Elle ne veut pas démarrer ! GGRRRRRRRR !

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 31 mai 2008, 09:02

Nelska a écrit :
mimi.lulu 900 Div a écrit :La dernière fois que j'ai démarré au kick, c'était sur ma MZ 125... en avril 1080 !

Ben dis donc Jean-Luc tu ne fais pas ton âge ! Je croyais que seul Jacques avait connu les croisades !

J'ai écrit ce post hier soir avec 39° de fièvre...

J'avais des circonstance atténuantes ! :lol:

Pat · Messagepar **Pat** » 31 mai 2008, 09:05

mimi.lulu 900 Div a écrit :
patof62 a écrit :euh oui, pour les pantoufles, c'est un peu volontaire.
J'ai remarqué que beaucoup avait peur du retour de kick.
Et l'appréhension du retour , empêche la bonne lancé du moteur.
Bien sur , je ne conseille a personne de démarrer sa moto comme ça.
C'était pour faire voir qu'il ne faut pas en avoir peur du kick et je n'ai plus de retour de kick depuis que j'ai retarde un peu mon avance.

j'ai eu un retour de kick assez violent en faisant démarrer la Bullet. J'étais content d'avoir gardé les bottes de moto !

un autre petit truc pour aider au démarrage a froid.

Tu serre d'un quart de tour ta vis de ralenti et dés que la moto est chaude, tu baisse d'autant.
la bullet n'aime pas trop que l'on accélère.

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 31 mai 2008, 09:08

patof62 a écrit :un autre petit truc pour aider au démarrage a froid.

Tu serre d'un quart de tour ta vis de ralenti et dés que la moto est chaude, tu baisse d'autant.
la bullet n'aime pas trop que l'on accélère.

Ah ! merci bien ! Encore un autre détail que je ne savais pas... ! :-)

Daniel78 · Messagepar **Daniel78** » 31 mai 2008, 11:46

Bon alors, ça pète d'accord... mais est-ce que ça roule ?

Je conseille aussi les bottes de moto pour kicker tant que l'on ne connaît pas sa machine, même si la compression est assez faible sur la Bullet.
Retour de kick toujours possible, semelle qui ripe sur le caoutchouc, etc...

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 31 mai 2008, 15:07

mimi.lulu 900 Div,
Oui ben il y a autant de recettes que de Bullet, celle de Jean92 démarre en mettant un peu de gaz au carbu Amal (ce qui déplaisait à la mienne qui avait un carbu Mikcarb).

cheb · Messagepar **cheb** » 31 mai 2008, 17:09

c ' est bien vrai , celle de mon frangin démarre tout fermé a chaud et avec un filet de gaz a froid ,jamais de starter...et avec une carburation pas hyper riche...comme quoi les monos ont tous leurs petites manies... :lol:

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 01 juin 2008, 00:40

Daniel78 a écrit :Bon alors, ça pète d'accord... mais est-ce que ça roule ?

Non, je ne roule pas encore, je n'ai pas encore les papiers de la FFVE, et après la carte grise et l'assurance... Donc pour le moment, je ne roule pas. Je n'en suis à plus à 1 semaine près.

Daniel78 a écrit :Je conseille aussi les bottes de moto pour kicker tant que l'on ne connaît pas sa machine, même si la compression est assez faible sur la Bullet.
Retour de kick toujours possible, semelle qui ripe sur le caoutchouc, etc...

oui-oui, les bottes de moto pas de pb. Je les mets. :-)

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 02 juin 2008, 10:28

Voici les premières images du démarrage laborieux de la Bullet :

C'est normal toute cette fumée ? Je pense qu'il faut que le moteur évacue tout un tas de truc dans le moteur ? Mais là, ça fume vraiment, et ça sent l'huile cramée.

Première tache : ça doit être un trop plein dans le carbu, une sorte de produit de protection qu’ils mettent pour le transport.

Petit film ici (enregistrez le lien sur votre DD sinon, patientez que le film se charge)
http://mimi.lulu.free.fr/premier_demarr ... arrage.mov

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 02 juin 2008, 10:33

mimi.lulu 900 Div a écrit :Je vais déjà commencer par virer le panier, je serai beaucoup plus à l'aise pour kicker...

J'ai effectivement viré le panier hier... et elle a démarré au... premier coup de kick !

La course du kick est plus longue et pas gênée par les attaches du panier...

vitessecool · Messagepar **vitessecool** » 02 juin 2008, 11:00

La fumée pendant 5-6 minutes après démarrage, c'est normal... Un peu trop d'huile (vérifie ton niveau) ou un peu de wet sumping, tracasse-toi pas! :wink:

Par contre, la tache de produit "rosé", je ne sais pas ce que c'est. :roll:

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 02 juin 2008, 11:03

vitessecool a écrit :La fumée pendant 5-6 minutes après démarrage, c'est normal... Un peu trop d'huile (vérifie ton niveau) ou un peu de wet sumping, tracasse-toi pas!

OKI, je vais vérifier !

vitessecool a écrit :Par contre, la tache de produit "rosé", je ne sais pas ce que c'est.

Y'a plus rien après plusieurs démarrages. Je pense que ça venait du carburateur, je crois que c'est de là que c'est sorti (via un petit tuyau).

cose · Messagepar **cose** » 02 juin 2008, 11:15

pour eviter cela tu aurais dù faire une vidange simple sans le filtre a huile, défaire les deux boulons en dessous du moulin et refaire le plein d'huile! mais il est normal que sa fume, histoire de dire aux gentil voisin que tu as une bullet , regarde toujours la direction du vent :MDR:

Pat · Messagepar **Pat** » 02 juin 2008, 14:18

mimi.lulu 900 Div a écrit :
mimi.lulu 900 Div a écrit :Je vais déjà commencer par virer le panier, je serai beaucoup plus à l'aise pour kicker...

J'ai effectivement viré le panier hier... et elle a démarré au... premier coup de kick !

La course du kick est plus longue et pas gênée par les attaches du panier...

Jean luc, passe moi les photos de tes liaisons et leur fixation.
Je me souviens avoir un peu modifié les miennes pour faciliter l'accès au kick.

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 02 juin 2008, 15:29

patof62 a écrit :Jean luc, passe moi les photos de tes liaisons et leur fixation.
Je me souviens avoir un peu modifié les miennes pour faciliter l'accès au kick.

C'est celui-ci qu'il faut que je modifie :
http://mimi.lulu.free.fr/montage/slides/DSCN9290.html
Je pense qu'il faut le mettre en avant plutôt qu'en arrière du cale-pied.

Même le 4e en partant du haut http://mimi.lulu.free.fr/montage/slides/DSCN9299.html me gêne pour kicker.

mimi.lulu · Messagepar **mimi.lulu** » 02 juin 2008, 20:33

patof62 a écrit :Jean luc,
ta fixation basse arrière est trop près de la zone d'évolution du kick

[image]

en rouge, la position idéale.

La fixation d'évolution basse : tu veux dire : celle en plein milieu sur la photo ?

Mais la position idéale n'est pas possible, il n'y a rien pour se raccrocher. :-)

De plus, ça laissera un grand vide au milieu des accroches pour tout concentrer soit devant soit derrière.

Et supprimer complètement cette fixation, c'est possible tu crois ?

nan, celle que tu as en position de repose pied, tu la laisse.
Celle qui est derrière dans la zone d'évolution du kick , celle là tu la dégage vers l'arriere.
Je te fais des photos demain.