Bientôt une nouvelle Meteor 350 Fireball ... yellow !

[Dom]

Après le repas alors. Avec 1L de rouge dans le cornet, la boule de feu va faire des étincelles !

Merci Olivier

[mimi.lulu]

terminé le "tramlining"

Le quoi ?

[Zit-Vélizy]

terminé le "tramlining"

Le quoi ?

Tu es trop prévisible, car j'ai pensé à toi en écrivant ça.

Malgré mon faible niveau d'étude, je fais l'effort de rédiger aussi convenablement que possible et sans avoir recours au langage barbare pour me donner l'air intelligent. Je suis souvent assez taquin à ce propos dans le monde du travail. Mais, à la marge, quand un anglicisme résume un phénomène à lui seul, je l'utilise.

Pour répondre à la question, voici un copié/collé extrait du cite ouipneus.ma :

"Le tramlining se caractérise par une sensation de « flottement » lorsque vous conduisez, avec l’impression de perdre le contrôle de votre véhicule l’espace de quelques secondes. Cela se traduit par des micro-secousses dans le volant, et une perte d’adhérence des pneus sur la route. Le tramlining est souvent observé lorsque l’on conduit sur des routes avec des ornières : les pneus ont alors une prédisposition à suivre leurs traces (et se calent dans la rainure tout comme un tram dans ses rails)."

[Big]

... avec mes pneus CEAT en fin de vie...

Par curiosité tu as parcouru combien de kms avec ces pneus d'origine ?

Un peu plus de 20.000km. Le pneu avant à encore de la marge, mais l'arrière est au bout du bout. En courbe, ça gronde, ça ondule.....

J'ai commandé des BT46 ce matin, j'ai hâte d'essayer.

20000 kms ah oué quand même. Après c'est vrai qu'ils sont un peu durs ces pneus CEAT. Quand tu roules sur une chaussée déformée... c'est particulier... Faut rester vigilant.

BT46 ? C'est quoi la marque stp ?

[Zit-Vélizy]

... avec mes pneus CEAT en fin de vie...

Par curiosité tu as parcouru combien de kms avec ces pneus d'origine ?

Un peu plus de 20.000km. Le pneu avant à encore de la marge, mais l'arrière est au bout du bout. En courbe, ça gronde, ça ondule.....

J'ai commandé des BT46 ce matin, j'ai hâte d'essayer.

20000 kms ah oué quand même. Après c'est vrai qu'ils sont un peu durs ces pneus CEAT. Quand tu roules sur une chaussée déformée... c'est particulier... Faut rester vigilant.

BT46 ? C'est quoi la marque stp ?

Ma conduite ne sollicite que très peu les freins et les pneus, d'où les 20.000Km.

Les BT46 sont fabriqués au Japon par Brigestone. Livrés par DPD le lendemain de ma commande chez 1001pneus

[mimi.lulu]

terminé le "tramlining"

Le quoi ?

Tu es trop prévisible, car j'ai pensé à toi en écrivant ça.

Malgré mon faible niveau d'étude, je fais l'effort de rédiger aussi convenablement que possible et sans avoir recours au langage barbare pour me donner l'air intelligent. Je suis souvent assez taquin à ce propos dans le monde du travail. Mais, à la marge, quand un anglicisme résume un phénomène à lui seul, je l'utilise.

Pour répondre à la question, voici un copié/collé extrait du cite ouipneus.ma :

"Le tramlining se caractérise par une sensation de « flottement » lorsque vous conduisez, avec l’impression de perdre le contrôle de votre véhicule l’espace de quelques secondes. Cela se traduit par des micro-secousses dans le volant, et une perte d’adhérence des pneus sur la route. Le tramlining est souvent observé lorsque l’on conduit sur des routes avec des ornières : les pneus ont alors une prédisposition à suivre leurs traces (et se calent dans la rainure tout comme un tram dans ses rails)."

Merci pour l'explication !
C'est en effet un phénomène que j'ai souvent ressenti sur une portion de route (toujours au même endroit) avec ma 900 yamaha. J'ai longtemps cherché à mettre un nom sur ce phénomène. Je saurai maintenant que ça s'appelle un tramlining flottement.

