mimi.lulu a écrit :Madlucky a écrit :Merci Messieurs !
Je savais "théoriquement" à quoi ça sert, mais pas le localiser... me v'la moins bête

Il n'est pas conseillé de le démonter sur une EFI, sinon il te faudra recalculer l'électronique (oui, je sais, on est emmerdés avec nos EFIs !)


Euh, ça me serait pas venu à l'idée, pensant bêtement (encore une fois

) que nos EFI étant homologuées Euro 3 avec injection, sonde lambda, pot catalytique, et tout-le-toutime... ben y'avait pas de PAV et que la verrue à la sortie de l'échappement était une sonde... J'dis une connerie là ?
(je ne sais pas si on est emmerdés avec nos EFIs, mais on n'en est pas sorti avec nos EFIstes...

)