La confrérie des Royal-Guzzistes
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cose
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
ah! il aurait bonne allure sur cette bleu.
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bulot46
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Pas grave pour la peinture du moteur, un coup de haute pression, et elle part ! 

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druid
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Oh oui ! Fais nous un RETEX ! 

Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Ded31
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
hourdek1 a écrit :Allez Ded fonce et poste nous un CR!
Houla calmos.
Faut aller essayer ce bijou.
Faut revendre l'actuelle ou négocier sa reprise.
Faut voir ce que nos dirigeants nous réservent pour les prochains mois.
Inutile d'acheter et de voir la garantie passer sans pouvoir mettre un pneu sur la route.
Essai pas avant le 6 je crois.

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Ded31
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Merci !
Motivé, ça y'a pas de problème.
Juste... ne pas se précipiter.

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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Dom
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Avis très clair d'un possesseur de V85TT.
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Dom
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Vidéo courte, musique pas trop forte, bruit de la moto (indispensable) et commentaires au montage et non en roulant, j'aime !
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fab le motard
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
je la trouve très belle la classic.
et très chère aussi.
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fab le motard
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
un très "gentil" petit essai par motomag
rien sur la consol, le confort, l'aptitude à rouler à deux, les accessoires, l'entretient etc ...
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Torque
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Il ressort surtout de l'essai du Repaire des Motards que tout est un petit peu mieux avec un regain de puissance qui rend la moto plus linéaire qu'autrefois.
Entretien kif kif à part le pneu arrière qui est plus gros sur la nouvelle.
Les beaux jours reviennent
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mimi.lulu
Topic author - Membre RA 2025
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
fab le motard a écrit :un très "gentil" petit essai par motomag
rien sur la consol, le confort, l'aptitude à rouler à deux, les accessoires, l'entretient etc ...
Avec à 6:40 la participation certainement involontaire de Marco.

ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Marco
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
hourdek1 a écrit :Oui il est sur toutes les vidéos motomag en ce moment
Bah... pas toutes, non. Juste quand ça parle d'Enfield et de Guzzi... des vraies motos, quoi ! Mais c'est pas demain la veille qu'on me verra sur une vidéo de scoubite en plastique !
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Marco
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Dom a écrit :Avis très clair d'un possesseur de V85TT.![]()
Oui, mais dommage, à la fin, qu'il confonde les notions "pneu radial" et pneu avec ou sans chambre.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Tarmeau
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Quand même étrange l'époque actuelle. On se retrouve avec le trail plus puissant que le modèle route à cylindrées égales et avec le couple plus haut perché ! Y'a que moi que ça choque ? 

Quand l'humain prendra le pas sur l'homme ...
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Dom
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Re: La confrérie des Royal-Guzzistes
Tarmeau a écrit :Quand même étrange l'époque actuelle. On se retrouve avec le trail plus puissant que le modèle route à cylindrées égales et avec le couple plus haut perché ! Y'a que moi que ça choque ?
Faut vivre avec son temps mon gars, pour abattre des milliers de kilomètres, c'est un gros trail qu'il te faut.
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