la selection du jour

[Marco]

Dans le même genre, ignorant ou malhonnête ?
Une Bullet "En glaise":
http://www.leboncoin.fr/motos/623495228.htm?ca=12_s

Il a vraiment envie de la vendre, sa Bullet-India : tache d'huile sous le moteur, batterie déposée, commentaire "à remettre en route"... c'est vachement moins vendeur que d'écrire "moto anglaise, très belle moto, the Bullet 500 original"...

Elles me font marrer, ces annonces de mythos.

[JacquesD]

Il devrait écrire les discours de promesses électorales.

[Madlucky]

Dans le même genre, ignorant ou malhonnête ?
Une Bullet "En glaise":
http://www.leboncoin.fr/motos/623495228.htm?ca=12_s

Il a vraiment envie de la vendre, sa Bullet-India : tache d'huile sous le moteur, batterie déposée, commentaire "à remettre en route"... c'est vachement moins vendeur que d'écrire "moto anglaise, très belle moto, the Bullet 500 original"...

Elles me font marrer, ces annonces de mythos.

Même moi j'arrive à voir que c'est pô une Lady... depuis peu il est vrai
Aussi je souscris à la proposition de Jeep : on pourrait ajouter sous "La sélection du jour", "L'annonce mytho du jour" et pas mélanger les deux...

Pis je retiens :

"Y'a un couillon qui se lève tous les matins, le tout c'est de mettre la main dessus !!"

facile à placer dans la conversation au moins...

[fab le motard]

http://www.leboncoin.fr/motos/648926829.htm?ca=22_s

la moto est sympa, presque neuve, le vieux grincheux dira que c'est une boite 5 avec démarreur
l'inconnu est le prix, et c'est je pense lui qui fera si cette annonce est un bon plan ou simplement chère
moi je dirais qu'un prix aux alentour de 3000 sera bien placé pour cette sexyfive

[fab le motard]

T'sais ce qui te dit le "vieux grincheux" ?

pourtant j'ai pas dis de nom

Qu'il faut que tu révises ton anglais: ne pas confondre "sexy" avec "sixty".

en ce moment, je suis plutot dans l'espagnol

Pour le reste, effectivement, elle serait mieux avec une boite 4 et pas de démarreur électrique.

[quote]
qu'est ce que je disais

qui appelle pour discuter du prix ?

[Utilisateur2]

.../... le vieux grincheux.../...

Ah bon, il est grincheux aussi ?

[cose]

au moins elle ne perd pas d'huile, et pour le prix on va pas discuter dirais la mère à Denis.
Une Bullet dans le lavoir à côter de la planche à repasser, Suisse peut être?
propre, très propre,

[fab le motard]

dans les annonces interessantes :

http://www.leboncoin.fr/motos/649074016.htm?ca=22_s

mais une autre me laisse dubitatif

http://www.leboncoin.fr/motos/649060117.htm?ca=22_s

1979 ? j'aurais dit plutot des modeles du début des années 90 (réservoir, béquille, clignos, selle .. )
etrange ...

[Kubilai]

...me laisse dubitatif

mitou
"IDEAL BALADE OU POUR FEMME"

[earth2]

Je me rappelle de Pryt qui disait dans un précédent sujet que les indiens se mirent à fabriquer des 500cc qu'à partir de 1989. Mais je peux me tromper.

Pour continuer sur les choses étonnantes : elle a le PAV. Enfin, je dis ça mais je ne sais pas quand le PAV est apparu .

[Jackymoto]

Je serais curieux de voir la gueule de la CG de cette partie cycle de 350 avec un moteur de 500.
Oui, les 500 sont arrivée vers 89, 90 à la demande des Anglais.

[Madlucky]

Pour continuer sur les choses étonnantes : elle a le PAV. Enfin, je dis ça mais je ne sais pas quand le PAV est apparu .

Question bête : quelqu'un pourrait me montrer où se trouve le PAV (comment le reconnaitre) ?

[JacquesD]

Le PAV est une affreuse pustule mal foutue sur les premiers modèles à en être dotés, environ vers 1999/2000 je pense.
Il y a un raccord soudé sur le coude d'échappement juste après la sortie de la culasse.
Un tuyau flaxible est branché dessus.
Ce tuyau ammène de l'air frais qui est injecté et mélangé aux gaz brulés sortant de la culasse seulement lorsque le moteur tourne au ralenti.
C'était une tolérance pour arriver à passer les tests de pollution pour les nouvelles normes.
Ce truc ne fonctionnait pas longtemps.
Il y avait l'équivalent de ce dispositif chez pas mal de constructeurs, mais la plupart étaient arrivés à mieux le planquer que chez RE.
Il a fallu que je démonte les carbus de la 750 Honda Shadow 1998 que j'avais en 1999/2000 pour m'apercevoir qu'elle était munie de ce dispositif qui fait pétarader l'échappement à la retenue.
Lorsqu'on demandait pourquoi le moteur pétaradait, les gars de chez Honda répondaient évasivement et regardaient leurs godasses.

[Kubilai]

Pour continuer sur les choses étonnantes : elle a le PAV. Enfin, je dis ça mais je ne sais pas quand le PAV est apparu .

Question bête : quelqu'un pourrait me montrer où se trouve le PAV (comment le reconnaitre) ?

http://www.royalenfieldlesite.com/forum/viewtopic.php?f=34&t=2581

[Madlucky]

Merci Messieurs !
Je savais "théoriquement" à quoi ça sert, mais pas le localiser... me v'la moins bête