Trou dans ma mémoire de spatz !.... peut-on inverser la polarité d'un condensateur de moto.....certains sont polarisés d'autres pas !.....alors les nôtres ? .....plus à la masse, masse au plus, en cas de changement faut-il virer les condos existants ?.....la Bsa, je la passe en 12v et il serait bien aussi que je la normalise à la française, plus au plus !
Alternateur keine problem, power box pareil, mais condos puis-je ?.....peuvent-ils fonctionner à l'envers ?
C'est juste pour gagner du temps !.....je peux aussi conserver l'électricité telle quelle (plus à la masse)et balancer la sortie positive du power-box au cadre et retour par la batterie .
Si un de vous arrive à me suivre, tant mieux !
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yvesmetz
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cose
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
avec l'éponge shpountz, la ménagère passe en éclair sur les obstacles, shpountz l'éponge miracle.
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
c'est du très bon, de l'excellent René même, j'adooooore!
peut, parfois, contenir des traces d'humour
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snoop83
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
Et non, un polarisé ne supporte pas plus une inversion de phase que d'être utilisé en alternatif... Et attention à la tension d’utilisation (nominale) qui n'est pas celle indiquée sur le condo (pourquoi faire simple...)
Le changer ou inverser les pattes sur le circuit ?
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Daniel78
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
Ce qui est certain, c'est que si ton condo est polarisé il ne faut pas se gourer. Sinon PAF !!!
Si tu inverse les polarités de ton circuit électrique, pour ne pas prendre de risque le mieux c'est d'inverser aussi les fils du condensateur. Comme pour l'ampèremetre d'ailleurs, etc...
Pour tester les polarités du condo il y a un truc qui peut marcher (à vérifier).
Impérativement décharger le condo au préalable !
Avec un Ohmètre sur le plus petit calibre à ses bornes, si la polarité est bonne tu devrais être isolé, et avec des polarités inversées en court-jus.
Si tu inverse les polarités de ton circuit électrique, pour ne pas prendre de risque le mieux c'est d'inverser aussi les fils du condensateur. Comme pour l'ampèremetre d'ailleurs, etc...
Pour tester les polarités du condo il y a un truc qui peut marcher (à vérifier).
Impérativement décharger le condo au préalable !
Avec un Ohmètre sur le plus petit calibre à ses bornes, si la polarité est bonne tu devrais être isolé, et avec des polarités inversées en court-jus.
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Jivaro
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
J'ai toujours pas compris pourquoi ça gène d'avoir le plus a la masse. Physiquement, c'est le vrai sens du courant. 12 volts, bien sur, c'est un progrès, mais la polarité, on s'en fout.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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barde
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
Jivaro a écrit :J'ai toujours pas compris pourquoi ça gène d'avoir le plus a la masse. Physiquement, c'est le vrai sens du courant. 12 volts, bien sur, c'est un progrès, mais la polarité, on s'en fout.
Moi ce qui me gênerait dans l'idée d'avoir le plus à la masse ce serait l'évaporation.
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snoop83
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
barde a écrit :Moi ce qui me gênerait dans l'idée d'avoir le plus à la masse ce serait l'évaporation.
J'arrive pas à trouver le jeu de mots, le calembour ou la blague, c'est surement super facile mais là je sèche...
Ou alors pire c'est un vrai truc et je pige pas ?? (faudra que j'efface ce message alors !)
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Daniel78
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
D'habitude on fait ça pour pouvoir installer un autoradio.
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Jackymoto
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
Voui,le jus dans le sens conventionnel,va du plus au moins;dés l'apparition des lampes radio,on s'est rendu
compte que c'était l'inverse.Pas gênant de foutre le plus ou le moins à la masse,ce qui est emmerdant,
c'est que je n'ai que 2 motos qui ont la polarité inversée,alors,je suis obligé de faire attention.
1:un condensateur au papier n'est PAS polarisé,ce n'est pas un chimique,ou un électrolytique,rigoureusement
inutilisable sur une moto, car ils fuient comme des paniers.Sur une moto,il n'y a que le régulateur et la batterie qui sont polarisés(certaines bobines)tout le reste marche dans les deux sens.J'avais mis une batterie presque à plat,à l'envers sur ma 500 NSU.Ca ne chargeait pas ,j'ai donc amorcé le régulateur à la main,et je me suis rendu compte six mois après,que ma batterie s'était re-polarisée à l'envers,suite à ma bourde!Evitez une aventure pareille avec une batterie bien chargée,ou un régulateur +allumage électronique:après un orage sec,il va falloir tout changer!!!
compte que c'était l'inverse.Pas gênant de foutre le plus ou le moins à la masse,ce qui est emmerdant,
c'est que je n'ai que 2 motos qui ont la polarité inversée,alors,je suis obligé de faire attention.
1:un condensateur au papier n'est PAS polarisé,ce n'est pas un chimique,ou un électrolytique,rigoureusement
inutilisable sur une moto, car ils fuient comme des paniers.Sur une moto,il n'y a que le régulateur et la batterie qui sont polarisés(certaines bobines)tout le reste marche dans les deux sens.J'avais mis une batterie presque à plat,à l'envers sur ma 500 NSU.Ca ne chargeait pas ,j'ai donc amorcé le régulateur à la main,et je me suis rendu compte six mois après,que ma batterie s'était re-polarisée à l'envers,suite à ma bourde!Evitez une aventure pareille avec une batterie bien chargée,ou un régulateur +allumage électronique:après un orage sec,il va falloir tout changer!!!
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yvesmetz
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
Merci la compagnie .... c'est exactement cela, je l'ai lu, seul les chimiques et electrolytiques sont polarisés !.....pour savoir il me suffisait d'ouvrir la revue technique et de regarder les symboles de mes condos : 2 traits parallèles avec perpendiculaire veulent dire non polarisé !
pourquoi se compliquer la vie avec du + au - ?
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Daniel78
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
Ne pas oublier l'ampèremètre si ta BSA en possède un.
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yvesmetz
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Re: Stupid Boy, Stupid question !
Je ne risque pas d'oublier l'ampèremètre vu que j'ai refait un faisceau électrique complet et que ce fameux ampèremètre présidentiel je ne l'ai toujours pas payé ..... alors pas intérêt à l'oublier, sinon gare à moi !
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