Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir à tous.
Il n’y a pas très longtemps je me suis inscrit sur ce forum à la recherche d’informations sur les Royal Enfield. A peine inscrit, j’obtenais déjà de l’aide de la part de certain (merci à Bertrand) ou simplement en parcourant les sujets de ce site. Aujourd’hui, je vous présente le premier niveau de la restauration de ma 500 twin. Premier niveau parce que, les puristes pourront voir qu’il y a pas mal de détails qui seront traités plus tard. En faite j’ai simplement arrêté la dégradation du temps, le reste des détails seront traités petit à petit. Aussi, voici les photos de la bête à son arrivée et celles d’aujourd’hui, juste pour ce faire une petite idée du travail réalisé par mes mimines. Mécanique, carrosserie, peinture et même la selle en cuire pas top mais bon, pour le moment, on verra plus tard.

Alors là chapeau le Toinou! t'as pas chômé.
Seuls les puristes trouveront à redire sur des détails, mais on s'en fout parcequ'elle a de la gueule ta touine.
Tu ne nous dis pas si elle a donné de la voix?
Rassures-nous, elle cause ou bien c'est imminent

quel beau boulot

la caisse à outils fume encore !....c'est ce qu'on dit !

Bonsoir Limobull, et oui elle cause et même un peu trop fort , les chicanes des pots sont totalement bouffées, mais j'aime bien le bruit . J'ai eu quelques petites problèmes de calage, mais résolus grâce au sujet trouvé sur le forum, super.

Bravo Toinou !....Les pros n'ont plus qu'à remballer .

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Bicylindre , ouaouh je reve ,




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Purites ou pas , la moto est belle
un twin en plus, jaloux que je suis , jaloux.

Bravo, surtout quand on voit la base de départ.

bravo !!
refaire vivre cette moto était un challenge.

un cadre de bullet avec un twin de 500 cm3, ca doit etre idéal pour rouler loin et longtemps

Royal Enfield devrait resortir une moto identique

Hum,hum pour longtemps!!

Il y a encore des gens courageux.

Chapeau bas!!

premier niveau mais top niveau