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Bonjour,
Pour une classic de 2011, euro 3, je recherche un échappement d'origine. Sur celle que j'ai acheté, trop de bruit et elle pétarade à la désaccélération.
Donc au cas où, n'hésitez pas à me contacter.
Merci
Philippe

Salut,
J' avais le même problème de pétarades et tout est rentré dans l'ordre avec le pot d'origine, surtout que pour le CT en cas de revente il te faut le catalyseur;
Vu sur LBC, et pas cher (50€) vu que neuf le pot valait 1050€ je sais pas si c' est un euro 3:
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3057840015

louis 911 a écrit :Salut,
J' avais le même problème de pétarades et tout est rentré dans l'ordre avec le pot d'origine, surtout que pour le CT en cas de revente il te faut le catalyseur;
Vu sur LBC, et pas cher (50€) vu que neuf le pot valait 1050€ je sais pas si c' est un euro 3:
https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_moto/3057840015

Je pense qu’il s’agit d’un Euro 4 au vu de la courbure finale de la sortie

pmhd66 a écrit :Bonjour,
Pour une classic de 2011, euro 3, je recherche un échappement d'origine. Sur celle que j'ai acheté, trop de bruit et elle pétarade à la désaccélération.
Donc au cas où, n'hésitez pas à me contacter.
Merci
Philippe

Salut, j’ai un pot euro 3 d’origine. La patte pare-chaleur est à refixer (rivets d’origine tués par les vibrations). Il a roulé 10 à 15.000 km. J’en voudrais 40€ + port.

Indienrad a écrit :

pmhd66 a écrit :Bonjour,
Pour une classic de 2011, euro 3, je recherche un échappement d'origine. Sur celle que j'ai acheté, trop de bruit et elle pétarade à la désaccélération.
Donc au cas où, n'hésitez pas à me contacter.
Merci
Philippe

Salut, j’ai un pot euro 3 d’origine. La patte pare-chaleur est à refixer (rivets d’origine tués par les vibrations). Il a roulé 10 à 15.000 km. J’en voudrais 40€ + port.

Si jamais Philippe n'est pas intéressé, je suis preneur ( MP).

Edit : pas de nouvelles de Philippe au 30/09, j'achète le pot de Paul. ( et non le Pol Pot.... )