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[Fabélectra]

Mélangée à l'huile pour diminuer les bruits de transmission, ça tient apparemment au moins le temps de vendre un véhicule ...

[Marco]

...en deuch on peut apparemment remplir sa boîte de vitesse de peaux de bananes !
Il paraît que ça déjà a été fait, provisoirement au moins, en tout cas c'est ce qui se raconte dans le milieu deuchiste...

Marco pourra sans doute mieux nous raconter ça.

En 1958, Jacques Séguéla et Jean-Claude Baudot perdent leur huile de BV dans le désert d'Atacama, au Chili (ils font le tour du monde en 2CV, le premier !). Un paysan passe par là et en dépannage, il enfile des bananes dans le carter de boîte.
Déjà doué pour la com', Séguéla a émaillé son récit de voyage (La Terre en rond) par de multiples anecdotes de ce genre... vrai ou pas, cette histoire de bananes a contribué à la légende de la Deuche.

[Daniel78]

Je ne saurais pas dire si cette histoire est vraie. Même si pas totalement impossible.

Ce qui est certain, c'est qu'on ne cultive pas de bananes au Chili. Le climat n'y est pas favorable.

Les plantations de bananes se trouvent dans des régions tropicales, il faut beaucoup d'humidité et une chaleur constante.

Le désert d'Atacama est un des plus arides au monde. La nuit les températures sont vite négatives selon l'altitude.
Le soleil brûle tout. Les gens qui y bossent en extérieur sont en manches longues, portent des gants et un masque sur le visage. Le rayonnement solaire y est assez impressionnant.
Et le sud du Chili où se trouvent les cultures n'est pas assez chaud pour la banane.

[Fabélectra]

Non mais qu'est-ce que je t'avais dit au sujet de l'intelligence ? Il faut arrêter avec ça Daniel, pense un peu à nous !


Bon, c'est pas tout mais j'avais une heure à perdre (?), alors je suis allé faire un mini tour, moins d'une vingtaine de bornes autour de la maison... Pinaise qu'est-ce que c'est beau et qu'est-ce que ça fait du bien de rouler "rustique"

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[Daniel78]

Non mais qu'est-ce que je t'avais dit...

Je ne le ferai plus, promis.
Je regarde et j'écoute.

(C'est du sel derrière le garde)

Garde salar.JPG (60.23 Kio) Vu 577 fois

[Fabélectra]

Bof, c'est facile maintenant avec l'intelligence artificielle d'enlever les bananiers en arrière plan, mais tu aurais pu au moins rajouter autre chose, là ça fait un peu vide...

[JacquesD]

Surtout pas pure la sciure, tout juste en complément d'huile très épaisse, la sciure servait à boucher les trous des dents cariées des engrenages.

Je n'ai jamais vu ce genre de sabotage, car dès 1960 des peines de prison ont été prises contre ce genre de fouteurs de merde.
Un ancien ferrailleur-vendeur de camions du 47 avait vendu à une municipalité proche des Landes un camion GMC pour leur service incendie.
Un jour de forte pluie ils se sont embourbés et sont restés plantés, croyant le différentiel avant cassé ils ont vite démonté le pont et "Surprise" il n'y avait pas de grande couronne du différentiel.
Bien sûr le margoulin leur a donné un autre pont sans discuter, si cela était arrivé un jour d'incendie de forêt, l'histoire aurait eu un autre retentissement.
En mécanique, la malice des vendeurs est de la malhonnêteté.

[JacquesD]

...en deuch on peut apparemment remplir sa boîte de vitesse de peaux de bananes !
Il paraît que ça déjà a été fait, provisoirement au moins, en tout cas c'est ce qui se raconte dans le milieu deuchiste...

Marco pourra sans doute mieux nous raconter ça.

En 1958, Jacques Séguéla et Jean-Claude Baudot perdent leur huile de BV dans le désert d'Atacama, au Chili (ils font le tour du monde en 2CV, le premier !). Un paysan passe par là et en dépannage, il enfile des bananes dans le carter de boîte.
Déjà doué pour la com', Séguéla a émaillé son récit de voyage (La Terre en rond) par de multiples anecdotes de ce genre... vrai ou pas, cette histoire de bananes a contribué à la légende de la Deuche.

Ce que j'ai vu en Afrique de l'Ouest où j'ai travaillé dans plusieurs pays, ce sont les grosses "bananes plantin" qui ne sont pas sucrées mais qui servent d'aliment "ballast" (comme les patates), lorsqu'un radiateur se perçait, ils faisaient une pâte avec ces bananes, ils appliquaient ensuite un "cataplasme" sur la fuite et cela tenait assez longtemps pour finir le voyage. Parfois on voit des photos de véhicules très surchargés, sur les pick up Peugeot, ils plaçaient des cales en bois entre les trompettes du pont et les longerons de la caisse (ou du châssis), et roule ma poule.

[fab le motard]

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Voir cette bullet rouler m'a donné envie de faire un tour

[Jano]

Je plussoie pour la sciure.
Mon père m’a raconté avoir acheté (son frère) une traction après guerre où la boite avait pété car remplie de sciure pour éviter les bruits de friction des engrenages.

[Tonton]

Dans la cabane au fond du jardin...la sciure aussi à son usage .

[Fabélectra]

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Voir cette bullet rouler m'a donné envie de faire un tour

Super !

Il faut les faire se rencontrer (à moins que ça ne soit déjà arrivé ?) ces belettes là, il va falloir s'organiser une virée !!!

[Limobull]

Alors Fabien, ce retour au point mort en 1ière, ça fonctionne

[Fabélectra]

Si j'ai bien senti le truc, le levier de remise au point mort est en butée vers le bas lorsqu'on est en première, et quand on met le talon en appuis dessus et qu'on fait remonter le levier de changement de vitesse c'est là que ça l'actionne et que ça passe au point mort...

... j'ai bon ?

[Limobull]

Quand tu t'arrêtes en étant en 1ière, tu retrouves le point mort en appuyant avec le talon sur le petit levier tout en appuyant de la pointe du pied sur le grand sélecteur (quand t'es en 1ière, le sélecteur se trouve tout en haut). Tu dois sentir les pignons qui se libèrent pour te permettre de relâcher l'embrayage.
Quand tu t'arrêtes en étant en seconde, tu retrouves le point mord en appuyant uniquement avec le talon sur le petit levier.
Il te faut bien te familiariser avec ce sélecteur un peu particulier (mais tellement pratique!) notamment en circulation urbaine