Clignotants sonores sur Classic...

[claude et flo condrieu]

Damned, il y a des motos avec des clignotants, maintenant??!!! J'ai du rater un épisode.

Oui, et quatre, pas deux au guidon, quatre !

[Thierry du 17]

Maintenant, les remarques désobligeantes des copains porteront sur le bruit de camion poubelle de la pétoire.
Tu n'as fait que déplacer le problème.

Peut être, mais laisser ses clignotants d'un côté quand tu vas tourner de l'autre, c'est pas top et je ne suis pas le seul à qui ça arrive. Je vais aller voir sur la bécanerie.

[claude et flo condrieu]

C'est surtout dangereux, en cas d'oubli du clignotant à droite, imagine le gars arrêté au carrefour de la route qui arrive à ta droite.

Il te voit arriver, il se dit, tiens la moto va tourner vers moi, je peut passer, et vlan, il te coupe la route !

J'ai monté cet accessoire pour Flo qui oublie plus que souvent d'éteindre ses clignos, et je ne voudrai pas retrouver ma Chérie à l'hosto.

[Thierry du 17]

Ca y est, c'est commandé, merci pour l'info.

[ericl27]

bonjour,

j'ai mis une centrale clignos avec buzzer....bah quant le moteur est en marche+le casque on l'entend pas si bien que cela

[Jackymoto]

Puute, puute, puute, puute! Impossible de travailler à côté d'un Manitou,et
on rebranchait cette merde quand la contrôleuse se pointait.

[claude et flo condrieu]

bonjour,

j'ai mis une centrale clignos avec buzzer....bah quant le moteur est en marche+le casque on l'entend pas si bien que cela

Il est préférable de le sortir de la boite à outils, ou est la centrale à l'origine.

[Thierry du 17]

Tu l'a mis où ? Dans le phare?

[claude et flo condrieu]

Vers le régulateur, sous la selle.

[Thierry du 17]

Merci.

[FABRIZIO]

Je joins le schéma de câblage de la façon dont j'ai connecté le buzzer à mon Bullet.
J'ai placé le buzzer à l'intérieur du phare qui agit comme une caisse de résonance et se sent bien

[allain]

Puute, puute, puute, puute! Impossible de travailler à côté d'un Manitou,et
on rebranchait cette merde quand la contrôleuse se pointait.

perso la fonte 2005 y'a des clignos mais je ne m'en sers que tres peu si y'a rien derriere en regardant dans les rétros ou en tournant la téte je mets pas et si une caisse derriere moi ou autres comme avec ma Pigeot je tends le bras en ayant ralenti avant

[claude et flo condrieu]

Toi, tu n'as pas les articulations des épaules bloquées !

[claude et flo condrieu]

Je joins le schéma de câblage de la façon dont j'ai connecté le buzzer à mon Bullet.
J'ai placé le buzzer à l'intérieur du phare qui agit comme une caisse de résonance et se sent bien

Là, c'est une autre centrale, chez "la Becanerie", tu débranche celle d'origine, et tu branche la nouvelle, c'est terminé...

Par le passé, sur l'ancienne Standard de Flo, j’avais monté la pièce de chez "Hitchcocks", avec l'avantage, qu'à l'arrêt à un feu rouge, en pressant le levier de frein, le buzzer n 'émettait plus de son.

C'est ce que tu présente sur le plan ?

[allain]

[quote="claude et flo condrieu"]Toi, tu n'as pas les articulations des épaules bloquées ! :D[/quote]

un peu quand meme ;) arthrose cervicale du au service de 43 ans dans ma profession :D infiltration sous scanner et tout le bastringue ;) plusieurs fois :sorry: mais rien n'y fait :woot: je fais avec et je sais ce que je peut pas faire :D
le seul truc était aux dires du chirurgien Honnete était l'operation :grmmml: sans S.D.D.G. avec le risque d'avoir :non pas deux roues ,l'une devant l'autre :D mais plutot l'une à droite et l'autre à gauche :grmmml:
donc je fais avec en prenant des précautions :)