empattement

cose · Messagepar **cose** » 16 sept. 2007, 13:09

ki, qui saurait me donner l'empattement d'un side attelé a une bullet, ceci en prévision de l'achat d'une remorque, au moins elle pourra servir a sa aussi, au cas que quelqu'un tombe en panne près de chez moi :lol:

aller tous a vos métres rubant. :wink:

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 16 sept. 2007, 14:06

c'est celui de la moto, le side ne dépasse pas celle ci....

le réglage de la roue du side par rapport à la roue arrière s'appele la précession, elle va de 17% à 25% en général

et ça se calcule....j'ai les formules dans un coin...

au fait cose, mon side est peints en noir, le siège est fait...

toujours pas intéressé?

cose · Messagepar **cose** » 16 sept. 2007, 15:38

gillou11 a écrit :au fait cose, mon side est peints en noir, le siège est fait...

toujours pas intéressé?

interèsser pour un side , oui mais pas comme le tien, projet en cours attend réponse?

Marco · Messagepar **Marco** » 16 sept. 2007, 16:13

L'empattement d'une Bullet attelée ne change pas puisque que "l'empattement" (moto, auto ou camion), c'est la cote exacte du point de contact au sol de la roue Av au point de contact au sol de la roue Ar (ou d'axe à axe, ce qui revient au même). Cose, peut-être que la mesure que tu cherches, c'est la "voie", c'est à dire la cote qui mesure la largeur des roues d'un même essieu (ou sur le même plan). En fait, pour installer un side sur une remporque, il faut connaître sa "voie" (pour déterminer la largeur des "rails") et sa largeur hors-tout, c'est à dire du garde-boue de la roue du side au repose-pied opposé coté moto.

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 17 sept. 2007, 08:09

Marco,
Pas d'accord, l'empattement est la cote exacte du point de contact de chaque roue avec le sol, d'accord mais tu dis aussi (ou d'axe à axe, ce qui revient au même) ces deux mesures ne sont égales que si tes roues sont rondes, en cas de faux rond de la jante ! . . . :lol:

Bon allez je déconne, ne te vexe pas.
La largeur hors tout par contre va de l'extérieur du garde-boue du side à l'extrêmité du guidon en général plus éloignée de l'axe du cadre que le repose-pied. :wink:

Marco,
Non, même si tu me la tiens, je ne ferais pas subir les derniers outrages à une mouche. :lol:

cose · Messagepar **cose** » 17 sept. 2007, 08:59

je veux ce que JacquesD et pour Marco la voie on décrit, ceci pour savoir quel largeur doit avoir une remorque normal qui pourrait le cas échéant transporter un side ou une moto solo. :lol:

et les affaires du jardin pour le parc a container!
bon comme je l'ais éjà dis a vos métres rubant :lol:

Marco · Messagepar **Marco** » 17 sept. 2007, 12:42

Tu as raison Tonton… La largeur hors-tout comprend normalement le bout du guidon. Mais dans le cas d'un placement d'un attelage (ou de deux motos) sur une remorque, le guidon gène peu, en général. Par contre, le repose-pied dont j'ai parlé se retrouve la plupart du temps pile poil au niveau des garde-boues de la remorque et de son armature, d'autant plus que sur les Bullet, il n'est pas repliable.
Bon, je crois qu'on peut libérer cette pauvre mouche, ce n'est pas la peine de faire souffrir davantage et inutilement la p'tite bébête, fut-elle un misérable et insignifiant dyptère.

Pat · Messagepar **Pat** » 17 sept. 2007, 16:24

Salut Cose,
mon dniepr il faut compter du garde boue side a la culasse 1.5 m etant bien entendu que le guidon coté gauche depasse ( mais si c'est un plateau pas de probleme)
pour le RE 1.60 et oui il est tres ouvert et il y a un pare choc sur le garde bout du side et j'ai compté le calle pied gauche.
pour ma caravane , j'ai ouvert a 1.70 et je passe tout juste l'attelage au niveau de la porte.

Maintenant si c'est de roue a roue, ( cas ou tu pense a un plateau, compte au mini 1.3 m (cotes relevées sur mes deux machines exterieur du pneu du side et aussi de la moto).
a+ Patrick

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 17 sept. 2007, 18:46

Repose-pied bordel!!tu pedales pas en remontant avec ta Bullet(ou le
moteur est sacrement rincé!!)Ca fait 30 ans que Bourdache et moi luttons
contre les cales-pied...alors que l'objet n'est meme plus fabriqué!!!
J'envoie une photo de cale-pied et vtu verras que c'est inutilisable sur une moto!!!

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 17 sept. 2007, 19:24

Jacky me prit de vous montrer cette photo :lol:

ces cales pieds sur mon cheval :lol:

Pat · Messagepar **Pat** » 17 sept. 2007, 20:07

Repose-pied bordel!!tu pedales pas en remontant avec ta Bullet(ou le
moteur est sacrement rincé!!)Ca fait 30 ans que Bourdache et moi luttons
contre les cales-pied..

Désolé pour l'expression mais c'est vrai que j'ai souvent l'habitude de les appeler comme celà.
Autrement cose ma reponse aux cotes ( pas ceux que j'utilise pour monter avec mes cales pieds ni celles du taureau) :lol:

te suffisent elles ?

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 17 sept. 2007, 20:26

sur ma calif ... j'ai des "marche pieds " tellement ces repose pieds sont long et large

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 17 sept. 2007, 20:27

Quand on roule en Bullet on est un connaisseur(en fuites ,en pannes!! etc)
Tu ne vas pas parler comme les gars qui ont des Japonaises!!
:lol:

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 17 sept. 2007, 20:34

Pour la Calif,c'est exactement des marche-pieds wagon,mis à la mode
par...Royal-Enfield,Clement,et Motosacoche qui produisait la meme moto
dans 3 pays differents,sous 3 marques differentes(1912).Les haut de gammes deHarley,Guzzi,Gnome,Terrot ont souvent été equipé avec ça.

gillou11 · Messagepar **gillou11** » 17 sept. 2007, 20:57

ahhhh notre jacky, merde mais il n'y a pas deux comme lui....il faut qu'on le garde!!!!!

pas bougéééééééé!!!

:lol:

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