Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir.

On ne devrait jamais dire "jamais".
Pour diverses raisons, je suis contraint de me séparer de ma "beloved" classic 500.
Il s'agit d'une superbe EuroIV de 2017 noir et chrome que j'ai achetée au kilométrage 1899 en octobre 2023 chez le concessionnaire de Blois.
Ayant fait parallèlement rouler, notamment sur les longues distances, une Guzzi V7 et une Triumph T100 puis une street twin 900, elle n'a finalement que peu roulé avec moi puisque son kilométrage d'aujourd'hui n'est que de 4450.
Elle est en état parfait, démarre, roule au poil et est toujours aussi attachante.
Comme accessoires, elle est équipée de :

- pare-cylindres chromés de fabrication anglaise (provenance Hitchcoks)
- poignées "ballon"
- petit porte-paquets
- supports de sacoches pour fixation "klickfix" de Longride
- fixation du cache latéral de batterie en métal chromé (ouverture par pièce de monnaie : provenance Hitchcoks) en remplacement de la cochonnerie plastoc d'origine (qui sera cependant fournie).
- une jolie petite montre au guidon.

Sa selle est une "touring" que j'ai fait creuser par un sellier (pour gagner quelques centimètres) mais la selle d'origine de couleur brun sera fournie tout comme le pouf passager également d'origine (démonté pour être remplacé, en l'état, par le petit porte-paquets).
Sa "casquette" de phare a été enlevée mais sera fournie.
Les plaques orange réfléchissantes de fourche et latérales arrière (de chaque côté de la boîte supportant la plaque d'immatriculation) que j'ai conservées seront reposées si nécessaire pour les besoins du CT.
A noter que sa pompe à essence qui, comme beaucoup d'autres, avait vu son téton se fendre, a été changée pour une neuve fournie par le concessionaire-vendeur.

Compte tenu de son état et pour un membre du forum, il me parait raisonnable, sous réserve de votre avis, de demander un prix de 3600 euros.

Vous me direz.


Quelques photos de la belle :

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Elle est vraiment très belle et son prix est très raisonnable ! Elle devrait partir vite

Bonne vente Jacques, elle est vraiment très belle cette petite moto!

Nooooonnnnnnn exactement ce que je cherche mais en Bretagne ça commence à faire loin de chez moi

quelle belle moto
quel petit prix
bonne vente

TIMBERBALL a écrit :Nooooonnnnnnn exactement ce que je cherche mais en Bretagne ça commence à faire loin de chez moi

au contraire, ca fait un beau voyage
le train pour aller la chercher
2 jours de moto sur les petites routes pour le retour

j'ai toujours adoré ce genre d'acquisition un peu folle !

je me souviens etre parti à 2, en train avec mon ami José
on, a récupé une calif à Cannes et ensuite à 2, on est remonté au dessus de Nice, on a récupéré une W650 et on est rentré à Lyon
c'est fou, drole, chouette, un beau souvenir

TIMBERBALL a écrit :Nooooonnnnnnn exactement ce que je cherche mais en Bretagne ça commence à faire loin de chez moi

Bouge!!!!!

bonjour à tous.

si c'est ce que tu recherche vraiment , sans hésitation FONCE.

aller chercher une moto désirée , ailleurs que chez le concessionnaire .. de beaux souvenirs; l'impression de partir à l'aventure, découvrir la brêle,

passer un moment avec son futurexpropriétaire, prendre la route pour une belle ballade (2voir 3 jours, le pied) avec pique-niques ou gueuletons, et

rencontres. l'angoisse du petit grain de sable qui pimenterai le souvenir . pour l'avoir fait à trois reprises, c'est top!

à toi de voir.
bonne réflexion, devant le caf"/croissant..

Y..

Elle est magnifique cette Classic, je pense qu'elle va vite partir Jacques.

c'est comme un rendez vous galant, où t'es sur de conclure
l'excitation du voyage, c'est comme aller au rendez vous
et le retour c'est , une belle nuit

C’est ça. Ma BM R80G/S je l’ai achetée à l’autre bout de la Suisse.
Pris le train tôt le matin et pour le retour, il a fallu faire tous les grands cols, Oberalp, Furka etc…
Autant dire qu’à l’arrivée on avait bien fait connaissance.
La R80RT, pareil mais de l’autre côté. Achetée vers Genève, retour en longeant le Léman, à travers les vignobles du Lavaud…
Mon Scrambler Triumph, au fin fond de l’Emmental. Le vendeur m’a indiqué une route pour le retour que je n’ai jamais pû retrouver.

Que de beaux souvenirs.

TIMBERBALL a écrit :Nooooonnnnnnn exactement ce que je cherche mais en Bretagne ça commence à faire loin de chez moi

Franchement cela vaut l'aventure.

Pour la mienne (une interceptor), c'était retour à 220Km, avec quelques gouttes et à 6°c, après avoir passer plusieurs années sans retoucher un guidon.


Imagine :

Cale toi sur un week-end, pars le vendredi soir (ou le matin), train, ou voiture copain puis retour tout coule en mode visite du bord du littoral

La moto est connue, d'un vendeur donc tu peux voir tout l'historique ici (plus de 1300 messages dans l'historique de cambouix )
Moto connue d'un passionné
Prix raisonnable
Etat qui semble irréprochable et avec de l'équipement

Et en plus peut être l'occasion pour différents propriétaires de RE de faire un bout de chemin avec toi.

Tu la fais venir
Moto By Cat je crois, sûr et soigneux d'après ceux qui y ont eu rercours.
C'est Trail Rando aussi qui m'en a dit du bien.

van.alstine a écrit :Tu la fais venir
Moto By Cat je crois, sûr et soigneux d'après ceux qui y ont eu rercours.
C'est Trail Rando aussi qui m'en a dit du bien.

mais c'est nul, c'est pas glamour. c'est même triste
et un vrai motard ...

il va chercher sa moto et la ramène sur la route !!

Notre camarade n'a peut-être pas le temps de faire dans le glamour.
Ps : et il a le droit d'y aller en train ?