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Quels pare carter avez vous installés sur votre Himalayan ?
J'ai vu les Givi (https://www.motoblouz.com/vente-pare-ca ... color=Noir), mais ils me paraissent "légers"...

Les modèles de chez RE assez grands.

fab le motard a écrit :Les modèles de chez RE assez grands.

C'est celui que tu as installé?
J'imagine qu'il protège mieux que le Givi?

J'ai laissé celui d'origine, il suffit pour ce que je pratique.

olive29 a écrit :

fab le motard a écrit :Les modèles de chez RE assez grands.

C'est celui que tu as installé?
J'imagine qu'il protège mieux que le Givi?

Je n'ai posé le moto qu'une fois dans la terre, et pas vite. Donc je je saurais pas comparer

L'Argonnais a écrit :J'ai laissé celui d'origine, il suffit pour ce que je pratique.

Quand tu dis "celui d'origine", tu parles des protections réservoirs ?

olive29 a écrit :

L'Argonnais a écrit :J'ai laissé celui d'origine, il suffit pour ce que je pratique.

Quand tu dis "celui d'origine", tu parles des protections réservoirs ?

Oups, je n'avais pas compris, je parlais du sabot sous le moteur.

fab le motard a écrit :

olive29 a écrit :

fab le motard a écrit :Les modèles de chez RE assez grands.

C'est celui que tu as installé?
J'imagine qu'il protège mieux que le Givi?

Je n'ai posé le moto qu'une fois dans la terre, et pas vite. Donc je je saurais pas comparer

Du coup acheté directement chez Royal Enfield ? ou chez un autre vendeur avec un tarif plus intéressant?

je l'ai acheté lors de la commande, la moto a été livrée avec

fab le motard a écrit :je l'ai acheté lors de la commande, la moto a été livrée avec

il a l'air vraiment trés bien en tout cas.

fab le motard a écrit :je l'ai acheté lors de la commande, la moto a été livrée avec

Ce que tu montres c'est la partie protectrice du pot qui est montée en standard. Le pare carter (d'huile) d'origine est en plastique.

Attention, lors de la pose de pare-carters sur l'Himalayan 450, à privilégier ceux fournis en accessoires par Royal-Enfield.
Et respecter scrupuleusement les couples de serrage.

Plusieurs cas de casse de cadre ont été rapportés, suite à la pose de pare-carters d'autres marques.

https://www.evoindia.com/news/bike-news ... -explained

https://www.autocarindia.com/bike-news/ ... ned-431915

nirlo a écrit :

fab le motard a écrit :je l'ai acheté lors de la commande, la moto a été livrée avec

Ce que tu montres c'est la partie protectrice du pot qui est montée en standard. Le pare carter (d'huile) d'origine est en plastique.

Les gros tubes noirs, ce sont les pare carters.
Sujet lancé ici.

Le sabot, en plastique, c'est celui d'origine

Ah ok. Au temps pour moi.

druid a écrit :Attention, lors de la pose de pare-carters sur l'Himalayan 450, à privilégier ceux fournis en accessoires par Royal-Enfield.
Et respecter scrupuleusement les couples de serrage.

Plusieurs cas de casse de cadre ont été rapportés, suite à la pose de pare-carters d'autres marques.

https://www.evoindia.com/news/bike-news ... -explained

https://www.autocarindia.com/bike-news/ ... ned-431915

Oui c'est clair que c'est risqué de prendre autre chose que les accessoires spécifiques RE, à 189€ les bouts de tubes ça pique un peu (quand même)...