Des news de Royal Enfield Motors

[Daniel78]

Bon, les Leonart c'est bien gentil (voir post sur Trophy), mais il ya aussi d'autres nouvelles bien plus sympas venant de Royal Enfield Motors, et trouvées sur le forum de nos copains anglais.

http://tinytim.forumcircle.com/viewtopic.php?t=999

Pour les allergiques à l'Engliche, je n'ai pas le temps de tout traduire, mais en gros ça dit ça :
Les ventes de Royal Enfield se portent bien, et sont en croissance.
A tel point que les Indiens vont investir 6,5 millions de $ pour améliorer la qualité et augmenter leur capacité de production.
La communauté Royal Enfield à travers le monde grandit.
Le nouveau moteur EFI installé dans un cadre d'Electra est vendu en Europe. Ca on le savait.
Les US n'ont pas droit à ce "test model". Test Model l'EFI
Une moto complètement nouvelle sera présentée au salon de Cologne à l'automne. Mystère pour l'instant.
Une version 350 cm3 du moteur EFI va être lancée sur le marché indien. Il sera équipé d'un double allumage (deux bougies).

Il y a un lien qui doit donner des infos sur le modèle 350 EFI à 2 bougies, mais je ne peut pas y accéder du boulot...

Bonne lecture.

[fab le motard]

c'est le " custom " à moteur EFI avec carbu et donc 2 bougies pour la pollution, comme certaines Harleys sportster d'avant l'injection ou des ducatis

[fab le motard]

j'en ai meme fait un ptit article !!

http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article306

[jmj]

c'est bon pour la consommation de carburant les deux bougies, j'ai pu le vérifier en roulant avec des amis qui roulent respectivement sur une 650 GS premier modèle, la seconde équipée de la culasse à deux bougies, c'est au minimum 0,5 litres au cent de moins, appréciable puisqu'on flirte avec les 3,5 litres/4 au cent!

[isawood]

Bon, les Leonart c'est bien gentil (voir post sur Trophy), mais il ya aussi d'autres nouvelles bien plus sympas venant de Royal Enfield Motors, et trouvées sur le forum de nos copains anglais.

Les US n'ont pas droit à ce "test model". Test Model l'EFI

arghhhhhh
ca fait peur, le test model

j'ai une nouvelle : je suis donc beta-testeuse N°44



je vais arroser ca de suite

/Isa

[Pat]

Bon, les Leonart c'est bien gentil (voir post sur Trophy), mais il ya aussi d'autres nouvelles bien plus sympas venant de Royal Enfield Motors, et trouvées sur le forum de nos copains anglais.

Les US n'ont pas droit à ce "test model". Test Model l'EFI

arghhhhhh
ca fait peur, le test model

j'ai une nouvelle : je suis donc beta-testeuse N°44



je vais arroser ca de suite

/Isa

Isa tu veux dire par là que tu viens d'acquérir une enfield et que tu dois rendre tes avis et appréciations.

[fab le motard]

féloche

alors on veut tout savoir
et je fais meme des pages perso pour ceux qui le veulent sur le site

et tu seras la premiere en EFI

[Daniel78]

...j'ai une nouvelle : je suis donc beta-testeuse N°44...

Isabois,
As-tu la 44ème Bullet EFI vendue en Europe ?

[Daniel78]

... Isa tu veux dire par là que tu viens d'acquérir une enfield et que tu dois rendre tes avis et appréciations.

Patof,
Le moteur EFI monté dans un cadre d'Electra (configuration actuellement vendue chez nous), est qualifiée de "TEST MODEL" sur le document américain.

[isawood]

féloche

alors on veut tout savoir
et je fais meme des pages perso pour ceux qui le veulent sur le site

et tu seras la premiere en EFI

je vais essayer de profiter du we pour faire des photos sympas et un petit texte qui va bien avec. rien que l'immatriculation mérite un cr

Isa

[isawood]

...j'ai une nouvelle : je suis donc beta-testeuse N°44...

Isabois,
As-tu la 44ème Bullet EFI vendue en Europe ?

je ne connais pas les mécanismes d'attribution de numéros de serie.
La mienne est N°(lettres)00000044

ca y ressemble fort....

je croise les doigts de n'avoir pas à trop debugger....
enfin je dis çà pour avoir vu de près ce qu'il peut se passer chez guzzi lors de sortie d'un nouveau modèle. Les premières V11 (j'en ai eu une, enfin pas longtemps, 6 mois et 5000 km) avaient pas mal de soucis. c'est pas une règle, par exemple, le nouveau modèle griso est a priori sans problèmes.

bref, en avant pour de nouvelles aventures en efi

Isa

[Ded31]

Test modèle ne signifie pas Crash test !

En informatique, c'est un bêta test, mais ça ne se vend pas (en principe).

[fab le motard]

Test modèle ne signifie pas Crash test !

En informatique, c'est un bêta test, mais ça ne se vend pas (en principe).

si si ... tous les jours des fournisseurs nous livrent des trucs pas finis

[poalaboi]

Si ça marche pas, tu fais Ctrl-Alt-Dell

[fab le motard]

Si ça marche pas, tu fais Ctrl-Alt-Dell

oui , et comme je travail à l'hopital, tu fais ca sur un serveur et y 2 morts !!



j'exagere un peu ... mais . c'est pas le sujet ici