cassé le précision

Une Royal Enfield avec un side-car, vous savez, la boite avec une roue qu'on accroche à coté de la moto. Alors sur une Royal Enfield, on peut ? On ne peut pas ?
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cose
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Messagepar cose » 24 août 2007, 19:44

:D ah! bien je retiens, pas souder mais brazé avec un tube a l'intérieur.
voilà c'est fait, je l'oublierais plus. :lol:
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 24 août 2007, 21:12

merci pour votre soutient
c'est pas ca qui me fait perdre mon moral

d'ailleurs ce soir , avec Amandine on a fait un ptit tour elle en 125 et moi en bullet ... sans le side , tres cool

je récupere une remorque et je vais voir un ou deux pro
et je note les dernieres remarques

on emmanche un tube et ensuite il faut braser ...

merci pour vos conseils

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SERVAL
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Messagepar SERVAL » 24 août 2007, 21:59

tibono a écrit ::(
on dirait le tibia de Serval ...

allez, bon courage à tous les éclopés.



:( ha ha ha je suis mort de rire :lol: :lol: :lol:


ya que toi pour avoir penser a sa!
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Messagepar gillou11 » 24 août 2007, 22:31

non c'est tibiano qui a écrit le post......mouuuaarrrrrffffffffff!!!!!
:lol: :lol: :lol:

non non non, pas la têteuuuuuuuuuuuu
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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 10 nov. 2007, 12:21

mon chassis est revenu ce matin

de l'exterieur, le travail est nickel

un tube a été emmanché
des trous de part et d'autres de la coupure ont été faites pour fixer le tube en dessous
puis soudures autour de la cassure
ponsage
peinture noir refaite

comme neuf

y a plus qu'a tout remonter maitnenant

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 10 nov. 2007, 12:37

Super :!:

Grouille-toi, je Jurabik approche. :wink:
Il neige toujours ?

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 24 nov. 2007, 17:12

ca y est ... tout est remonté
demain je fais l'essai sur route

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Messagepar Daniel78 » 24 nov. 2007, 17:27

Plus qu'une semaine les gars. :wink:

Toujours plein de neige dans le Jura ?
Au fait Jean-Luc, ton Ural est une version une ou deux roues motrices ?

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 24 nov. 2007, 17:30

2 roues
j'ai essayé ... ca pousse , c'est impressionnant et ca passe partout

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 24 nov. 2007, 17:42

Alors emporte une corde Fab, si jamais ça se complique en montée tu pourras te faire remorquer. :lol:

Le coup des colliers Rilsans autour des pneus, c'est efficace ?

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SERVAL
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Messagepar SERVAL » 24 nov. 2007, 18:36

Daniel78 a écrit :Alors emporte une corde Fab, si jamais ça se complique en montée tu pourras te faire remorquer. :lol:

Le coup des colliers Rilsans autour des pneus, c'est efficace ?


oui esseyer aprouver! au jurabik en plus.

heureusement que je les avais enmener sinon je plantais la tente au bord de la route.

il faut des gros et metre la partis qu'on enfile sur le dessus du pneux pour que sa accroche au contacte de la neige.
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Messagepar Denis 76 » 24 nov. 2007, 19:07

Et en cas de soudure electrique,debrancher la batterie voir redresseur et alternateur J'ai deja vu un pont de diodes H.S sur un Master à cause d'une soudure a l'arc :idea:
Le Titanic a été construit par des professionnels,
L'arche de Noé par un amateur !!

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 25 nov. 2007, 06:14

Eh oui, tu fais bien d'en parler.
La soudure électrique peut faire des dégâts sur tout ce qui est électronique, mais ce n'est qu'un petit hors d'oeuvre par rapport à ce que cela fait sur les injections, HDI, air bags et ceintures à déclenchement pyrotechnique, sur ces trucs-là il peut y avoir de vraies réactions en chaîne fort coûteuses. Mais nous n'en sommes pas encore là avec nos Bullet (pas encore). :? :?
JacquesD