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Démontage du moteur
Posté : 15 oct. 2009, 22:32
par Gérard
Bonjour,
Je vous met un lien vers le forum allemand, qui montre le démontage complet du moteur boîte et de la boîte 5 vitesses.
Bon, c'est tout en allemand
... mais rassurez-vous, il y a pas mal de photos
http://www.royal-enfield-forum.de/viewtopic.php?f=46&t=65890J'ai pensé que ca pourrait en intéresser sans doute plus d'un parmi vous.
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 07:05
par phiphi
en bas a droite "gehe zu" choisi dans le menu déroulant
(a part gehe zu j'ai rien compris...
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 09:31
par Womble
Si ça vous intéresse tellement, je peux demander à michiel l'autorisation de reprendre son post, de le traduire (faudra éventuellement m'aider pour le voc technique français) et de l'ajouter ici.
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 11:22
par Utilisateur3
Ja, ja sehr geehrter Herr Wombee ist das ein ausgezeichneter
Vorschlag und für die Fachwörter, Wotan jacquesD und
Siegfried le Limousin, werden Ihnen helfen.
Weil sie keine großen francais filous sind.
c est rigolo Reverso
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 13:03
par Gérard
Il faut etre inscrit pour voir le sujet...
Je vais faire un copier/coller et le mettre dans un doc.
(et le traduire si j'ai le temps...)
Question: on peut mettre un pdf sur le forum?
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 13:20
par Gérard
Encore plus simple: j'ai ouvert un nouveau compte:
----------------------------
Benutzername: Royal-Enfield
Passwort: bullet
----------------------------
En cliquant sur le lien, iIl suffit de se connecter avec ce nom d'utilisateur et ce mot de passe et on tombe directement sur la page concernée.
Pour ceux qui veulent des détails, je pourrais faire la traduction...
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 14:01
par Patrick
On peut faire la traduction des pages avec google.
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 14:15
par Womble
Patrick a écrit :On peut faire la traduction des pages avec google.
C'est quand même un peu limite. Google peut faire le gros, mais il faut quand même relire/corriger pour en faire un document bien. D'autant plus que le document comporte des passages d'humour allemand que Google ne comprends pas très bien (déjà que les voisins ne comprennent souvent pas non plus
)
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 14:21
par Womble
Il sont rapides, les allemands. Ils vous ont déjà découverts
Traduction :
Sujet : Surpris ! Notre plus récent nouveau membre
Royal-Enfield
P......g, le Pseudo était encore disponible ?
En plus il pompe beaucoup dans le manuel.
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 14:35
par Daniel78
Pas très engageant l'avatar de l'Admin !
Moi à votre place je ferais vite pour pomper des trucs...
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 14:50
par Womble
Justement : l'humour allemand. Ils avaient jusqu'à peu un ministre des finances avec la même réputation (en tout cas chez nous
)
Facile à reconnaître à son sourire
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 18:55
par Pifou56
Lancez les traductions automatiques, et vous obtiendrez un magnifique charabia !
J'ai cru comprendre que certains pouvaient mettre à disposition leur compétences dans le langage tudesque. J'en fais partie et peut faire une partie du boulot. Relecture souhaitée car je pense être meilleur en allemand qu'en mécanique bulletienne.
Que les autre volontaire bénévoles s'annoncent, und schon wieder ein Bier, bitte !
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 20:41
par emergo
druid a écrit :C'est vraiment moche, l'allemand
Ach! Oui mais l'alllemande a gross teutonne hein! C'est vraiment komfortaple!
Re: Démontage du moteur
Posté : 16 oct. 2009, 21:31
par Pifou56
Voici déjà le .pdf, encore en allemand /
http://dl.free.fr/qpH17Ophj
Re: Démontage du moteur
Posté : 17 oct. 2009, 08:33
par Womble
Hihi, pour ceux qui croient encore qu'une trad Google suffira
voici les premières lignes.
Donc, après avoir réalisé le moteur, même avant 2 semaines, il était maintenant résolu.
Développement 5 sortie gauche est la suivante.
Réservoir et le siège démonter.
Démonter le carburateur et le système d'échappement.
Outer Primärdeckel, allumage et embrayage et arrière Primärdeckel démonter.
Si un pignon plus important a été installé, également contribuer à dégrader (sinon, la transmission n'est pas après la
Moteur au-dessus.)
C'est un début, mais il faut le retravailler
Il y juste sur une ligne que la traduction est parfaite
Fait comme une arme à feu, va comme une balle.
A moins que qqn s'y est déjà mis, je me repropose (ou pour une partie). Faut juste pas faire le travail à double...