C’est le même schéma que Mash.
Un groupe moto historique (1971), importateur SYM, NIU, QJ MOTOR y KOVE. Distributeur MV Agusta, Indian, Husqvarna, …
Ils ont créé leur propre marque Macbor en 1999.
Le moteur du trail 500 commercialisé en France est fabriqué en Chine par Loncin, qui produit aussi pour BMW.
D’ailleurs je ne le trouve pas donné ce trail.
Motos ibériques?
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Daniel78
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Re: Motos ibériques?
van.alstine a écrit :Aujourd'hui il faut se rendre à l'évidence,
qui serait assez fou en Europe et dans le climat actuel pour se lancer dans un processus industriel pour fabriquer des motos thermiques ?
Ce serait parfaitement suicidaire.
Ce qui devient embêtant, c’est que c’est également totalement suicidaire de se lancer en Europe dans un processus industriel visant à fabriquer des motorisations électriques.
Et dire qu’il suffirait d’arrêter d’acheter des produits moins chers, pour que les produits plus chers soient plus faciles à vendre.
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halfamile
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Re: Motos ibériques?
Ce qui devient embêtant, c’est que c’est également totalement suicidaire de se lancer en Europe dans un processus industriel
Je me suis simplement permis de supprimer dans ta phrase ce qui me semblait en trop. Mes excuses.
Je me suis simplement permis de supprimer dans ta phrase ce qui me semblait en trop. Mes excuses.
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plouf
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Re: Motos ibériques?
halfamile a écrit :Ce qui devient embêtant, c’est que c’est également totalement suicidaire de se lancer.
Il y en avait encore trop... là c'est mieux
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Daniel78
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Re: Motos ibériques?
Totalement suicidaire de se lancer.
On va y arriver.
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fab le motard
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Re: Motos ibériques?
C'est une chose que les chinois n'ont pas inventé.
Entre les fiat, les.ladasc, les r12 rebadgees dacia.
Et les Indian qui étaient des royal enfield ...
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