Dissertation sur le freinage
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leon
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j'ai eu une jawa 350 en 76.les freins!une catastrophe!apres avoir casse mon cable de frein,j'ai transforme.j'ai mis un cylindre recepteur de 204,il a fallu transformer les patins pour faire de la place.j'ai mis une poignee hydraulique de suzu.ensuite j'ai fait fabrique un flexible ad hok.c'etait pas le perou mais ca freinai pas trop mal.
carpe diem
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leon
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pour lebloquage des roues avants,il m'est arrive de rouler tout l'hivers sans nettoyer ma motos(une 500 cb).le disque s'est graisse progressivement avec le sel ce qui a fait que j'ai tire plus fort sans m'en rendre compte.un jour ,je roule sur sec et tombe sur une drache comme on en as dans le nord ce qui a lave le disque.une voiture freine devant moi et moi je tire sur le levier comme d'habitude.ce fut une sacree gamelle. 
carpe diem
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Thierry
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Toujours à propos des freins.........
Quand le leviers devient "mou", comment peut on faire le réglage .
Depuis quelques jours, j'ai beau appuyer comme un malade sur ce levier......ca ne freine plus!!! au secours!!
Quand le leviers devient "mou", comment peut on faire le réglage .
Depuis quelques jours, j'ai beau appuyer comme un malade sur ce levier......ca ne freine plus!!! au secours!!
Ce n'est pas parceque c'est difficile que nous n'osons pas, c'est parceque nous n'osons pas que c'est difficile..... (Sénèque)
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JacquesD
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Beaucoup de causes à tout cela,
D'abord déposer la roue AV déposer le flasque Gauche qui vient avec les garnitures de freins et tout nettoyer.
Poussière dans le tambour, vérifier si de la graisse n'a pas échappé des Rlts et ne s'est pas logée entre tambour et garnitures.
Nettoyer à l'acétone (à l'extérieur).
Vérifier que tout fonctionne librement.
Est-ce que tu peux faire cela ?
Ensuite tu redemandes.
D'abord déposer la roue AV déposer le flasque Gauche qui vient avec les garnitures de freins et tout nettoyer.
Poussière dans le tambour, vérifier si de la graisse n'a pas échappé des Rlts et ne s'est pas logée entre tambour et garnitures.
Nettoyer à l'acétone (à l'extérieur).
Vérifier que tout fonctionne librement.
Est-ce que tu peux faire cela ?
Ensuite tu redemandes.
JacquesD
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fab le motard
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Jackymoto
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freinage.
La modification hydraulique,mon pote avait fait ça sur sa 450 Honda,avec des pièces de Simca 1100.Frein mou et ne freinant plus,ça doit être un problème
de graisse dans les freins comme le suggère Jacques.Mes Jawa avaient des freins à la tête du client:certaines freinaient bien,d'autres non.L'ai eu une type 18 de 1951 avec un frein d' IFA plus gros qu'un tambour de R50,celle là,
elle freinait comme une moderne!!
de graisse dans les freins comme le suggère Jacques.Mes Jawa avaient des freins à la tête du client:certaines freinaient bien,d'autres non.L'ai eu une type 18 de 1951 avec un frein d' IFA plus gros qu'un tambour de R50,celle là,
elle freinait comme une moderne!!