Grosse Bullet

[druid]

32 pages !

Tu veux de la grosse ?

Achète toi donc une bien molle GS.
Y'en a des cargaisons sur Le Bon Coin.

[van.alstine]

32 pages !

Tu veux de la grosse ?

Achète toi donc une bien molle GS.
Y'en a des cargaisons sur Le Bon Coin.

Et ça Jano, c'est vraiment confortable (ta passagère appréciera), il y a la possibilité d'avoir la bagagerie maison logeable et intelligemment conçue, ça tient la route, ça freine (et ça ne plonge pas), on peut rouler sur un filet de gaz, prendre sereinement les autoroutes et voies rapides, il te manquera le coup de piston car le moteur a beaucoup de couple mais pas de rugosité.
C'est assez haut et même si c'est moins lourd que bien de motos, dans les manœuvres à l'arrêt il faut en tenir compte.
Et malheureusement c'est cher car ce sont des motos qui gardent la côte.
Je dis juste ça pour alimenter la discussion car à ce que j'ai pigé tu ne veux pas de BM.

[Jano]

C’est ça, jeviens d’en lâcher une.
J’ai trouvé aucun caractère au flat.
Je me trompe peut-être mais c’est mon ressenti, et c’est ce qui m’importe.

[Fabélectra]

C’est ça, jeviens d’en lâcher une (...)

...?
Avec l'âge il paraît que ça devient courant, mais quand même tu pourrais essayer de te retenir, au moins en public

Ben moi j'ai essayé la R90/6 de Skoncey et c'est bien ce que je craignais : j'ai beaucoup apprécié...

[van.alstine]

C’est ça, jeviens d’en lâcher une.
J’ai trouvé aucun caractère au flat.
Je me trompe peut-être mais c’est mon ressenti, et c’est ce qui m’importe.

Le 1100 est un flat un peu plat (sans mauvais jeu de mots)
c'est un "vieux moteur", il n'y avait bien que dans sa version montée sur la 1100S qu'il était un peu plus fun.
Le 1200 est très différent, bien plus vif et péchu, beaucoup moins d'inertie, mais c'est pas ce que tu sembles chercher,
de toutes façons tu prendras (ou pas) un truc qui te plaira.

Dans le registre des motos qui pourraient faire le boulot, raisonnables et pas trop chères il y aurait la 1000 ou 1050 VStrom de chez Suz.
Il y a un bon moteur et c'est un trail très routier qui coche pas mal de cases.
Après c'est pas très ... exotique, mais pour rouler c'est bien.

T'es-tu fixé un budget approximatif ?

[fragdegre]

Tu devrais essayer la Breva en 1100. Je sais que tu la trouves moche mais tu devrais tout de même essayer...

[fab le motard]

J'avais trouvé la brève, plus lisse, plus facile que le 1100 de la calif

[Jano]

’Non, pas de budget particulier, le mieux et le moins cher possible, jusqu'à 8 ou 10.000 euros.
Je vais vendre une automobile dont je n’ai pas l’utilité pour 5000 euros.
Donc si la moto est à ce prix c’est une opération blanche.
Si elle est moins cher, je pourrais épargner et c’est parfait
Si elle est plus cher, je devrais rallonger et c’est a éviter.

[Jano]

. Je sais que tu la trouves moche

Tu as raison.

[Jano]

C’est ça, jeviens d’en lâcher une (...)

...?
Avec l'âge il paraît que ça devient courant, mais quand même tu pourrais essayer de te retenir, au moins en public

Ben moi j'ai essayé la R90/6 de Skoncey et c'est bien ce que je craignais : j'ai beaucoup apprécié...

Flat, comme flatulence

[Fabélectra]

Je dirais bien que ta blague tombe à plat, mais j'avoue que j'ai souris !

[Jano]

Achète toi donc une bien molle GS.
Y'en a des cargaisons sur Le Bon Coin

D’abord je les trouve moche de face, je déteste ces caisses à outils en alu et pis c’est trop tout (haut, gros, lourd, moche, commun) et pis je ne veux plus de trail après mon XRV 750 que rien ne pourra remplacer

[Francesco vespa]

J'ai essayé plusieurs Guzzi dans ma vie, et j'ai parfois trouvé les moteurs un peu fades ( modèle SP).

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Mais parfois aussi envoûtant, tel celui de la 1000 S ou de la Le Mans.

S0138695.JPG (172.25 Kio) Vu 215 fois

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Faudra vraiment que j'essaie une Calif' 1100 un jour.....et que je craque pour une Guzzi !

[Skyranger]

Jano, j'ai ma Calif 1100 EV depuis aout 2023 et je ne m'en lasse pas!

C'est ma moto de tous les jours, elle permet aussi bien l'autoroute que les petites routes (elle m'a servi aussi bien dans le Vercors qu'à la dernière Catalogne ou Aveyronnaise), elle coute peu en entretien et y'a pas de chaine à lubrifier et retendre, les moteurs font facilement le tour du compteur (la mienne arrive à 90000 km), les prix d'achat sont raisonnables.
Et surtout c'est du plaisir à son guidon!
Madame sera confortable sur le siège passager, le toutou dans le top case aménagé et zou pour la balade champêtre ou l'autoroute!
Et si seul tu vas pouvoir charger en bagages presque comme ton side...



Quand t'auras 70 ans tu la revendras car tu la trouveras lourde, mais entre-temps t'auras bien pris ton pied avec!

[fab le motard]

ah le grand pare-brise, les marche-pieds wagon, le sélecteur double branche, le freinage intégral ...