casquette de phare


Utilisateur1
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Messagepar Utilisateur1 » 11 juin 2008, 15:20

Pour réparer un réservoir polyester qui fuit :
chewing-gum " Malabar " rose ex-clu-si-ve-ment.
Il faut macher longtemps pour éliminer le sucre.

Quel rapport avec la casquette de phare ?
Aucun.

Mais c'est pas parcequ'on a rien à dire qu'il faut fermer sa g...
Et puis il pleut.


Quoique :


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By gedeonbike

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Nelska
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Messagepar Nelska » 11 juin 2008, 17:53

:MDR: :MDR: :MDR:

J'adore ce forum !
Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...

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Jean Marie
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Messagepar Jean Marie » 11 juin 2008, 21:41

Après toutes ces réponses, il doit en avoir ras la casquette.
:hein:

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dominique
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Messagepar dominique » 11 juin 2008, 22:05

On va la retrouver pas chère sur les petites annonces :!: :!: :roll: :wink:

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Thierry
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Messagepar Thierry » 12 juin 2008, 17:33

Ca y est les copains, j'ai bien suivi tous vos conseils, merci!!! :wink: :wink:

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C'est bien comme ça, hein?
Ce n'est pas parceque c'est difficile que nous n'osons pas, c'est parceque nous n'osons pas que c'est difficile..... (Sénèque)

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Nelska
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Messagepar Nelska » 12 juin 2008, 18:13

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...

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Amandine
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Messagepar Amandine » 12 juin 2008, 18:25

tu as attrapé la gedeonite aigue? :D
'Mand(ol)ine

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Jackymoto
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Fixation

Messagepar Jackymoto » 12 juin 2008, 18:43

Comme ça ça fait propre au moins!!!
Ta visiére,à moins d'y foutre des rivets qui vont faire des nids à rouille,il
faudrait que tu la colles aux silicones(durcissement 24 h.)

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Amandine
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Messagepar Amandine » 12 juin 2008, 18:46

druid a écrit :En plus, ce scotch marron est du plus bel effet :lol:

On se rapproche d'une création de Philippe Starck :wink: ( j'exagère un tout petit peu )

Y'a aussi une alternative et une utilisation jusque là insoupçonnée de votre clope .....j'explique :
Vous avez tous remarqué qu'à froid, votre Bullet a des difficultés à tenir le ralenti.....
Vous allumez votre clope et vous la coincez entre la poignée en caoutchouc et la poignée de gaz....et comme cela, vous maintenez un ralenti légérement accéléré, le temps que le moteur monte en température.
Et hop, les mains libres pour finir de s'habiller et enfiler les gants :lol:

Nickel :lol:


meme pas ecrabouillée la clope... remarque, au moins, ca fera fumer moins :mrgreen:
'Mand(ol)ine

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Thierry
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Messagepar Thierry » 12 juin 2008, 18:59

N'est ca pas?

Du plus bel effet, effectivement!! :lol:
Ce n'est pas parceque c'est difficile que nous n'osons pas, c'est parceque nous n'osons pas que c'est difficile..... (Sénèque)

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 12 juin 2008, 19:54

Attention Thierry,

Sur le plan de montage original gracieusement fourni par Gédéon, la fixation sur le phare est réalisée à l'aide de rivets en cuivre.

Mais je te conseille de sous-traiter ce travail minutieux de pose des rivets, aux établissements Gédéon & Berot Ltd. Ce qui te garantira un travail rapide et soigné.

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vitessecool
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Messagepar vitessecool » 12 juin 2008, 20:36

:applause: :applause: :super:
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