"

C'est tout à fait le genre de situation dont je me méfie vue mon incompétence sur le sujet.
Bon je vais mettre 2 X 4W pour qu'elle ai pas l'air d'avoir un œil poché.
J'irai dans la semaine, là suis rentré à la maison et c'est binoche au jardin

secu

[nirlo]

Merci messieurs

Sauf si l'alimentation de cette putain d'ampoule passe par "l'écu ou unité centrale"

C'est tout à fait le genre de situation dont je me méfie vue mon incompétence sur le sujet.
Bon je vais mettre 2 X 4W pour qu'elle ai pas l'air d'avoir un œil poché.
J'irai dans la semaine, là suis rentré à la maison et c'est binoche au jardin

secu

Comme il est dit au dessus, ta bécane étant sous garantie, tu vas voir ton concessionnaire, tu lui expliques, ça m'étonnerait qu'il refuse de te remplacer gracieusement la lampe pilote défectueuse...
Et tu seras tranquille...

[Limobull]

Sur ma fonte c'est l'ampoule de rétro-éclairage de l'ampèremètre qui est grillée et que j'arrive pas à trouver. C'est une minuscule 2 w à baïonnette. Celle du compteur est une 4w, également à baïonnette, mais trop grosse pour aller dans l'ampèremètre. Ceci dit, ça ne m'empêche pas de rouler et il m'arrive rarement de rouler de nuit. L'ampèremètre est un instrument de bord précieux à consulter de jour comme de nuit

[JicéduVar]

J'ai monté celles là, elles éclairent nettement mieux et ne consomment qu'1 watt :

https://www.lightinthebox.com/fr/p/10pc ... 1.18.104.0

[Halifax]

Sur ma fonte c'est l'ampoule de rétro-éclairage de l'ampèremètre qui est grillée et que j'arrive pas à trouver. C'est une minuscule 2 w à baïonnette. Celle du compteur est une 4w, également à baïonnette, mais trop grosse pour aller dans l'ampèremètre. Ceci dit, ça ne m'empêche pas de rouler et il m'arrive rarement de rouler de nuit. L'ampèremètre est un instrument de bord précieux à consulter de jour comme de nuit

Le type de l'ampoule est ba7s.
https://www.google.com/search?q=ba7s&client=firefox-b-m&tbm=isch&tbs=rimg:CfUIEyY7eGMQIkC0ZFBU5M2RKxr7Tx8uMZFyDq_1-pO5cswPeoL9trT6jy47XCIcqqAWs16igDbEJvIFlWlTzMBST-Cuv4QObbgotKhIJtGRQVOTNkSsR4uzB56gx8cwqEgka-08fLjGRchF9AiU067LTWyoSCQ6v_1qTuXLMDETXvVIIgWNMoKhIJ3qC_1ba0-o8sRcRIP3nEmrq0qEgmO1wiHKqgFrBHqEjh2eNYFiyoSCdeooA2xCbyBEQVGPS4PWMYnKhIJZVpU8zAUk_1gRWcublAjdN8oqEgkrr-EDm24KLRHsPo_13a7hKLGHM_1_1nKePtpSA&tbo=u&sa=X&ved=0ahUKEwjzkc7Q36LqAhWMlXIEHSxAAkQQrnYIDA&biw=360&bih=629

[Jackymoto]

. C'est une minuscule 2 w à baïonnette.

Tu es passé chez Dieselec ???
Même s'il m'arrive d'utiliser des lampes à Led, ce n'est qu'après les avoir renforcées,
si non elles se mettent en morceaux.

[Limobull]

Merci pour les infos.
Jacky, Dieselec j'y étais allé y'a longtemps et ils n'avaient pas (à ce moment là en tout cas).
Depuis je n'y suis pas repassé, mais à l'occasion j'irai voir

[Utilisateur2]

Même s'il m'arrive d'utiliser des lampes à Led, ce n'est qu'après les avoir renforcées,
.

Comment fais-tu pour les renforcer ?

[Jackymoto]

J'enrobe la liaison ferraille plastoc avec de l'Araldite, comme les vieilles lampes radio.
Des fois je fais pareil sur le haut des diodes.

[yvesmetz]

Sur ma fonte c'est l'ampoule de rétro-éclairage de l'ampèremètre qui est grillée et que j'arrive pas à trouver. C'est une minuscule 2 w à baïonnette. Celle du compteur est une 4w, également à baïonnette, mais trop grosse pour aller dans l'ampèremètre. Ceci dit, ça ne m'empêche pas de rouler et il m'arrive rarement de rouler de nuit. L'ampèremètre est un instrument de bord précieux à consulter de jour comme de nuit

IMG_8540.JPG (56.13 Kio) Vu 4162 fois

Paul ? ...Si c'est c'qu'il te faut ?... Avec tes coordonnées en MP je t'envoie ça illico .