La (més)Aventure de la VOSGIENNE 2026 !

[Fabélectra]

Je me mêle peut-être de ce qui ne me regarde pas, mais puisque tu aimes le caractère placide de l'Himalayan tu devrais plutôt te plaire au guidon d'un mono 350, hunter, classic ou autre...

L'as-tu déjà essayé ?

[fab le motard]

Je pense comme fabien.
Une 350 c'est bien surtout pour Les petites routes
Et facile à enjamber
Et plus confort qu'une 650

[Dom]

Entièrement d'accord avec les Fab, hauteur de selle et fonctionnement de ce moteur parfaits pour toi.

[jipounet]

En accessoires, qu'avez-vous mis comme
- sacoche de réservoir ?
- "valises" latérales...
- pneus de remplacement (marque et type)...

Le seul reproche que je puisse faire à l'interceptor, ce sont les pots d''échappement relevés et les bonbonnes des amortisseurs... pour mettre de la bagagerie, c'est moins évident.
Sur la Classic 650, les arceaux de la boucle arrière peuvent aussi gêner.... et obliger à écarter les sacoches de la moto.
La Super Meteor, aucun souci..La bagagerie est au plus près de la moto et ne dépasse pas la largeur du guidon.
En ce moment en Irlande :

IMG-20260811-WA0014_copy_1200x1600.jpg (72.2 Kio) Vu 558 fois

[Tonton]

Je pense comme fabien.
Une 350 c'est bien surtout pour Les petites routes
Et facile à enjamber
Et plus confort qu'une 650

195kg et 20cv ( sans bagagerie ) , c'est lourd , comme une RE quoi !

La terceptor c'est 217 kg TPF sans bagagerie , juste le moteur qui fait 47 cv , c'est juste çà de bien !

Faudrait qui allègent un peu chez RE . ( Enfin je parle pour un sénior >60 bien sûr , pour un quadra ou quinqua bien constitué , ce sont des poids normaux...)

[l'Jean-Lou]

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