mais c'est quoi ça ?

serge · Messagepar **serge** » 27 nov. 2007, 23:33

salut à tous !

cet après midi, jean (du 92) est passé me voir et on discutait tranquille au soleil en comparant nos 350 standard india et il me fait remarquer à juste titre ça :

[img]http://img49.imageshack.us/img49/5479/motgaucgn9.jpg[img]

HORREUR !
y'a des pt'ites ailettes de refroidissement qu'ont poussés sur le carter du bas moteur et le numéro de série frappé juste en dessous ne reprend pas la nomenclature telle qu'expliquée dans ce forum...

quelqu'un aurait-il un début d'explication logique ?
P.S. : j'ai déjà éliminé plusieurs possibilités :
- Non, personne ne m'a jeté de mauvais sort
- Non, ce n'est pas de la pate à modeler
- Non, je n'avais rien bu juste avant de le remarquer

serge · Messagepar **serge** » 27 nov. 2007, 23:34

si la photo ne passe pas, je la remet là :

serge · Messagepar **serge** » 27 nov. 2007, 23:53

j'ai oublier de préciser :

ma machine "serait" une 350 "made in india" importée par MCC en 1990 (pour l'année, c'est d'après la carte grise)

pour les numéros frapppés sous les ailettes (simplement 6 chiffres sans aucune lettre) ce sont bien les mêmes que ceux frappés sur la colonne de direction de la machine.

bon allez les historiens détectives, au boulot !

Nelska, Jacky, Marco, Jacques, etc... Merci d'avance, (je suis sur que quelqu'un a la réponse quelque part....) le premier qui éclaire ma lanterne a gagné un apéro...

Nelska · Messagepar **Nelska** » 28 nov. 2007, 05:34

Salut Serge,

Tu as lu ça ? Il y est spécifié que les importations de MCC ont des numéros différents...

http://www.royalenfieldlesite.com/histo ... euretc.htm

Quel est ton numéro de série ?

fab le motard · Messagepar **fab le motard** » 28 nov. 2007, 09:46

mon mécano m'expliquait que sur les premieres bullet ... la plaque constructeur etait sur des carter, et meme une fois il a vu la plaque constructeur sur la boite à air ...

c'était le début

pour les ptites ailettes, ca fait penser aux vieux moteur ?? nan ?

Nobody Else · Messagepar **Nobody Else** » 29 nov. 2007, 16:06

En tous cas je trouve ça très seyant les petites ailettes !!!

Limobull · Messagepar **Limobull** » 29 nov. 2007, 20:50

C'est-t-y pas le cylindre qu'aurait commencé à fondre et à dégueuler sur le carter d'embiellage :shock:

N'empêche qu'avec ça tu fais dans le "collector" original. Ne change rien surtout. C'est comme les timbres de collection qu'on croit tous pareils et puis y'en a un qui a une dent en plus et là il multiplie sa cote par 100.
Bravo, c'est une perle rare :wink:

Ceci dit il y a sûrement une explication que les historiens du forum vont rechercher.
Noël, comment est la tienne?

serge · Messagepar **serge** » 30 nov. 2007, 17:37

nelska tu m'avais demandé le numero de serie, voilà la photo de près :

c'est grave, docteur ?

cose · Messagepar **cose** » 30 nov. 2007, 17:44

a première vue , non
Mais la durite n'est pas réglementaire ! :wink:

Mais non c'est pas le black pearl :shock:

j'ais lu mais je ne sais plus où que sa a voir avec la cylindrée et l'année de construction, mais je ne sais si je l'ais lu dans un livre ou sur le site néerlandophone? ( hollande pour les belges)

serge · Messagepar **serge** » 30 nov. 2007, 17:52

y'a même plein de numéros frappés un peu partout sur les carters, peut être que la moto a un jour appartenu au grand-père de Jacques (celui qui lui a légué son jeu "presque complet" de caractères à frapper...

comme là :

ou là :

et jusque sous les caches-culbus ou y'a ecrit "BC"

mais au fait "BC" ça signifie "Before Christi" (avant jesus-christ) en anglais !!!

Eh ! Nelska ! je crois que j'ai un début de piste pour la datation de mon dinosaure...

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 30 nov. 2007, 20:26

Non BC est venu de moulage, c'est un repère au mouleur. Les numéros qui se baladent un peu partout sont des repères qui (je pense) concernent les différentes étapes de la fabrication.

Limobull · Messagepar **Limobull** » 30 nov. 2007, 23:24

Les chiffres sur les deux demi carters d'embiellage correspondent à l'apairage (comment ça s'écrit?) des carters après usinage. Tous les moteurs ont cela :wink:

Si les N° correspondent, c'est que ton moteur n'a pas été bricolé avec des pièces de récup.

Pat · Messagepar **Pat** » 05 déc. 2007, 22:12

a voir des ailes,j'en ai pris d'autre qui vont peut être vous dire quelque chose ?

Limobull · Messagepar **Limobull** » 06 déc. 2007, 09:00

JacquesD a écrit :Non BC est venu de moulage, c'est un repère au mouleur. Les numéros qui se baladent un peu partout sont des repères qui (je pense) concernent les différentes étapes de la fabrication.

BC est une exigence spécifique des normes françaises et ça veut dire "Bien Chaud" :lol:

Nelska · Messagepar **Nelska** » 06 déc. 2007, 09:59

Je croyais que ça voulait dire "Bielle coulante"... :lol: