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Bonjour, je recherche une jauge niveau carburant sur réservoir pour BULLET/CLASSIC EFI 500 pour modèle 2011 jusqu'à 2015? (Je ne sais pas).
Introuvable, j'ai sonné à pas mal de marchand et je ne trouve pas. Merci d'avance

Tu as regardé sur l' abbé ?
Ca vaut 4 € en Inde.Tu sauras de combien tu es volé..
C'est sur un site de vente Indien.

Jackymoto a écrit :Tu as regardé sur l' abbé ?
Ca vaut 4 € en Inde.Tu sauras de combien tu es volé...

Si je commande en Inde depuis la Belgitude, je dois payer la jauge + 17€ de frais de douane sans oublier d'ajouter 20.5% de TVA sur tout et attendre 6 semaines...

J'en ai besoin pour le CT avant immatriculation..

Le CT belge demande à ce que la pétoire soit équipée d'une jauge à essence ???

Qu'est-ce donc que ce délire ! ??

druid a écrit :Le CT belge demande à ce que la pétoire soit équipée d'une jauge à essence ???

Qu'est-ce donc que ce délire ! ??

Non mais un voyant carburant qui ne fonctionne pas est un défaut.
L'année passée, j'ai eu une carte rouge pour un contre écrou manquant su la fixation de l'interrupteur moteur de béquille..
Pff

Et en plus, je crois qu'en Belgique il faut aussi passer les remorques et autres caravanes au contrôle. On devrait tous se mutualiser pour se faire une domiciliation dans un pays qui nous lâche la grappe. Ou alors se fâcher pour de bon.

En effet, contrôle technique pour remorques et caravanes de plus de 500kg. Les CT chez nous sont des organismes d'état et pas des stations/garages agréés comme en France

Toi tu passes à coup sur à la station de contrôle de Cuesmes ...

Pas de jauge à essence sur la 500 Classic juste un témoin de niveau mini, je vois pas comment le CT peut le contrôler si on se présente réservoir plein.

louis 911 a écrit :Pas de jauge à essence sur la 500 Classic juste un témoin de niveau mini, je vois pas comment le CT peut le contrôler si on se présente réservoir plein.

La jauge est dans le réservoir et un voyant témoin au guidon.
Allumé lorsque l'on met le contact et s'éteint ensuite si on n'est pas sur la réserve.. s'allume si on arrive sur le niveau d'essence : réserve '

1R7 a écrit :Toi tu passes à coup sur à la station de contrôle de Cuesmes ...



Inquisition.jpeg

La station de kain et Cuesmes ne font plus les motos.
Je doit aller à Ghislanghien

Lanride a écrit :

1R7 a écrit :Toi tu passes à coup sur à la station de contrôle de Cuesmes ...



Inquisition.jpeg

La station de kain et Cuesmes ne font plus les motos.
Je doit aller à Ghislanghien

Ok, j'ai entendu beaucoup d'avis négatifs sur le centre de Cuesmes ... pas mal de refus "tatillons", je ne savais pas qu'ils ne faisaient plus les contrôles des motos ...
Le soucis chez nous (en belgique) cest que certains se croient investis d'une mission divine et qu'ils coupent les cheveux en quatre un exemple en passant ... la prise de mesure de l'épaisseur d'un disque de frein à 9 endroits différents avec un palmer ... et aussi prise de photos de la moto sur ses deux profils jamais vu ça sur un contrôle de voiture ... on croit rêver ...

.
Tu n'as pas bien cherché ... . Ici.

Si, mais tous ces marchands n'ont rien en stock!
J'ai eu cette après midi au téléphone la concession de ARRAS.
Pas en stock et la commande ne se fait que si on atteint 200 €
Finalement, on peut acheter une moto mais pas les pièces..

Je prends le fil de discussion en cours de route.
J’essaie de comprendre.

Ce qui t’empêche de te présenter au CT (belge), est le fait que ton voyant de réserve ne s’allume pas au moment où tu mets le contact. Est-ce bien ça ?
Es-tu certain que ça vient du capteur de niveau bas de carburant ?
Le voyant de passage en réserve, dans le petit compteur, a-t-il été testé ?