Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous
Je suis heureux et nouveau possesseur d'une RE bullet fury, et j'aimerai savoir s'il y en a d'autres ( combien) afin de glaner des renseignements, trucs,astuces... Comme par exemple de changer le carbu GP par un concentric, quels réglages? ce qui éviterait la méthode empirique, car le démarrage est "sport" ce qui est normal...Rien à voir avec la 16 H (mais on est pas dans le même registre)
cordialement
CF

a toi, heureux possesseur d'une fury.

Je ne suis pas qualifié pour te répondre, mais par contre, si tu pouvais mettre des photos en ligne

bien d'la chance d'en avoir une vraie de vraie !....c'est d'un autre cachet que les notres tarabiscotées.....as-tu l'immense avantage et loisir de te servir de ta belle au jour le jour, parce que pour moi là est la question, une vieille d'accord, mais elle doit se comporter comme une ""récente"" ?....c'est à dire ne pas être en rade tous les deux jours, et surtout pour un rien être immobilisée .....je n'aime pas avoir 36 motos ( une ou deux me suffisent), c'est trop de boulot et j'en ai déja assez comme celà dans ce domaine....je cherche la belle, avec quelques watts en plus que mon poumon, ça ne sera pas une enfield .

Ded31 a écrit ::coucou: a toi, heureux possesseur d'une fury.

Je ne suis pas qualifié pour te répondre, mais par contre, si tu pouvais mettre des photos en ligne

Salut à toi
J'aimerais bien mettre des photos sur le site, mais je ne sais comment faire, n'étant pas fortiche en ordi, les photos sont sur le bureau mais je n'arrive pas à les sortir...
cordialement

yvesmetz a écrit :bien d'la chance d'en avoir une vraie de vraie !....c'est d'un autre cachet que les notres tarabiscotées.....as-tu l'immense avantage et loisir de te servir de ta belle au jour le jour, parce que pour moi là est la question, une vieille d'accord, mais elle doit se comporter comme une ""récente"" ?....c'est à dire ne pas être en rade tous les deux jours, et surtout pour un rien être immobilisée .....je n'aime pas avoir 36 motos ( une ou deux me suffisent), c'est trop de boulot et j'en ai déja assez comme celà dans ce domaine....je cherche la belle, avec quelques watts en plus que mon poumon, ça ne sera pas une enfield .

L'avantage avec les votres, c'est d'être dispo en toute circonstance, comme ma BMW série 7 bien qu'elle ait +30 ans mais elle roule comme une actuelle. La fury est trop exclusive pour une utilisation journalière, je pense, rouler en ancienne est possible, sans problème, mais il faut bien choisir sa monture, en fonction des circonstances.... Mais je pense aller l'année prochaine aller aux CMoto légende avec, au lieu de la 16H qui y tourne régulièrement depuis 10 ans...Pour le nombre de motos, tu as raison mieux vaut peu mais du sûr, et en avoir 2 ou 3 c'est bien suffisant, attendu que tu ne peux en piloter q'une seule à la fois..
cordialement
CF

Regarde, c'est pas bô.... tout est indiqué !

viewtopic.php?f=6&t=2344

Si tu n'y arrives toujours pas appelle

Une Fury, en configuration ville, peut s'utiliser tous les jours, comme une Big Head normale.
Si effectivement le TT9 n'est pas un carbu "utilitaire" (encore que Roland Chatokhine te diarait le contraire à/s de sa Thruxton), tu peux mettre le carbu des Big Head:
Monobloc 389, 1"3/16/230/30/3 1/2/3/106
(soit n° du modèle/ taille (= 30 mm)/gicleur principal/gicleur ralenti/boisseau/cran d'aiguille/puits d'aiguille,
et là tu pourras rouler en ville.

Voui,Pryt a raison,ne met pas un Concentric la dessus,ça va faire moche.Un Monobloc fait vraiment années soixante.