Royal Enfield le Site : Le Forum

Je suis arrivé après une petite averse, et sans doute un peu tard (15h) après avoir un tourné à cause des routes barrées en raison de l’évènement.
Une partie du plateau était déjà en train de plier les barnums et charger les véhicules sur la remorque. D'après les immat' certains aveint de la route.

En plus il y avait un peu de marche champêtre pour accéder au départ.
Les visiteurs venus avec des véhicules lourds légers devaient les abandonner aussi.



Le stand buvette-restauration venait d'être livré. Ou alors avec le peu d'affluence il leur restait un cochon dans le panier.







Depuis quelques années cette montée historique se tient toujours sur le tracé de la course de côte, mais elle n'est plus chronométrée, comporte de nombreuses chicanes et ressemble plus à un défilé dynamique.
Je vous ai filtré la plupart des motos japonaises ainsi que les Simca 1000, R5 Turbo 2, Super 5 turbo, Golf GTI et autres 206 RC.

Une brochette de Guzzi, Bultaco et Ducati.











Une Honda qui marchait pas trop mal, et une Béhème qui marchait très fort !





Ce machin avait un faux V8 à l'avant, et à l'arrière je ne sais pas.



Des barquettes sans les 3 chatons, et des monoplaces qui devaient s'ennuyer sur un tel tracé (gras en plus).





Une Matra Djet.



La plus performante (et de loin - 510 ch électriques) pour la fin. Une MG chinoise qui fermait les montées et ramenait tout le monde en bas.



Lui a abandonné sur rupture de la ficelle du lanceur servant à démarrer le monstre. Moteur de tondeuse ou de groupe électrogène ?

Merci pour toutes ces photos !

c'est mignon tout ca m

merci pour le reportage

Le moteur de la petite bleue ça doit sans doute provenir d'une motobineuse, vilo horizontal.
Il a dû virer le régulateur pour avancer un minimum.
Tu l'a vue rouler ?

ligérien a écrit :Le moteur de la petite bleue ça doit sans doute provenir d'une motobineuse, vilo horizontal.
Il a dû virer le régulateur pour avancer un minimum.
Tu l'a vue rouler ?

Quand je suis arrivé sur l'aire de départ, il redescendait avec tous les autres concurrents.
Mais comme toutes les motos puis autos étaient en file indienne, je n'ai pas entendu si son moteur tournait. Je pense que oui.
Ca démarre en descente ce genre de transmission ?

Tout dépend comment il a bidouillé pour transmettre le mouvement aux ou à la roue , sans doute une seule est entraînée.
Poulie, courroies, vario/embrayage de cyclo, etc...
En tout cas il a dû bien s'amuser à construire son engin
Le résultat est bluffant

Un beau reportage qui nous balade dans notre jeunesse et chez Géo Trouvetout !!!

Les machins à moteurs industriels roulent moins vite qu'une voiture sans permis. Je ne comprend pas ce que ça fait
dans des machins historiques. Qu'ils utilisent ça pour s'amuser sur des circuits pour les gamins..un peu comme la mode
de faire des 201 type course car les mecs sont incapables de sauver la carrosserie. Le ridicule ne tue pas.