Une Bullet 350 rouge très belle sur E Bay UK

[Nelska]

Je vous présente cette belle Belette car les 350 sont assez rares pour être signalées et celle-ci semble dans un état exceptionnel puisqu'elle est de 99 et n'a parcouru que 3500 miles. Elle appartenait à une personne âgée a priori contrainte de s'en séparer.

Oui je sais, elle est en Grande Bretagne mais Jean à bien réussi et donc pourquoi par l'un d'entre vous ?
Il reste deux jours et le prix pour l'instant est tout à fait raisonnable...

Ca peut faire une bonne affaire si les enchères ne montent pas trop...

Pour ceux qui sont tombés amoureux de la moto de Sanglier noir...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1

[jean92]

Je vous présente cette belle Belette car les 350 sont assez rares pour être signalées et celle-ci semble dans un état exceptionnel puisqu'elle est de 99 et n'a parcouru que 3500 miles. Elle appartenait à une personne âgée a priori contrainte de s'en séparer.

Oui je sais, elle est en Grande Bretagne mais Jean à bien réussi et donc pourquoi par l'un d'entre vous ?
Il reste deux jours et le prix pour l'instant est tout à fait raisonnable...

Ca peut faire une bonne affaire si les enchères ne montent pas trop...

Pour ceux qui sont tombés amoureux de la moto de Sanglier noir...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1

Salut Neska
Précision : ma 350 était une export, et à ce titre tout l'équipement comportait les fameux E nécessaires pour la Drire.
l'avantage de celle de l'annonce est qu'elle est de 99. Le choix me semble donc simple : soit c'est une importation officielle en UK et dans ce cas le proprio dispose du fameux certif de conformité europeen en vigueur en 99; qui ouvre la porte à une immat simple et directe en préfecture;
Soit c'est une indienne pure sang, importée au UK par un particulier... et là c'est le chemin de croix qui risque avant toute chose d'être couteux en équipement à changer...car une immat est toujours possible avec du temps
Mais pour mémoire, pour les amateurs de bullets standards 350; il y en a souvent sur Ebay qui datent de 2001, 2002 ou 2003, à des prix raisonnables et qui en majorité, ont été importées par le dealer officiel, et bénéficient donc du certif européen
Reste à ajouter le transport.
Si je peux aider.....mon email est sur le site (voir importer sa bullet...)
Jean

[Clint]

Tout à fait d'accord avec Jean. Grande méfiance. Ca semble être une bullet destinée à l'origine au marché indien.

[fab le motard]

Tout à fait d'accord avec Jean. Grande méfiance. Ca semble être une bullet destinée à l'origine au marché indien.

je n'arrive pas à faire la différence entre un modele Indien pour l'inde et un modele export

peut etre des fois les clignos ...

mais là .... elle me semble normale

[Nelska]

Tout à fait d'accord avec Jean. Grande méfiance. Ca semble être une bullet destinée à l'origine au marché indien.

Clint, peux tu nous dire ce qui te fais dire ça ? Un détail qui n'existe que sur le modèle indien. Moi, je n'y vois que du feu...

De toute façon, si quelqu'un est vraiment intéressé, il suffit de demander au vendeur l'origine de la bécane...

[fab le motard]

mais celle la ressemble bien a un modele export

[Clint]

Arghhh, je suis démasqué ! On peut pas dire une connerie tranquille sur ce forum

En fait, je ne sais pas trop pourquoi j'ai dit que c'était un modèle indien. Une sorte d'intuition foireuse. C'est peut-être à cause du libellé de l'annonce.

Un anglais qui vend la bullet qu'on lui a offert récemment parce qu'il se trouve désormais trop vieux pour en faire, c'est exactement la même situation que celle du vendeur d'une autre bullet que j'avais failli acheter sur ebay. J'avais remporté les enchères et m'étais rétracté après m'être rendu compte que ce n'était pas un modèle export.

Donc je rectifie. Grande méfiance pour l'immat SI c'est un modèle indien.

Mille excuses les gars

[Nelska]

Clint, faut pas t'excuser ... je n'en suis pas à ma première connerie ni à ma dernière dite sur ce forum et personne ne m'a jamais engueulé !

... et puis tout le monde peut se tromper ! J'en apprends tous les jours ici ...

[JacquesD]

Vous avez tous raison,
Sans la liberté de dire des conneries, on ne pourrait plus faire de politique depuis longtemps.

[jean92]

Tout à fait d'accord avec Jean. Grande méfiance. Ca semble être une bullet destinée à l'origine au marché indien.

De toute façon, si quelqu'un est vraiment intéressé, il suffit de demander au vendeur l'origine de la bécane...

Je viens d'envoyer un mail au vendeur car s'il s'agit d'une export, elle n'est vraiment pas cher pour le kilométrage et l'état.
Si j'ai une réponse, je la mets sur le forum
Jean

[Nelska]

et pas de prix de réserve...

[jean92]

Voilà la réponse du vendeur ; quelque peu ambigue quant à la disponibilité d'un certif de conformité europeen .
It was a private import done in 1999. It is registered at the DLVC so I see no reason why you would want the other paper work. You just need to register yourself as the new owner as you would any other vehicle. It also has MOT which means it conforms to all UK requirements. Hope that helps
La seule certitude, ce n'est pas une importation officielle par le dealer, et vraisemblablement pas une export....
Ce qui ne l'empèche pas d'être belle!!!!!!!!!

[JacquesD]

Pour Knut,
Je suis toujours bluffé par les politiciens actuels qui arrivent à barratiner des gens qui ont bac + 4 ou 5 avec des discours pas plus chiadés que ceux qui baisaient les bac moins 4 à moins dix d'il y a cinquante ans.
Pour Jean 92 : A propos de la réponse du vendeur de cette bellebécane, ce discours nébuleux me fait penser aux annonces des vendeurs de matos photo de collection sur Ebay, lorsqu'ils vendent un vieux truc que tous les spécialistes savent être irréparable depuis longtemps, ils précisent "Je le crois en bon état, n'étant pas spécialiste moi-même je ne peux donner plus de précisions", ou " faute de pile je n'ai pas pu tester le fonctionnement". Ben voyons.

[Clint]

Voilà la réponse du vendeur ; quelque peu ambigue quant à la disponibilité d'un certif de conformité europeen .
It was a private import done in 1999. It is registered at the DLVC so I see no reason why you would want the other paper work. You just need to register yourself as the new owner as you would any other vehicle. It also has MOT which means it conforms to all UK requirements. Hope that helps
La seule certitude, ce n'est pas une importation officielle par le dealer, et vraisemblablement pas une export....
Ce qui ne l'empèche pas d'être belle!!!!!!!!!

Mon intuition n'était finalement pas si foireuse que ça

Jean connaît bien le problème et je le confirme : si elle n'a pas certificat de conformité européen, n'achetez pas !

C'est exactement le même type de machine que j'avais failli acheter sur ebay l'été dernier. J'avais téléphone un peu partout pour me renseigner et le résultat c'était qu'elle était quasi impossible à immatriculer.

Pour les détails, c'est quelque part dans http://www.royalenfieldlesite.com/forum ... c&start=15

Et puis bien sûr le désormais célèbre récit de Jean sur Royalenfieldlesite.

[Nelska]

Mea culpa ! Honte à moi qui refile des plans foiareux à mes copains !

La mariée était trop belle ...