Loin de moi porter quelconque jugement sur tes écrits, qui, par ailleurs sont tout à fait compréhensibles et intéressants !

[Zit-Vélizy]

terminé le "tramlining"

Le quoi ?

Tu es trop prévisible, car j'ai pensé à toi en écrivant ça.

Malgré mon faible niveau d'étude, je fais l'effort de rédiger aussi convenablement que possible et sans avoir recours au langage barbare pour me donner l'air intelligent. Je suis souvent assez taquin à ce propos dans le monde du travail. Mais, à la marge, quand un anglicisme résume un phénomène à lui seul, je l'utilise.

Pour répondre à la question, voici un copié/collé extrait du cite ouipneus.ma :

"Le tramlining se caractérise par une sensation de « flottement » lorsque vous conduisez, avec l’impression de perdre le contrôle de votre véhicule l’espace de quelques secondes. Cela se traduit par des micro-secousses dans le volant, et une perte d’adhérence des pneus sur la route. Le tramlining est souvent observé lorsque l’on conduit sur des routes avec des ornières : les pneus ont alors une prédisposition à suivre leurs traces (et se calent dans la rainure tout comme un tram dans ses rails)."

Merci pour l'explication !
C'est en effet un phénomène que j'ai souvent ressenti sur une portion de route (toujours au même endroit) avec ma 900 yamaha. J'ai longtemps cherché à mettre un nom sur ce phénomène. Je saurai maintenant que ça s'appelle un tramlining flottement.

Loin de moi porter quelconque jugement sur tes écrits, qui, par ailleurs sont tout à fait compréhensibles et intéressants !

Je l'avais bien compris ainsi ! Merci Jean-Luc

[Big]

Effectivement ça m'a déjà fait ça ... du tramlining.

[Zit-Vélizy]

Et je confirme après quelques dizaines de kilomètres : les sensation de légèreté et d'agilité sont accrues, les réactions chelous sur les raccords et autres excoriations, c'est du passé ! J'ai une autre moto !

Eric, à tes démonte-pneus

[Big]

OK Bridgestone BT46. Oui je vais le faire. La sécurité c'est super important. Juste le temps de remettre un petit peu de sous de côté... j'viens d'acheter un RK. Merci camarade !

[Big]

Je suis persuadé que ce ne peut être que positif avec de nouveaux pneus. Ses pneus d'origine sont le seul vrai point négatif de cette super petite moto.

[Big]

Je ne plains pas trop des amortisseurs de ma petite Meteor. Je pense que de bons pneus amélioreront le confort et surtout la sécurité.
Sur ma 650 Super Meteor, la selle refaite par un artisan-sellier local avait été également une amélioration réelle pour mon popotin.

[Titmate974]

Coucou, je déterre un peu le topic mais très sympa cette meteor !
J’espère que tu en est toujours satisfait

[Big]

Salut @Titmate974 . Pardon pardon, je n'avais pas vu ton message.

Oh oui oui, toujours très satisfait de ma petite 350 Meteor qui a un peu moins roulé ces derniers temps... depuis que j'ai mon Roadking et aussi ... beaucoup de pluie ici faut dire.

Mais je n'arrive pas à me résoudre à la vendre ma Royal Enfield. Je pense la "scrambleriser" un peu avec une petite grille de phare noire que je viens de recevoir,

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des soufflets de fourche,

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et peut-être des pneus à crampons genre Bridgestone AX 41.

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Ce qui m'embête un peu, ce sont les dimensions. Je ne trouve pas de 140/70-17 pour le pneu arrière, je ne sais pas si je peux mettre du 140/80-17 ou du 150/70-17 ...

Pour le pneu avant en 100/90-19, là c'est OK.

Elle serait sympa comme ça.

J'aimerais bien remplacer les selles AV/AR par une selle duo comme celle de la 350 Hunter ; mais je ne sais pas si c'est possible ...

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[L'Argonnais]

Salut Big,
pour ta selle, c'est peut-être con ce que je vais écrire, mais j'irai avec la moto chez le conces qui a une Hunter et je lui demanderais de faire l'essai.
Il ne peut pas refuser, il va vendre une nouvelle selle