Royal Enfield le Site : Le Forum

http://www.moto-station.com/article7078 ... c-mars.htm

.

surprenant !!
les buells vont devenir pas chere d'occase

fab le motard a écrit :surprenant !!
les buells vont devenir pas chere d'occase

Ou le contraire.
Le marché est parfois surprenant.

Evidement que le prix grimpera, les afficionados vont faire des provisions de pièces, et les prix montent; De plus les rêveurs de la marque vont se jeter dessus, accentuant le phénomène. Et pour finir, les maquignons trouveront un placement juteux.

Regarde le prix des sides par exemple, celui des R1 de 2001 qui est resté haut malgré les nouveaux modèles.... la passion est toujours plus forte que la raison.

Pour en revenir au sujet, mon frère avait essayé la 900 et la 1200, de belles machines selon lui.

C'est con ces effets induits de la crise...les Buell c'étaient des gros jouets,... malheureusement ou heureusement le superflu trinque en premier, retournerions nous vers d'anciennes valeurs?...dommage pour tous ceux que ça va coller au chômage!...dommage aussi pour cette incontournable fin...J'ai adoré mon 1200 X1, un vrai tracteur à réactions...

Celle de mon fils.
C'est une moto tres vive et attachante.

J'ai essayé aussi cet ex-nouveau modèle XB12, je crois...c'est fabuleux, une bête de cross, tellement ça a la patate...je voulais m'en payer une malgré la position trop sur l'avant, j'ai laissé pissé à cause du prix de l'assurance, avec antivol intégré obligatoire...500 ou 600euro par an, juste pour le droit, c'est contre mes principes!

yvesmetz a écrit :J'ai essayé aussi cet ex-nouveau modèle XB12, je crois...c'est fabuleux, une bête de cross, tellement ça a la patate...je voulais m'en payer une malgré la position trop sur l'avant, j'ai laissé pissé à cause du prix de l'assurance, avec antivol intégré obligatoire...500 ou 600euro par an, juste pour le droit, c'est contre mes principes!

D' occase, c'est beaucoup beaucoup moins cher... Et c'est toujours la meme machine

Lorsque l'on sait que Harley-Davidson est la marque dont les ventes ont le plus progressé (+22,5 %) au premier semestre 2009, devant Triumph (6,3 %) (les autres ont une progression négative comme disent nos politiques),
on peut se dire que les Américains sont très cool,... sauf quand il s'agit de business.

Ha les politiques et leur logomachie du style : "plus qu'il recule vite et moins qu'il avance rapidement"

Je suis triste, huit années de bonheur en Buell S1 pour commencer,(avec celle ci, pas que du bonheur, trois moteurs explosés), X1 par la suite, et un tour de l'Europe du Nord, à deux dessus, avec sacoches de réservoir et sacoches cavalière.

Vendue à 112 OOO KMS la X1, pour acheter la Norton.

Peut-être que ce sera bon pour Voxan ?