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On va peut-être finir par gagner...

https://www.femamotorcycling.eu/eu-coun ... Lsl12NQ_Wg

Intéressant.

ça fait plaisir à lire. Je pense qu'il faut diffuser cet article le plus largement possible, les motards choisiront d'attendre plutôt que d'aller au contrôle, faisant ainsi baisser le nombre de ces derniers.

Pour les autres, s'il en existe, dépèchez-vous d'aller au contrôle avant que celui-ci ne disparaisse...

Je n'ai pas attendu pour ne rien faire contrôler!
Je n'ai même pas acheté une moto neuve comme les faux culs..

Il faut maintenant que la réglementation francaise évolue car il faut toujours un CT (valide ou non) pour delivrer une carte grise.

Pas d'bol les rosbifs qui ont toujours le MOT, encore une raison de plus de se mordre les doigts d'avoir quitté l'UE...

comme quoi, les lobbies, ca peut etre bien aussi

Pas d'bol les rosbifs qui ont toujours le MOT, e

Ben non, ils se sont inspirés de la FFMC pour faire supprimer
la vignette et le contrôle technique sur les vieux véhicules.

Jackymoto a écrit :

Pas d'bol les rosbifs qui ont toujours le MOT, e

Ben non, ils se sont inspirés de la FFMC pour faire supprimer
la vignette et le contrôle technique sur les vieux véhicules.

Ça s'appelle le MAG (Motocyclist Action Group). Ils ont aussi obtenu le droit de rouler à moto dans la ZFE de Londres.
Quant à la Fema (Fédération européenne des associations de motards), elle a été co-fondée par la FFMC qui siège toujours à son bureau (le Board).

fab le motard a écrit :comme quoi, les lobbies, ca peut etre bien aussi

Ça depend de quel coté on se place

Merci pour l'info.

C'est trop beau pour être vrai

Pas d'bol les rosbifs qui ont toujours le MOT, encore une raison de plus de se mordre les doigts d'avoir quitté l'UE...

Ils avaient déjà le MOT pour les motos bien avant le brexit...

Bein oui, si ils etaient encore en UE, ils ne l'auraient plus avec cette mesure.

druid a écrit :On va peut-être finir par gagner...

https://www.femamotorcycling.eu/eu-coun ... Lsl12NQ_Wg

Je ne voudrais pas être rabat-joie, mais la commission européenne, actuellement présidée par le Danemark, vient juste de rejeter une proposition de directive qui visait à imposer un CT annuel à toutes les catégories de véhicules particuliers en 'Europe... une "idée" avancée par... ?
Dekra ! Et oui, toujours eux ! Cette proposition figurait d'ailleurs dans la directive de 2012, dictée par Dekra, parmi d'autres "réjouissances", notamment le CT des motos dans les pays où il n'y en avait pas.

Si ont peut se réjouir que l'UE vienne de renvoyer Dekra sur les roses, abolir le CT moto chez nous est une autre paire de manche qui passe par le Conseil d'État qui l'a rendu obligatoire, malgré son abrogation prononcée par E. Borne quand elle était 1er ministre.

Pour l'instant, la seule alternative qui fonctionne, c'est de continuer à boycotter le CT, le manque de clients que ça entraine dans les centres contribue à leur faire lâcher l'activité de CT des motos qui leur demande des investissements matériels et humains. Et ça, ça fonctionne !

Et ne pas oublier Dekra pour vos bagnoles, allez ailleurs!