Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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DT38-84
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar DT38-84 » 27 mai 2019, 23:58

Oui, mais elle est : équipée USB pour Waze .

Alors dernièrement j'ai vu ces horribles tablettes TFT qui servent (???) de tableau de bord aux BMW actuelles, là, je ne vois pas ce que c'est!

Et Druid qui se réjouit qu'il n'y ait pas de gadget genre indicateur du rapport engagé, la preuve en est qu'il y a de tout chez les utilisateurs de motos!

Les névrosés du smartphone achètent même des Royal Enfield!

Ils ne vont pas tarder à demander en option l'ordinateur de bord avec le GPS commandé par la molette au guidon!

Quand je vois ça, Gazzzzzzz! :010:

Denys

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DT38-84
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar DT38-84 » 28 mai 2019, 00:06

fab le motard a écrit :
DT38-84 a écrit :Cela ne me fait jamais plaisir de voir une moto affublée d'accessoires tous plus moches les uns que les autres, mais comme je l'ai déjà dit, chacun voit Midi à sa porte!

c'est histoire de gout, on dit pas c'est moche on dit j'aime pas

Personnellement, je ne monte jamais de Top Case, j'ai fait démonter celui qui était sur ma BMW 1150R quand je l'ai achetée car ça me gêne pour monter à moto, je ne peux pas passer la jambe par dessus! :xptdr:

sur ce point, je vais me contredire ..
une bien moelle, surtout la 1150r, c'est moche
du coup, à ta place, j'aurais vendu la moto et garder le top case
Je trouve que porte-bagages et pire Top Case déséquilibrent aussi une moto en modifiant le centre de gravité et la répartition des masses en reportant du poids à l'arrière et en hauteur, pour cela, les sacoches ou valises sont mieux adaptées.
un top case, il y a des limites de poids, je m'en sers pour ne pas perdre mes enfants, mettre un casque, et me ballader les mains libre.

Je me contente d'une sacoche de réservoir et d'un petit sac à dos et je ne transporte jamais rien à moto, pour cela j'utilise ma fourgonnette!


pour le coup, le sac à dos, c'est pas une bonne idée et avoir les épaules et le haut du corps libre sans sac, c'est agréable
et oui les avis divergent


Alors là, vous me faites bien marrer, avec vos "bien molles" : parce que vos Bullet, elles sont nerveuses?

C'est sur qu'une BMW, ce n'est pas très beau, mais vos bécanes asthmatiques avec des selles des années 30, si ça vous fait marrer et que vous trouvez ça beau, tant mieux pour vous!

Sur ce, je te laisse à tes délires!

Denys
Modifié en dernier par DT38-84 le 01 juil. 2019, 12:06, modifié 1 fois.

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar Ex-Gromono » 28 mai 2019, 08:42

Bubulle n'est pas asthmatique, elle n'a qu'un gros poumon ...
C'est une très bonne grimpeuse,
Et c'est son charme.
Et à 80 (ou 90) il y en a bien assez ... :old:

:chapo:
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...

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WillBrequin
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar WillBrequin » 28 mai 2019, 09:06

Présentation à Monza de deux concepts réalisés par Royal Enfield Italia.


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kiefpat
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar kiefpat » 28 mai 2019, 12:56

druid a écrit :Voui, compte-tenu du porte à faux, et de la manière dont sont pliés les tubes, ça devrait bien tenir 3 km.

