1° sortie et 1° panne

[awak]

j'ai acheté l'Himalayan il y une semaine et comme il fait beau je pars faire un petit tour du côté des Cévennes

arrêt carte routière et "tic tic tic "

plus rien au tableau de bord ; éteint

il y a une descente et j'arrive à la démarrer

retour maison tranquillou

elle cale dans Bagnols sur Cèze

je repousse


arrivé à la maison batterie 10.4 V

charge et ... on verra demain matin

j'espère que ce sera bon

[jpv17]

Ben mince !
Jamais eu de problème de batterie sur l'Himalayan, après 2 ans de bons et loyaux services. Si tu n'arrive pas à la "récupérer" fait la changer sous garantie. C'est pas normal.

[eglishadow]

et ça charge ? Alternateur etc...

[awak]

oui, enfin je pense puisque j'ai réussi a redémarrer en poussant et fait 60 km pour rentrer chez moi

[awak]

Ben mince !
Jamais eu de problème de batterie sur l'Himalayan, après 2 ans de bons et loyaux services. Si tu n'arrive pas à la "récupérer" fait la changer sous garantie. C'est pas normal.

la machine a deux ans et presque pas roulée!

[jpv17]

Ben mince !
Jamais eu de problème de batterie sur l'Himalayan, après 2 ans de bons et loyaux services. Si tu n'arrive pas à la "récupérer" fait la changer sous garantie. C'est pas normal.

la machine a deux ans et presque pas roulée!

Alors c'est sans doute la batterie qui est à changer.
As tu regardé les niveaux d'électrolyte ? Qu'a donné la charge ?

[Didier17]

je pense qu'il faut déjà contrôler l'alternateur au multimètre avant toute chose après, si la bécane roulait peu , la batterie risque bien d’être hs on trouve de bons chargeur qui régénèrent les batteries

[awak]

Ben mince !
Jamais eu de problème de batterie sur l'Himalayan, après 2 ans de bons et loyaux services. Si tu n'arrive pas à la "récupérer" fait la changer sous garantie. C'est pas normal.

la machine a deux ans et presque pas roulée!

Alors c'est sans doute la batterie qui est à changer.
As tu regardé les niveaux d'électrolyte ? Qu'a donné la charge ?

en charge toute une nuit et le chargeur est resté sur 10.04 V

[awak]

je pense qu'il faut déjà contrôler l'alternateur au multimètre avant toute chose après, si la bécane roulait peu , la batterie risque bien d’être hs on trouve de bons chargeur qui régénèrent les batteries

ok
mais pour contrôler l'alternateur il me faut la batterie pour faire tourner le moteur

demain vais en acheter une et après test de l'alternateur
mais lorsque je suis rentrer avec la batterie HS ... c'est que ça charge
sinon je n'aurais pas peu rentrer

[jpv17]

Ben mince !
Jamais eu de problème de batterie sur l'Himalayan, après 2 ans de bons et loyaux services. Si tu n'arrive pas à la "récupérer" fait la changer sous garantie. C'est pas normal.

la machine a deux ans et presque pas roulée!

Alors c'est sans doute la batterie qui est à changer.
As tu regardé les niveaux d'électrolyte ? Qu'a donné la charge ?

en charge toute une nuit et le chargeur est resté sur 10.04 V

Donc batterie morte.

[awak]

Ben mince !
Jamais eu de problème de batterie sur l'Himalayan, après 2 ans de bons et loyaux services. Si tu n'arrive pas à la "récupérer" fait la changer sous garantie. C'est pas normal.

la machine a deux ans et presque pas roulée!

Alors c'est sans doute la batterie qui est à changer.
As tu regardé les niveaux d'électrolyte ? Qu'a donné la charge ?

en charge toute une nuit et le chargeur est resté sur 10.04 V

Donc batterie morte.

demain matin vais en chercher une !

[awak]

j'ai acheté la batterie de matin

je l'ai remontée et ok
tout est rentré dans l'ordre

plus qu'a rouler !

[yvesmetz]

Attention batterie neuve doit être d'emblée entretenue (servir pour voir un courant la traverser, ou être chargée pour idem) ....En fait c'est vivant, donc faut que ça vive .

[awak]

je suis complètement d'accord avec toi

c'est pour ça que je suis parti rouler au moins 60km avec

et elle sous optimate, la batterie !

[eglishadow]

je suis complètement d'accord avec toi

c'est pour ça que je suis parti rouler au moins 60km avec

et elle sous optimate, la batterie !

parfait !