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Honda devrait sortir prochainement un mono 500 :

Honda devrait sortir prochainement un mono 500 :

Deux 500 Honda à venir ?!

Sinon, elle a une bonne bouille.

Si cette 500 Honda reste un longue course ça m'intéresse et en plus elle est belle , moteur prévu à 30cv, suffisant pour moi.
https://www.caradisiac.com/la-honda-gb5 ... 217185.htm

Bof...
Ça se veut "néorétro", mais ça mélange tout : fourche "inversée", garde-boue AR en plastoc tout petit comme sur les roadsters, gros pneus et jantes noires, phare en plastoc à leds... et puis selle plate, rétros moches en bout de guidon, moteur peint en noir.
Quand le style est élaboré par l'IA, ça donne ce machin sans âme.

Elle servira de base à la frénésie de la customisation.
A moins que ce truc ne soit qu'un pur fake f'IA ?

Marco a écrit :Bof...
Ça se veut "néorétro", mais ça mélange tout : fourche "inversée", garde-boue AR en plastoc tout petit comme sur les roadsters, gros pneus et jantes noires, phare en plastoc à leds... et puis selle plate, rétros moches en bout de guidon, moteur peint en noir.
Quand le style est élaboré par l'IA, ça donne ce machin sans âme.

Oui, moi aussi je la trouve jolie.

Perso je ne pense pas à changer de montures.
Mais si j'avais z'a le faire je demanderai un essai.
Voui elle n'est pas parfaite, mais elle garde un certain style, jantes à rayons, deux amortos arière, joli moteur...
pour de la production actuelle, c'est pas si mal.
Après faut voir agrément moteur et con fort.

Marco a écrit :Bof...
Ça se veut "néorétro", mais ça mélange tout : fourche "inversée", garde-boue AR en plastoc tout petit comme sur les roadsters, gros pneus et jantes noires, phare en plastoc à leds... et puis selle plate, rétros moches en bout de guidon, moteur peint en noir.
Quand le style est élaboré par l'IA, ça donne ce machin sans âme.

Pas faux ce que tu dis, finalement je garde ma 500 Classic en bonne veille ferraille indienne.

Cette fourche « inversée »…belle faute de goût !

Rayons au centre de la jante

La 500 Tourist trophy des années 80 était assez réussie, peut être pas importée....

louis 911 a écrit :Si cette 500 Honda reste un longue course ça m'intéresse et en plus elle est belle , moteur prévu à 30cv, suffisant pour moi.
https://www.caradisiac.com/la-honda-gb5 ... 217185.htm

Dans le lien que tu mets il est dit "Honda aurait retravaillé l'alésage du monocylindre pour augmenter la cylindrée et la puissance du moteur". Si c'est le cas, le moteur aurait 82mm d'alésage et 90.5mm de course donc resterait un longue course.

Jano a écrit :Rayons au centre de la jante

Comme sur la classic 500, la classsic 650, la Guzzi V7 special...

Héhé !

Je salive d'avance,
j'aime beaucoup cette Honda GB 350...surtout en 500 longue course !

Mais..pas en version S Roadster

Rassurons nous ce visuel n'est qu'une image bâtie sur le visuel standard de la 350 S.
Japon et Inde (et USA?) ont droit aux versions "standard - H Ness" et "Classic" (copie carbone de RE 350 C !
bien jolies, avec les repose pieds au bon en droit et le guidon plus reculé .

Militons camarades auprès de Honda France, il nous faut la 500 mono dans ces versions !

Youpi ...par avance ...si entendus !