INTERCEPTOR MARK2
Posté : 08 août 2022, 15:07
Trop belle!
Je suis allé la voir en concession début mai 2022 avec mon épouse qui envisageait de reprendre la moto comme pilote plutôt que passagère.
Un essai m'a permis de voir que le ramage valait le plumage! Cette moto me parait vraiment très aboutie en tous points. Agréable et facile, légère à piloter. Le moteur est parfait de souplesse et les performances suffisantes pour l'usage ballade que nous souhaitons en faire. Le poum poum d'origine du moteur, on adore!! surtout pas plus de bruit!!
Deux jours plus tard, je passais commande pour mon épouse, mais je l'avoue, pour me faire plaisir aussi.
Les pare carters chromés, saute vent bas et sabot moteur étaient inclus lors de la vente. J'ai fait ajouter support et sacoches en toile ainsi que le gravage.
J'attends un saute vent haut qui devrait mieux protéger lors de nos longues ballades.(rupture de stock depuis 3 mois !!)
Des défauts? En cherchant bien, le confort de la selle sur long parcours et...c'est tout. On verra à la changer pour un modèle confort qui est en plus très esthétique, mais pas vraiment d'urgence.
Pour rester sur l'esthétique, je trouve que les bombonnes d'amortisseurs couleur or ne sont pas en accord avec le look de la machine. sur ce forum, qqun m'avait conseillé un morceau de chambre à air...pourquoi pas.
Déjà 2500km à son guidon, un rodage tranquille 4000/4500tmn jusqu'à la 1ere révision des 500 km, puis on est doucement monté vers 5000/5500tmn jusqu'aux 1500km. Le moteur s'est peu a peu libéré et a maintenant de belles montées en régime (dans le respect de la mécanique)
L'allumage intempestif du voyant moteur est apparu lors d'une sortie . Etant loin de chez nous un dimanche, j'ai vérifié le niveau d'huile, et ne constatant rien d'anormal, nous avons continué notre route et le voyant s'est éteint.
Ce même défaut s'est reproduit qq temps après, accompagné cette fois ci de ratés moteur. J'ai ramené la moto chez KS qui a effectivement constaté dans l'historique qu'un défaut d'allumage s'était produit. Le défaut avait disparu depuis. Ils m'ont installé la dernière cartographie et le défaut n'est pas réapparu.
La conso aux vitesses légales est de 3.7l/100.
Maintenant, nous voilà prêts pour "l'aventure". Nous préparons les vacances, mon épouse avec son interceptor et moi avec le chang jiang qui servira de mulet pour les bagages.
Bonne route à vous!
Je suis allé la voir en concession début mai 2022 avec mon épouse qui envisageait de reprendre la moto comme pilote plutôt que passagère.
Un essai m'a permis de voir que le ramage valait le plumage! Cette moto me parait vraiment très aboutie en tous points. Agréable et facile, légère à piloter. Le moteur est parfait de souplesse et les performances suffisantes pour l'usage ballade que nous souhaitons en faire. Le poum poum d'origine du moteur, on adore!! surtout pas plus de bruit!!
Deux jours plus tard, je passais commande pour mon épouse, mais je l'avoue, pour me faire plaisir aussi.
Les pare carters chromés, saute vent bas et sabot moteur étaient inclus lors de la vente. J'ai fait ajouter support et sacoches en toile ainsi que le gravage.
J'attends un saute vent haut qui devrait mieux protéger lors de nos longues ballades.(rupture de stock depuis 3 mois !!)
Des défauts? En cherchant bien, le confort de la selle sur long parcours et...c'est tout. On verra à la changer pour un modèle confort qui est en plus très esthétique, mais pas vraiment d'urgence.
Pour rester sur l'esthétique, je trouve que les bombonnes d'amortisseurs couleur or ne sont pas en accord avec le look de la machine. sur ce forum, qqun m'avait conseillé un morceau de chambre à air...pourquoi pas.
Déjà 2500km à son guidon, un rodage tranquille 4000/4500tmn jusqu'à la 1ere révision des 500 km, puis on est doucement monté vers 5000/5500tmn jusqu'aux 1500km. Le moteur s'est peu a peu libéré et a maintenant de belles montées en régime (dans le respect de la mécanique)
L'allumage intempestif du voyant moteur est apparu lors d'une sortie . Etant loin de chez nous un dimanche, j'ai vérifié le niveau d'huile, et ne constatant rien d'anormal, nous avons continué notre route et le voyant s'est éteint.
Ce même défaut s'est reproduit qq temps après, accompagné cette fois ci de ratés moteur. J'ai ramené la moto chez KS qui a effectivement constaté dans l'historique qu'un défaut d'allumage s'était produit. Le défaut avait disparu depuis. Ils m'ont installé la dernière cartographie et le défaut n'est pas réapparu.
La conso aux vitesses légales est de 3.7l/100.
Maintenant, nous voilà prêts pour "l'aventure". Nous préparons les vacances, mon épouse avec son interceptor et moi avec le chang jiang qui servira de mulet pour les bagages.
Bonne route à vous!
!
