Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[druid]

La mienne est une "ravishing red".
Lorsque j'ai commandé la moto, je leur ai dit que je prendrai la première disponible, peu m'importait la couleur.

Ben finalement, ce rouge et noir, ça lui va bien.

[jadisenhiver]

Vrai D'ailleurs j'aimerais assez trouver quèque chose pour égayer ma mienne toute noirte

[fab le motard]

Ben finalement, ce rouge et noir, ça lui va bien.

[Daniel78]

Rouge et noir, c'est aussi un des trois nouveaux coloris pour l'Himalayan en 2020.
A partir de 7:20.
Moins baroudeuse, et plus classe.

Rock Red
Lake Blue
Gravel Grey

Eicma 2019 - Milan

[Zébulon 64]

C est une erreur la rouge présentée comme une 500 non ? C est une Interceptor customisée par Baak, j avais vu la vidéo il me semble...
Pas hyper fan du dirt track et derrière il me semble voir une sorte de bobber... En blanc

[druid]

Baak, c'est ceux qui te pourrissent une moto et te la facturent au prix d'un dessin de Léonard de Vinci, c'est bien ça ?
Des Blitz Motorcycles bis, pour ainsi dire.

[Daniel78]

Il semble que RE n'a pas apporté de nouveauté cette année (hormis quelques coloris).

Alors le stand est squatté par des show bikes.

[fab le motard]

Il semble que RE n'a pas apporté de nouveauté cette année (hormis quelques coloris).

Alors le stand est squatté par des show bikes.

oui pas de nouveautés. Pas de nouvelles bullets ou de trail en 605

[bulot46]

par druid » 06 nov. 2019, 21:47

Baak, c'est ceux qui te pourrissent une moto et te la facturent au prix d'un dessin de Léonard de Vinci, c'est bien ça ?
Des Blitz Motorcycles bis, pour ainsi dire.

Oui, Pigeons, pigeons, pigeons ...!

[claude et flo condrieu]

BAAK ! Ha oui BAAK...

Un article sur eux, paru dans un magasine moto, dont les journaleux ne creusent pas assez, m'a laisser croire qu'ils fabriquaient tout, et dans mon cas, des garde boue, vu que les signataires de l'article ont vu une roue Anglaise dans le magasin...

Je passe commande d'un garde boue avant pour une roue de 17 pouces, et d'une longueur d'une demie roue.

Ils n'ont que tu 18 et 19 pouces, comme tous les autres "préparateurs".

Du flan !

Et là, ils réinventent le style "baignoire" des Norton et Triumph .

[Daniel78]

Il semble que RE n'a pas apporté de nouveauté cette année (hormis quelques coloris).

Alors le stand est squatté par des show bikes.

oui pas de nouveautés. Pas de nouvelles bullets ou de trail en 605

Pas surprenant.
Le patron de RE a dit il y a un an, qu'il n'y aurait pas de nouveauté sur la plateforme 650 dans les deux prochaines années. Ce qui nous emmène au moins en 2021.

Ce qui me surprend en revanche, c'est qu'ils ne présentent pas (même une maquette) de la nouvelle plateforme J.
Celle qui va servir de support aux Classic, Thunderbird et Bullet 2020.
L'adoption de la norme BS-VI étant pour avril 2020.
Ou bien cette nouvelle plateforme J ne concernera pour l'instant que le marché indien. Même histoire que l'Himalayan.

[Daniel78]

Plus qu'à attendre une Interceptor "poussée" à 60 CV !

Denys

On en a certainement déjà parlé, mais il existe deux kits S&S pour le bicylindre RE.
Un 750 et un 865 cm3 :

https://www.sscycle.com/products/750cc- ... 650-twins/
https://www.sscycle.com/products/865cc- ... 650-twins/

Interdit sur route, bien entendu.

Le kit 750 est monté sur la Royal Enfield Flat Track exposée à Milan.

[DT38-84]

Bonjour

Oui, mais ce sont des kits adaptables, à éviter pendant la garantie de la moto!
Et il n'y a pas d'indications de puissance ni de couple avec ces kits.

Ce que j'attends, c'est plutôt une évolution usine vers un modèle un peu plus musclé!

Denys

[eglishadow]

pour ma part je trouve ce 650 largement suffisant ainsi dans mon optique de déflation de puissance et de vitesse, avec "profitage" plaisir du paysage .
D'ailleurs on peut, en cas de courte arsouille mettre les gaz sur nos petites routes auvergnates pas toujours nickel sans se retrouver en travers

[jpv17]

pour ma part je trouve ce 650 largement suffisant ainsi dans mon optique de déflation de puissance et de vitesse, avec "profitage" plaisir du paysage .
D'ailleurs on peut, en cas de courte arsouille mettre les gaz sur nos petites routes auvergnates pas toujours nickel sans se retrouver en travers

Tu vas finir comme moi, avec une Himalayan de 24,5cv.
Sinon pour ça, je me tâte :