Voilà il s'est ouvert après que j'aie stoppé et redémarré le PC.
C'est un très bon boulot, le gars qui a fait cela s'y connait en mécanique (et en photo).
Il signale des difficultés éventuelles pour le remontage de la Bte sur le moteur, certains écrous passent très juste, cela peut paraître basique, mais il y a beaucoup d'erreurs possibles.
L’interférence entre les culbuteurs et les coupelles supérieures des soupapes de grand diamètre a été signalée par
notre Druid lorsqu’il a fait la modification de sa 500.
Le gars est honnête il fait voir qu’il a trop chauffé la bague interne du roulement droit (cette couleur bleue est très belle mais la dureté du métal est partie.
Il faut bien vérifier la température, ou alors les chauffer dans de l’eau qui en aucun ca ne peut bouillir à plus de 100 degrés ou en cocote minute où la pression amène le point d’ébullition à 120 degrés quand la soupape tourne sans possibilité de dépasser cette température (tant qu’il y a de l’eau dans la gamelle, parce qu’après ! . . .).
Il ne faut pas trop s’arrêter aux différences de jargon mécanique, il appelle « assiette inférieure » de ressort de soupape ce que nous appelons coupelle, l’important c’est qu’il dise de placer ces « assiettes inférieures) avant de placer les joints de queues de soupapes.
Je n’ai pas tout lu avec une loupe, mais il me semble qu’il est difficile de faire mieux.
Bravo à l'auteur et au traducteur.
ce qui n'est pas grave si on a pris des repères ou si on sait comment procéder).
un ptit truc à jacquesD, sur la photo on vois d'où sort l'huile , sa coule lentement et sa vide le réservoir.