A la vue de cette petite vidéo, je pense que j'en ferais un peu plus!
https://youtu.be/2Qg8ogZp_lM

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druid
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar druid » 28 mai 2019, 13:00

Ça n'apporte pas grand chose.
Les contraintes sont totalement différentes.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar jpv17 » 28 mai 2019, 15:57

Comme on a aucune donnée concernant la section du tube, la longueur du porte à faux, la charge qui sera appliquée, il est guère possible de dire si celui ci tiendra le coup ou pas. T'alarme pas, tu verras à l'usage Kiefpat, s'il est utile ou non de renforcer ton porte bagage en l'inspectant régulièrement pour déceler d'éventuelles amorces de rupture.
Quand on y a goûté on y RE vient. ;)

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar druid » 28 mai 2019, 15:58

Tout à fait. ;)
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar bulot46 » 28 mai 2019, 16:09

Crash test made in India ! :D

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar skoncey » 28 mai 2019, 17:21

DT38-84 a écrit :Je trouve que porte-bagages et pire Top Case déséquilibrent aussi une moto en modifiant le centre de gravité et la répartition des masses en reportant du poids à l'arrière et en hauteur, pour cela, les sacoches ou valises sont mieux adaptées.


Bah! C'est dans la tête tout ça! J'ai roulé des milliers de kilomètres avec cette merveille! :D

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar kiefpat » 28 mai 2019, 18:23

il est donné pour: Heavy duty construction and welds easily rated at 20kg loads on smooth roads.

Comme le top-case ne servira qu'à ranger casques,gants, gps et éventuellement blousons lors des haltes visites, je ne me fais pas de soucis.

Par contre il faut que je trouve un porte valises et des valises solides, mais attendons que les accessoiristes se réveillent!

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar DT38-84 » 28 mai 2019, 19:01

skoncey a écrit :
DT38-84 a écrit :Je trouve que porte-bagages et pire Top Case déséquilibrent aussi une moto en modifiant le centre de gravité et la répartition des masses en reportant du poids à l'arrière et en hauteur, pour cela, les sacoches ou valises sont mieux adaptées.


Bah! C'est dans la tête tout ça! J'ai roulé des milliers de kilomètres avec cette merveille! :D

Image



A chacun ses plaisirs, mais moi, je ne fais pas 100 m sur cet équipage!

Quand je me déplace à moto, c'est pour le plaisir de la ballade et encore un peu des fois pour l'arsouille sur routes de montagne : avec ce truc, je pense que ce n'est pas gagné, enfin moi je n'essayerais pas!

Si j'ai du monde à trimballer, je prends ma voiture, quand je bricole et que j’emmène mes outils, scies, tronçonneuses, débroussailleuses, échelles, palettes, etc...je prends ma fourgonnette, et si c'est plus conséquent et que je ne vais pas trop loin, je prends mon tracteur et une remorque!
Je suis à la retraite et j''ai vendu mon 19 Tonnes! :xptdr:



Et puis j'aime bien que tout soit bien clean (pardon Druid!), et même un peu classe de préférence, alors les bidons en plastique bleu, il n'y en a pas un seul chez moi!

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Modifié en dernier par DT38-84 le 28 mai 2019, 19:19, modifié 1 fois.

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar DT38-84 » 28 mai 2019, 19:03

.
Modifié en dernier par DT38-84 le 28 mai 2019, 19:23, modifié 1 fois.

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar jpv17 » 28 mai 2019, 19:13

kiefpat a écrit :il est donné pour: Heavy duty construction and welds easily rated at 20kg loads on smooth roads.

Comme le top-case ne servira qu'à ranger casques,gants, gps et éventuellement blousons lors des haltes visites, je ne me fais pas de soucis.

Par contre il faut que je trouve un porte valises et des valises solides, mais attendons que les accessoiristes se réveillent!


:super: . Plus qu'à attendre qu'ils sortent des écarteurs pour échapper ces foutus pots pointés vers le ciel et des valises dignes de ce nom. :sorry:
Cela s'est fait pour la Guzzi V7, j'espère que les accessoiristes prendront en compte le fait que certains utilisateurs aiment voyager à moto, et pas que faire le kéké. :mrgreen:
Quand on y a goûté on y RE vient. ;)

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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

Messagepar DT38-84 » 28 mai 2019, 19:41

Dans votre catégorie, vous restez quand même de petits joueurs, voyez donc :

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